Un nouveau du flat pays
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DUVEL
goodgo
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Un nouveau du flat pays
Bien le bonjour de Bruxelles,
Je me présente, Tanguy, 42 ans et motard depuis 35 ans (chronologiquement italjet 50, suzuki rm80, vespa 50 special et vespa primavera 125). Je suis tombé amoureux du flat twin en essayant la moto du père d'un ami lorsque j'avais 14 ans et depuis lors je me suis toujours dit que j'allais en avoir une. Mais n'ayant pas mon permis moto ni le temps de m'occuper d'un projet j'avais toujours reporté cela à plus tard. Et depuis quelques semaines je me suis mis à chercher un projet de restauration (une R60/6) mais comme je ne m'y connais absolument pas en mécanique bmw me voici. Au plaisir de vous lire. A bientôt.
Tanguy
Je me présente, Tanguy, 42 ans et motard depuis 35 ans (chronologiquement italjet 50, suzuki rm80, vespa 50 special et vespa primavera 125). Je suis tombé amoureux du flat twin en essayant la moto du père d'un ami lorsque j'avais 14 ans et depuis lors je me suis toujours dit que j'allais en avoir une. Mais n'ayant pas mon permis moto ni le temps de m'occuper d'un projet j'avais toujours reporté cela à plus tard. Et depuis quelques semaines je me suis mis à chercher un projet de restauration (une R60/6) mais comme je ne m'y connais absolument pas en mécanique bmw me voici. Au plaisir de vous lire. A bientôt.
Tanguy
goodgo
Re: Un nouveau du flat pays
Bienvenue.
Mefie toi des vieux flats ca devient tres recherche meme en belgique et tu trouves souvent des motos recomposees.
Verifiecnumero cadre sur real oem
Ne te fie pas aux kms annonces, regarde plutot etat general et les fummes d huile.
Les /5 et /6 sont surevaluees
les r60 sont generalement moins cheres mais aussi moins puissantes
les r45 sont rares mais pas du tout recherchees.
les r100rt sont assez courantes, souvent tres usees et peuvent etre faciement transformees en nacked bikes
les vraies r100rs et r90s sont generalement les plus cheres
Mefie toi des vieux flats ca devient tres recherche meme en belgique et tu trouves souvent des motos recomposees.
Verifiecnumero cadre sur real oem
Ne te fie pas aux kms annonces, regarde plutot etat general et les fummes d huile.
Les /5 et /6 sont surevaluees
les r60 sont generalement moins cheres mais aussi moins puissantes
les r45 sont rares mais pas du tout recherchees.
les r100rt sont assez courantes, souvent tres usees et peuvent etre faciement transformees en nacked bikes
les vraies r100rs et r90s sont generalement les plus cheres
DUVEL
Re: Un nouveau du flat pays
Je me présente, Tanguy, 42 ans
tu habites encore chez tes parents ?
Invité- Invité
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