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remontage faisceau serie 7 fil baladeur

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Message  florian R80 Dim 27 Avr 2014 - 20:00

Je suis en plein remontage de mon faisceau sur mon R80 et j'ai quelques fils baladeur et des trous de mémoire. lol! 
infos R80 ex administration de 1985.

Pour commencer j'ai deux fils marron avec cosse noire coudé qui sorte de mon faisceau principal au niveau du régulateur de tension.
photos:
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_61

Dans la famille fil tous seul j' ai un blanc qui par du boitier électronique il a une cosse plate femelle couleur bleu.
Photo:
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_62
photo du boitier électronique d'où part le câble:
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_63
Dans le genre gros trou de mémoire j 'ai un lot de câbles avec cosse plate qui pendouille accompagnée d'une fiche avec plusieurs câbles .
je pense a une connexion relais oublier mais rien ne correspond.
photos: voila les câbles  
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_65
le connecteur:remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_66
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_67
j'ai fait un point des relais avec la rmt et les documents du forum
relais de phares: ok
relais clignoteurs: ok
relais demarreur: ok
il me reste deux absent un relais sonore clignoteurs et un relais de klaxon?

Pour terminer je suis tombé sur ce relais en triant les dernier cartons de pièces j'ai pas réussi a déterminer de quoi il s'agit
peu être relais de klaxon mais avec un fusible bizarre.
photo:
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_68
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_69
remontage faisceau serie 7 fil baladeur Photo_70

voila un résumé de mes questions et galères électrique.
Je suis preneur de toutes vos idées ; hypothèse et solution lol
florian R80
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Message  Le Gros Zimm Dim 27 Avr 2014 - 20:42

Pas évident!
Tu parles d'une ex-administration de 1985.
déjà s'agit il bien d'une R80RT monolever?
Il me semble plutôt qu'il s'agisse d'une R80 d'avant 1985, vu le régulateur d'alternateur que tu as, idem pour le module d'allumage.
Ce n'est pas du tout le même faisceau. Les administrations ont des circuits spécifiques, qui viennent en option du circuit standard.

Le boitier électronique que tu as fixé avec des attaches blanches est le boitier électronique d'allumage.
Essaies plutôt de faire une photo des câbles avec un arrière plan plus grand, j'ai de la peine à identifier leur emplacement.

Sur les motos administrations, tu peux trouver 6 relais:
- clignotants
- démarreur
- éclairage
- warning
- feu bleus
- 2 tons
Seul les 4 premiers peuvent te servir.

Hoppla, a gruass t'hayma,  coucou 
Le Gros Zimm
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Message  florian R80 Dim 27 Avr 2014 - 20:56

Oups oui erreur de ma part elle est juin 1983.
J'ai fait des photos avec le téléphone c'est pas top mais faut que j'en face avec l appareil demain si j'ai ai le temp.
Je rajouterai des photos des relais déjà en place.
Merci pour ta réponse.
florian R80
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Message  PizzaRoller Dim 27 Avr 2014 - 22:44

Essaye de bien voir les couleurs des fils. Normalement, la couleur t'indique la fonction.

Pour ton premier brun, il me semble brun/blanc (brun avec un liseré blanc) auquel cas c'est le klaxon.

Le blanc avec une cosse bleue ne me paraît pas d'origine, c'est pas dans les habitudes de la maison de mettre des cosses en couleur

Le paquet de fils rouge, brun, vert/brun et autre pourraient correspondre au relais avec fusible que tu as trouvé en surplus mais pour une fonction "fonctionnaire".

Le connecteur est probablement pour brancher le faisceau du carénage (Voltmètre, montre, etc ...)

____________________
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
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Message  Le Gros Zimm Lun 28 Avr 2014 - 8:04

Ton relais avec fusible est très certainement le relais de l'avertisseur 2 tons (pin-pon). Leurs relais étaient protégés par un fusible.
Concernant le paquet de 4 fils, le rouge est généralement une alimentation + permanente, le brun une masse permanente, par contre je n'ai pas identifié la couleur des 2 autres fils. Vert et ?
Pour le reste, je me range à l'avis de notre spécialiste es-électricité, c'est à dire Pizzaroller!
Pour les deux dernières photos, essaies de nous donner la couleur des fils.

Hoppla, a gruass t'hayma,  coucou 
Le Gros Zimm
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Message  florian R80 Lun 28 Avr 2014 - 21:59

Merci pour vos réponse demain je détail les couleurs des fils et photos moins flou.
florian R80
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Message  florian R80 Mar 29 Avr 2014 - 19:09

Repérage de mes fils:
Les deux fils brun de la première photo si dessus il y a un brun/noir et un brun/blanc

Pour le lot de 4 câbles avec cosses il y a:
- un brun
- un rouge
- un vert/noir
- un vert/violet

La fiche avec ces 5 fil:
- un brun
- un bleu/rouge
- un vert/rouge
- un vert/jaune
- un bleu/ noir
florian R80
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Message  PizzaRoller Mar 29 Avr 2014 - 20:24

florian R80 a écrit:Repérage de mes fils:
Les deux fils brun de la première photo si dessus il y a un brun/noir et un brun/blanc
Klaxon de droite et de gauche sur un modèle sans relais de klaxon

Pour le lot de 4 câbles avec cosses il y a:
- un brun  masse
- un rouge +12V batterie
- un vert/noir +12V contact
- un vert/violet Warning ou autre gadget administratif
Donc probablement un relais de commande du Warning ou du pinpon


La fiche avec ces 5 fil:
- un brun masse
- un bleu/rouge Cligno gauche
- un vert/rouge Stop ou branchement particulier ?
- un vert/jaune cligno sortie de centrale cligno
- un bleu/ noir cligno droit
Probablement la suite du Warning côté interrupteur

Dans les deux cas, rien qui ne te sois utile pour une moto civile.
Elle a fait son service militaire, ta brèle.

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Message  florian R80 Mar 29 Avr 2014 - 20:57

C'est cool d'avoir pris le temps de me répondre et de solutionner tous ça.
Merci et je continu a vous informer de l'avancement de mon projet cafe racer.
Ça sent bon la fin j'ai hâte d'entendre le son du flat  yess 

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Message  PATOCHE40 Jeu 1 Mai 2014 - 1:35

Bonjour le paquet de fil avec les cosses plates correspond bien comme le disait Zimm avec ton relais en rab avec le fusible (relais de deux tons) il y a eu deux montages de relais différents avec fusible pour le deux tons. Celui que tu as et le SEV MARCHAL 514 rond en aluminium qui avait le fusible rond sur le dessus.

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