En live............!!!

Francesco a écrit:C'est du vol.
Enfin......non.

Ben si

Oui mais non.

ça plane pas haut...

Tu veux dire que ça vole bas?

Si c'est vol-ontaire, oui.

Ils se sont fait pigeonner,quoi.

Richard de Sainté a écrit:Ils se sont fait pigeonner,quoi.

Meuh non, il faut pas voir le mal partout
Ils m'ont trouvé un autre vol demain, juste un retard de 24H.

Un vol-au-vent quoi !

Le vol a pu, en somme.

Et en Picardie ?

L'abbé de Picardie, je ne connais pas.

Alors que l'abbé de Somme est une vraie bête par contre.

Il a même joué dans Abbé rode.

Ça va mal finir, je le sens ...

Tiens, un p'tit coup de chapeau pour une annonce très sympa :

http://www.flat-twin-bmw.com/t27037-bmw-f650gs-abs-2002

Ça change agréablement des Flat en or ! 

jbt a écrit:
Oh p'tain!

Pocka s'est fait mettre minable par Christine Boutin en vélo!

la bibgrandmère des bibettes... rooooh 

Expédition de sauvetage aujourd hui.
Départ 4h00 direction saragosse enlever une européenne, Française, des mains d un gougnafier espagnol. Arrivée ici à 19h, bien cassé, si j arrive à me dépatouiller de servimg je vous colle une photo de la bête quand je serait plus dispo...

Joliiii...

Superbe. Une des rares bécanes modernes que je trouve vraiment belle. Aucune faute de goût. 



Par contre, faut revoir tes repères de freinage......



Elle va être d'enfer quand t'auras viré ces garde-boue et monté deux Firestone carrés !

Quelle horreur, le compteur compte-tours vu de devant !  

C'est vraiment dommage au vu du reste !

Moi j'aime bien,y a quelque chose de mammaire dans ce tableau de bord.

Pour avoir eu l'honneur de rencontrer Mme ta mère, j'avoue que je ne vois pas le rapport....

A Noël ?

Non, à Richard

Voila donc du coup hier on a fait un aller retour "rapide" à Saragosse pour ramener cette Black Magic #33. Départ a 4h00 avec la Tiger du copain/achetteur via l'autopista, Gerone, Vic, Lleida, Saragosse pas loin de 500 km. La tiger 800 a une bonne assise a l'avant, le moteur marche bien. La position de conduite est fatigante a la longue, t'a les bras haut perchés.
Arriver a Saragosse le copain est déja bien cassé, faut dire qu'il n'a que 2 ans de permis et que sont plus long trajet a moto etait Perpignan Albi... 
Du coup j'ai passé beaucoup de temps sur la Black Magic hier, j'ai pu avoir un bon apercu de la bete.  J'ai commencer par un essai de 3 km sur un boulevard de Saragosse, ce qui m'a fait comprendre qu'il ne fallais pas compter sur cette joli sculpture d'echapement pour passer l' été au frais. J'ai laisser le copain conduire pour sortir de la ville et sur les portions de nationale. On a fait le retour par la Seu d'Urgell, Puigcerda, Mont Louis, Prades... c'est plus ma tasse de thé, du coup j'ai conduit la machine 50 bornes après Lleida jusqu'a Villefranche de Conflent.
Position de conduite pas terrible, repose pied très proche des fessiers, on est bien plié. Le reservoir permet de bien pouvoir se coincer les genoux dessous et en se callant bien les pieds on arrive a bien se bloquer et donc pas avoir trop d'appui sur les avant bras pour faciliter la conduite. Je posait mes talons sur les reposes pieds ar, une fois caller en 4 tu peut faire pas mal de route sans changer de rapport, ça te laisse une plage d'utilisation de 70 a 150 km/h en etant au plus bas vers 4500 trs/mn.
Le moteur est agréable, il fait penser a du ducat bien sur. Ca cogne sous les 2/3000 trs, et ensuite ça pousse fort jusqu'a 8/9000. J'ai pas vu les courbes mais j'ai trouver la plage d'utilisation vraiment bien sympa.
La moto a un kilometrage incertain, maladie connue des compteurs, l'ensemble présente un manque d'entretien, la chaine est pleine de point dur, la courone commence a avoir des dents coucher. Elle doit etre proche des 20 000 peut etre...
Les pneus m'on pas fait super confiance, le proprio a fait 800 km en 2 ans, c'est des pirelli, je les ai pas pris en défaut et je me suis bien amuser pour autant.
Les pots supertrapp ne sont pas bruyant, par contre ça chauffe beaucoup et surtout le dos quand on roule en dehors des aglo, en aglo ça chauffe de partout.  Par contre je peut tout mettre au lavage, ces pots "bouchés" font que tu prend tout dans le dos.
J'imagine pas une seconde etre passager la dessus.
La partie cycle va très bien en courbe rapide, elle se dandine un peu sur une succession de pif paf, elle est très confortable tant que le revetement est bon. Si non ça se gate un peu. Vu les vis de tubes de fourche, je pense qu'il y'a eu des experts en partie cycle qui se sont pencher dessus, va falloir reprendre les reglages d'origine pour se faire une idée plus précise et peaufiner tout ça après.
J'ai bien aimer la conduire, elle doit etre super sur circuit, faudra que je demande a mon pote de me la preter la prochaine fois que je vais a ales, c'est sur que j'ameliorerais mes chronos !.