J'ai du faire une connerie

"il vaut mieux 1 qui sait que 2 qui cherchent"

Lippo a écrit:Salut, Lou est gentil....

En tout cas merci pour ta longue explication.... :clin d\'oeil:

tiens nous au courrant pour le rayonnage des roues de GS
car a ma connaissance personne ne veut le faire

forrest83 a écrit:Salut Boxerman,

Alors là tu m'interesses!!!!! Chez qui as tu fait rayonner ta roue avant ? Il n'y a pas moyen que je trouve quelqu'un qui accepte de le faire !!
Merci .

c'est curieux ce que tu dis... on a la chance d'avoir un des tout meilleur spécialiste du rayonnage chez nous ... La Roue Provencale, au Thor dans le Vaucluse. Pas trop cher, il te rayonnerait une roue de locomotive !!!!

Pourtant le rayonnage ça se trouve à tous les coin de rue et fait en 2 mn



Géo ;)

Salut à tous,

Merci à toi Lippo pour ton exposé on ne peut plus précis, tu ne le dis pas, mais je pense que le produit dont tu parles doit être le désincrustant Restom, je vais donc essayé ta méthode et je communiquerai le résultat.
Merci également à Arnaud , je vais contacter le rayonneur dont tu me parles car comme j'habite à Brignoles, c'est beaucoup moins loin que celui dont Lou m'a parlé, mais je garde quand meme les coordonnées, on ne sait jamais...
Hé Geotrouvetou ! je viens de prendre un billet pour Calcuta
+++

Re-salut Arnaud,

Je viens d'appeler au Thor, le gars m'a avoué humblement qu'il etait incapable de le faire !! Il m'a donné une autre adresse, j'ai appelé et là le mec m'a dit qu'il avait contacté par l'importateur pour faire du rayonnage de GS mais lui aussi en est incapable !! Autrement dit, grosse galère
+++

Au fait, pourquoi veux tu faire rayonner ta roue ?
- Elle est voilée ?
- Des rayons sont cassés ou tordus ?
- La jante est fragilisée ?
- Le moyeu a un problème ?

Salut Flatounet,

Non elle est en parfait état mécanique, mais les rayons et les nipples sont tout rouillés ça fait dégueu, et si je nettoie, cela revient en 2 jours !

forrest83 a écrit:Salut à tous,

Merci à toi Lippo pour ton exposé on ne peut plus précis, tu ne le dis pas, mais je pense que le produit dont tu parles doit être le désincrustant Restom, je vais donc essayé ta méthode et je communiquerai le résultat.
Merci également à Arnaud , je vais contacter le rayonneur dont tu me parles car comme j'habite à Brignoles, c'est beaucoup moins loin que celui dont Lou m'a parlé, mais je garde quand meme les coordonnées, on ne sait jamais...
Hé Geotrouvetou ! je viens de prendre un billet pour Calcuta
+++

Le rayonnage, Geier le fait à Toulouse, mais c'est pas à coté non plus.

Le produit dont je parle, non, ce n'est pas le restom ! (en fait il n'est pas encore en vente grand public...)

et si tu les peint en couleur chrome

Lippo a écrit: prendre le bloc moteur et le tremper dans une bassine de dérochant portée à 50 °C et laisser agir 50 mn.
Sortir le bloc et rincer sous pression, il ne devrait pas y avoir de traces blanches

Il est sensé y avoir du carter?

forrest83 a écrit:Salut Flatounet,

Non elle est en parfait état mécanique, mais les rayons et les nipples sont tout rouillés ça fait dégueu, et si je nettoie, cela revient en 2 jours !

Alors tente un nettoyage + brossage ou polissage de tes rayons (ou à l'acide phosphorique), ça te coûtera moins cher, juste un peu d'huile de coude et de temps (quand on aime on en compte pas).
Ensuite tu les traites (au Rustol par exemple) ou avec un transformateur de rouille si tu aimes les rayons noirs (sincèrement c'est pas moche) ou galvanisation à froid (ZINC).

Tu verrais les miens, ils étaient pas terribles non plus (la moto n'a pas du être beaucoup entretenue, et elle est restée immobilisé 10 ans dans un garage) après quelques test sur 2,3 rayons (laine d'acier 000 + Belgom CHROME) c'est déja bien plus sympa. Ensuite je vais les traiter.

forrest83 a écrit:les rayons et les nipples sont tout rouillés ça fait dégueu, et si je nettoie, cela revient en 2 jours !

C'est un peu pareil pour ma /6, et j'avoue que le fait de les traiter puis de leur passer un coup de peinture chrome en bombe m'a tenté mais je sais que ça tiendra pas

Alors, après avoir beaucoup réfléchi j'ai trouvé une solution qui vaut ce qu'elle vaut et pas plus, mais j'avoue qu'elle satisfait mon moi et mon surmoi... (j'suis une grosse feignasse...)

Je lave plus du tout la moto, et du coup comme tout est un peu (!) sale ça se voit moins

Richard de l'Aulagnier a écrit:
Il est sensé y avoir du carter?

Ben... en fait.........

C'est de la tôle de combien les carters ?

C'est un peu pareil pour ma /6, et j'avoue que le fait de les traiter puis de leur passer un coup de peinture chrome en bombe m'a tenté mais je sais que ça tiendra pas




mais si sa va tenir