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ca sert a quoi ca!!!!!!

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Ornach
misyl13
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Message  misyl13 Dim 29 Juin 2014 - 18:03

ca sert a quoi ca!!!!!! Bmwele11

bonjour
pouvez vous me dire svp quel est ce bel objet qui ressemble a un radiateur a quoi sert-il et peut il être déplacé?
merci a vous
misyl13
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Message  Ornach Dim 29 Juin 2014 - 19:06

Je dirais que ça ressemble à un radiateur de boitier d'allumage électronique, ailettes montées à l'envers, mais je peux me tromper
C'est quoi comme modèle de cadre ? un RT1? (mais le cache de démarreur n'est pas le bon!)
Ornach
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Message  misyl13 Dim 29 Juin 2014 - 20:10

c est un 80st
misyl13
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Message  Flatosaure Lun 30 Juin 2014 - 11:59

Le cache de démarreur n'est toujours pas le bon alors.
Sur une ST normalement c'est installé comme ça:

ca sert a quoi ca!!!!!! Photo_13

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  misyl13 Lun 30 Juin 2014 - 15:15

effectivement je n ai pas le même cache que toi bizarre
va falloir que je change cela.
mais donc cette pièce peut être montée ailleurs,même si elle n est pas a coté du régulateur gris avec le scotch autour?
misyl13
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Message  wafid Lun 30 Juin 2014 - 16:16

Une moto aimée et bichonnée, ça se voit !

 clin 

ca sert a quoi ca!!!!!! Fffff11
wafid
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Message  misyl13 Mar 1 Juil 2014 - 15:42

donc personne sait si ca peut se monter ailleurs!!!!!!!!!!!!!
misyl13
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Message  L'Ankou Mar 1 Juil 2014 - 15:51

Ben si, mais il faut que le boîtier d'allumage y reste collé, et les ailettes ont vraiment l'air à l'envers... Essaye juste de pas trop modifier la longueur des câbles électriques (plus court ça va, mais si tu le mets avec le feu arrière ça va faire long clin !! (des histoires de capacitance et résistance de fils...)

EDIT, il faut que ça soit à peu près bien ventilé là où tu vas le mettre...
L'Ankou
L'Ankou


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Message  misyl13 Mar 1 Juil 2014 - 16:14

ca sert a quoi ca!!!!!! Bmwele12

donc si j ai bien compris ces deux pièces doivent être a cote et pas trop loin
ca va merci
y a plus qu a lol
misyl13
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Message  L'Ankou Mar 1 Juil 2014 - 16:54

nan, t'as pas tout bien compris clin !!

Le gros gris, c'est le régulateur de tension de charge. Le noir avec le radiateur, c'est le module d'allumage transistorisé. Tu peux séparer ces deux là. Par contre, l'allumage (noir) doit rester avec son radiateur collé...
L'Ankou
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Message  Flatosaure Mar 1 Juil 2014 - 16:58

misyl13 a écrit:effectivement je n ai pas le même cache que toi bizarre
va falloir que je change cela.
Ouais, parce que les trompes d'admission du filtre à air m'ont l'air d'avoir une drôle de position du coup.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  misyl13 Mer 2 Juil 2014 - 16:15

merci a vous pour ces précisions,j ai compris tout bien comme il faut
misyl13
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Message  Mick13 Mer 2 Juil 2014 - 22:25

gaffe, il faut de la pate thermique qui conduira la chaleur entre ton CDI et le radiateur (de la pate de processeur de PC fera l'affaire)

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  misyl13 Jeu 3 Juil 2014 - 7:07

merci Mick,on voit que tu connais bien mes talents de mécano
mdr
misyl13
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Message  Mick13 Jeu 3 Juil 2014 - 8:44

misyl13 a écrit:merci Mick,on voit que tu connais bien mes talents de mécano
mdr

c'est surtout que même les concessions ne le savent pas toujours ...  clin 
Puis n'oublie pas que j'ai vu tes motos en cours, chez toi, et que j'ai trouvé ça bien (re)  clin 

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