remise en route avant restauration
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remise en route avant restauration
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et voila je commence un post pur vous raconter ma r60 a moi
l’idée c'est de la remettre en route a moindre frais histoire de pouvoir faire un tour avec pour etre sur que tout va bien
vu qu'elle ne démarrai pas a l'achat je n'ai aucune idée de comment elle tourne, si la boite fonctionne etc donc je prefere faire en deux temps pour être sur d'avoir le budget ça serai dommage d’être bloquer en cour par un imprévu
donc j'ai fait vérifier les culasse chez mon tourneur qui a contrôler les guide de soupapes, qui m'a refait deux soupapes d’échappement en mono métal et il a aussi contrôlé les cylindres piston, limite hors cote mais on a décidé pour ce coup ci de mettre des segments neuf et de voir comment ça va vu le kilométrage qu'elle va faire a l'année...
ma cox doit faire 500km max entre deux ct ça devrai pas faire beaucoup plus
il a déglacé les cylindres, micro billé tout ça et ressoudé un cache culbuteur qui avait frotté et qui était limite de percé
j'attend les segments pour remonter tout ça sur la bête
je pense aussi commander mes pièces (divers câbles, pochettes de joint etc) chez boxer garage
je suis toujours a la recherche de deux silencieux d’occasion pour pouvoir faire un galop d'essais
en attendant vu que j'avais des pièces en rab, j'ai fait des essais avec d'autre selles pour voir quelle look je préfère
vu comme ça de loin, on dirai qu'elle roule déjà :)
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et voila je commence un post pur vous raconter ma r60 a moi
l’idée c'est de la remettre en route a moindre frais histoire de pouvoir faire un tour avec pour etre sur que tout va bien
vu qu'elle ne démarrai pas a l'achat je n'ai aucune idée de comment elle tourne, si la boite fonctionne etc donc je prefere faire en deux temps pour être sur d'avoir le budget ça serai dommage d’être bloquer en cour par un imprévu
donc j'ai fait vérifier les culasse chez mon tourneur qui a contrôler les guide de soupapes, qui m'a refait deux soupapes d’échappement en mono métal et il a aussi contrôlé les cylindres piston, limite hors cote mais on a décidé pour ce coup ci de mettre des segments neuf et de voir comment ça va vu le kilométrage qu'elle va faire a l'année...
ma cox doit faire 500km max entre deux ct ça devrai pas faire beaucoup plus
il a déglacé les cylindres, micro billé tout ça et ressoudé un cache culbuteur qui avait frotté et qui était limite de percé
j'attend les segments pour remonter tout ça sur la bête
je pense aussi commander mes pièces (divers câbles, pochettes de joint etc) chez boxer garage
je suis toujours a la recherche de deux silencieux d’occasion pour pouvoir faire un galop d'essais
en attendant vu que j'avais des pièces en rab, j'ai fait des essais avec d'autre selles pour voir quelle look je préfère
vu comme ça de loin, on dirai qu'elle roule déjà :)
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pn-classic
Re: remise en route avant restauration
Nounours chez Boxer Moto à Niort a fait pas mal de trucs sur ma moto quand j'étais encore à La Rochelle (soupapes d'échappement, segments, frein avant, réfection boite de vitesse, contrôle embrayage).
Pour les commandes de pièces si tu as le moindre doute, n'hésite pas à l'appeler avant. Il est de bon conseil.
Pour les commandes de pièces si tu as le moindre doute, n'hésite pas à l'appeler avant. Il est de bon conseil.
charlie74
Re: remise en route avant restauration
Sympa l'A110
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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