roulement de bras oscillant R 100 GS

Bonjour à tous,
devant changer mes roulements je suis en attente de ceux-ci depuis 1 mois chez BMW !!
Quelqu'un connaitrait il le moyen d'en trouver ailleurs ? La référence est roulement conique FAG 539816 B-P
Il existe sur le net une référence 539816 A qui semble le même (mêmes cotes) sauf "roulement à billes" et non "à rouleaux"... quelqu'un sait il si cela peut faire ?
Merci

Ici a Perpignan on a une boite qui s'appel CIR, comptoir industrielle du roulement, jette un oeil sur le net si t'a pas un truc dans le genre près de chez toi.

J'ai cherché sur le net mais la seule référence existante est 539816 "A" et c'est un roulement à "billes" et non "conique"

Mon roulement :

Les roulements à rouleaux coniques supportent plus d'efforts que les roulements à bille, ne les remplace pas!
Essaye de te fournir chez des grossistes indépendant en France ou UK qui auront probablement les pièces en stock.

tu peux mettre des doubles rangés de billes à contact obliques étanches, je l'ai fait sur mon RT et ce sera pareil sur ma GS si je devais les changer, je travaille à la CIR    mais pas à perpi...

pourquoi ne cherches tu pas ton roulement sur les sites de vente (motobins, motorworks et autres), directement avec la ref Bmw?

cjl a écrit:...mettre des doubles rangés de billes à contact obliques étanches...

Salut,
j'y pense aussi depuis longtemps à cette solution...Ce qui m'arrête c'est d'imaginer qu'un jour il faudra peut-être les ressortir...ça doit pas être simple ?
Visiblement les roulements FAG 539816 sont hors standard et ne sont fabriqués que pour BM ; bref pareil que pour les roulements pont/bras du paralever. Donc quand le réseau officiel est en rupture, il faut se tourner vers ceux qui ont un peu de stock (c'est plus la mode) et par chance les anglais l'ont compris...
En attendant, voici une piste qui pourrait dépanner en utilisant un bon vieux 30203 pas cher et deux bricoles qui ont été utilisées au cours du dernier trimestre 1980 :

Flatman a écrit:pourquoi ne cherches tu pas ton roulement sur les sites de vente (motobins, motorworks et autres), directement avec la ref Bmw?

J'ai changé ceux d'un ami sur sa 100GS il y a 2 mois et je les ai commandé chez motobins car je ne les ai trouvé nul part ailleurs. Du reste, ils ne sont pas gratuits.....  

je confirme que les FAG sont réservés pour BM, nous sommes distributeurs, l'avantage des double rangées de billes c'est qu'ils sont parfaitement étanches, pour le démontage rien de méchant car la bague inter et les billes enlevées tu te retrouves avec la cage extérieure comme pour les origines de plus avec un arrache inter à inertie c'est du gateau!