pas d'étincelle aux bougies

Bonjour,

Je n'arrive plus à démarrer ma R75/5, pas d'étincelle à mes bougies.
En voulant bien faire j'ai peut-être fait une connerie.
Je ne me suis pas servi de la moto pendant 3 semaines, je n'en ai pas eu l'occasion et elle était dans mon garage au chaud mais je mettais régulièrement la batterie en charge avec un optimate 4 (batterie montée), je me disais que si j'avais besoin de la prendre elle serait prête et dispo, et ben ça a fait tout l'inverse. Ai-je détérioré les diodes redresseuses? (c'est un Nota que je lis dans la notice technique et qu'évidemment je n'ai pas pris en compte puisque de temps en temps pour une nuit seulement je mettais la batterie en charge histoire de lui donner un petit coup de boost et que le lendemain je repartais sans problème)

merci de vos réponses

Non, avec l'optimate tu ne risques rien.

Tu as bien fait toucher les bougies à la masse pour tester ?(pardon je connais pas ton niveau en mécanique)

vérifie les rupteurs.

bon ok merci,je viens de démarrer après avoir regardé mes branchements de bobine, rien de particulier et y'avait pas de raison je l'ai garée après l'avoir arrêté il y a 3 semaines. Elle n'a pas bougé d'un poil.
Mais bon, après ce post je suis retourné dessus et ce matin j'ai eu des étincelles, mais hier soir rien (et je m'étais mis dans le noir pour bien les capter). Pour le contact avec la masse, oui pas de pb, contact sur la culasse.

J'ai vérifié l'arrivée d'essence: ok

Bref elle a pété, j'ai fait des flammes aux pots, mais rien au début et puis elle est partie un peu... calé... et au final elle a démarré

Conclusion et expérience à en tirer:
Ben j'sais pas,vous en pensez quoi?
A part que faut pas que je la laisse 3 semaines sans la démarrer, juste histoire de faire un tout petit tour, si c'était pas l'étincelle,c'est peut-être le mélange, dépôt d'essence dans les carbus? et puis les bougies, elles étaient pas humides y'a pas de raison ni crades. (3 semaines dehors je veux bien mais dans un garage, il est pas chauffé certes mais bon il pleut pas dedans!).

En tous cas merci pour le coup de la charge, je me disais que j'avais fait une connerie,d'autant que mon pont de diodes est neuf, il a grillé le mois dernier.

Bonne nouvelle   

Pour les flammes et le fait qu'elle cale etc... c'est normal, tu avais gavé d'essence les cylindres à force de tenter de démarrer sans allumage.

T'es sur d'avoir bien mis le contact hier ? (Coupe circuit) c'est con mais... ça m'est déjà arrivé.  

Jette un œil à la canette, (Rupteurs)

J'ajoute : si les bougies n'avaient pas d'étincelle (Les deux) ne te disperse pas dans tes recherches, aucun rapport avec un pb de bougies ou autre pb d'essence...
Le pb commence à la bobine et faut remonter ...........

J'ajoute à l'ajout......

Bien entendu que tu peux laisser ta bécane 3 semaines sans tourner tout en exigeant d'elle qu'elle démarre au quart de tour.

Le fait que le garage n'est pas chauffé n'est pas un problème... l'humidité est plus un problème.
Les batteries préfèrent le froid à la chaleur contrairement à ce que l'on dit souvent... la confusion vient du fait qu'une batterie est moins en mesure de donner du courant quand elle est froide car le froid ralenti le phénomène chimique.

Une batterie à conserver sans la recharger ?? au frigo ! on la sort la laisse se réchauffer et c'est RAS.

ah pas mal, merci.

Donc pour la batterie, c'est bon, les bougies aussi, donc je surveille mon démarrage, et si jamais je vois que c'est pas terrible je me pencherai sur les bobines (ce matin j'ai juste retiré les anti-parasites, j'ai retiré des saletés (côté fil) et mis un coup de WD40), mais bon, je pense pas que c'était ça le problème.

Merci encore

Du wd40 sur les fils de bougie????????????????    

tu cherches les problèmes, toi ..........

non pardon je viens de voir la connerie que j'ai écrite sans m'en rendre compte, pas du WD40, un dégraissant (pour freins) j'ai mis coup dans l'antipapate coté fil effectivement au cas où j'aurais eu un mauvais contact entre le fil et l'antiparasite