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branchement pont de diode

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branchement pont de diode Empty branchement pont de diode

Message  chacha03 Lun 31 Mar 2014 - 13:51

bonjour
je suis en train de changer mon pont de diode sur ma r100r, mais comme j'ai pas fait de photo au démontage j'ai un doute au remontage.

Je m'explique, les trois fils qui arrivent de l'alternateur sont branché de gauche à droite ( face à la moto) ROUGE VERT JAUNE.
Sur le pont de diode est ce le même ordre de gauche à droite ROUGE VERT JAUNE, ou bien un autre ordre ?

Avant que je fasse tout griller, je préfère vous demander, j'ai pas trouvé la réponse sur le forum.

Merci de votre aide.

Patrick ( electricien moto débutant....)

chacha03


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Message  PizzaRoller Lun 31 Mar 2014 - 14:05

Aucune importance, tu les branches comme ça vient !

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branchement pont de diode Idee-p10 Toutélectrix   branchement pont de diode 569134          branchement pont de diode Pizza     À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... branchement pont de diode 4202
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
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Message  seb Lun 31 Mar 2014 - 14:12

Un p'tit schéma pour comprendre....branchement pont de diode 86623910 S
seb
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Message  PizzaRoller Lun 31 Mar 2014 - 14:18

Sur tes schémas, le montage étoile ne montre pas le point central de l'étoile qui est utilisé sur les alternateurs  des /6 et suivantes.
Une paire de diodes vient assurer le redressement du courant sortant du neutre par rapport à chacune des trois phases. Le connecteur [Y] de l'alternateur et du pont de diodes
branchement pont de diode Charge


Dernière édition par PizzaRoller le Lun 31 Mar 2014 - 16:05, édité 1 fois

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Message  seb Lun 31 Mar 2014 - 15:36

bon j avoue, ce schéma est bien plus top que le mien.....et adapté a nos BM ...reste les fils du stator....ils devraient être : bleu/noir et marron...ou c'est selon les modèles.... ?
seb
seb


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Message  PizzaRoller Lun 31 Mar 2014 - 16:04

Le schéma est extrait du tuto "Comment ça marche ?" de la Flatis'tech

U, V et W peuvent être de couleurs variées : 3 noirs ou un blanc, un vert et un rouge mais on peut avoir aussi du jaune. Ça n'a aucune importance du moment qu'ils vont de l'alternateur au pont de diodes
Le Y est généralement noir et tout seul.
Le D- est brun comme toutes les masses
Le DF est normalement noir/bleu mais il peut aussi être noir. On ne le confond pas avec D- par sa longueur plus importante pour arriver jusqu'au charbon DF à côté du connecteur triple de l'alternateur.

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Message  georgesgiralt Lun 31 Mar 2014 - 16:09

Et il vaut mieux pas le mettre au D - si tu tiens au régulateur ...

georgesgiralt


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