Ou toruver du neutre

Bonjour, 
Je suis en train de rebrancher mes clignotants (led pour info, sans rien changer et ça fonctionne correctement...) mais il me faut une borne neutre.  Sur quel numéro, puis je me mettre, sur la plaque du fond ?

Sur tous les fils marrons.

ffrd a écrit:Sur tous les fils marrons.

Oui, ou sur le cadre "nu"....

Je toruve,
Tu toruves
Il toruve
Nous toruvons
Vous toruvez
Ils toruvent

ne le troture pas torp avec une pauvre faute de frappe
c'est suffisamment difficile conne ça 

Bon oui, quand on tape à 10 doigts, parfois on va trop vite. Oui, c'est du coup ce que j'ai fais. Me suis mis sur du marron. Avant la ballade, ça marchait bien, pendant beaucoup moins, et après plus grand chose. J'ai voulu faire le malin avec mes clignos leds, mais cela vient peut etre de ça ?

Le neutre, ca n'existe pas en courant continu.
Il te faut une masse : fil marron

Autant pour moi Pocka. Par contre pourquoi ça marchait au début et beaucoup moins maintenant....? Mystère.

Tire ton fil ou rallonge le pour le mettre en contact avec un bout de ferraille nu bien franc pour faire un essai et être sur
que c'est bien une mauvaise masse,avant d'en trouver une bonne.

Des leds avec la centrale d'origine,sans rien changer ou ajouter?

j'ai des leds sur la centrale bm d'origine et ça fonctionne....ça m'a même étonné....

En Suisse !!

Comme quoi, je ne suis pas le seul.....

J'y connais rien, aussi donne-je un avis éclairé sur ces ampoules : je croyais que  'stement les Leds consommaient,
tiraient beaucoup moins, alors pourquoi ça marcherait pas avec une centrale "surdimensionnée" du coup ?

UNE BONNE VIEILLE MASSE METALLIQUE rien de tel
mais attention aux silents blocs et montages isolants ou amortissants évidemment ils te ocupent la continuité 
teste à l'ohmmètre par rapport à ta carcassee moteur la valeur de résistance en ohms doit etre TRES proche de Zéro.

Flo

entre la première et la seconde...  Normalement ton tableau de bord s'allume d'une ptite lumiere verte.

Oui, aussi...