probable mise en vente de ma R80 ST

Bonjour a tous,

Pour des raisons financieres je crois que je vais etre obligé de me separer de ma st,je n en ai pas envie mais bon...
elle est bordeaux,deux valises bmw d origine,l echappement est en inox,elle totalise de memoire environ 70mkm,fonctionne tres bien,j ai changé la batterie et le pont de diodes qui sont neufs,elle est de 1984,je l ai depuis environ 4 ans et j ai du faire 4 a 5000km avec,je change tous les fluides et filtres tous les ans,les pneus sont corrects...je l ai eu "par heritage" si on peut dire donc pas de factures car elle est entretenue par un ami passionné d anciennes motos et notamment bmw,elle est propre,j ai bien une idée mais a combien pourrais je la vendre ?
merci

70 000 kms.................Y a-t-il eu des interventions sur le moteur et la boite de vitesse ?

ben je sais que les soupapes et sieges ont ete changés,et tous les joints egalement,elle a un kick et peut demarer avec qd elle veut..

la boite pas a ma conaissance,mais tous les rapports passent bien

Tu pourrais donner une fourchette de prix, ça me donnerai une idée  

alors la personne qui me l entretient m a dit que je pourrais la vendre entre 3500et 4000€...ça vous semble correct ?

Ça me parait beaucoup, mais je ne suis pas un spécialiste ...  

moi non plus...je verrais bien

Si elle est vraiment nickel, que les culasses ont été refaites et que tu es sur qu'elle a ce kilométrage, ça me parait pas improbable de la vendre dans les 3000.
Au delà... tu peux toujours tenter

C'est pas plutôt les guides qui ont été changés, plutôt que les sièges ?

Oui, dans les 3000 me paraît plus raisonnable, basé sur la réalité des ventes qu'on voit passer par ici.
Après, faudrait vraiment un super état d'origine et mécanique pour qu'elle se vende plus cher.

A 70 000 kms, les culasses devraient encore avoir leurs guides et soupapes d'origine, non ?  

Francesco a écrit:

A 70 000 kms, les culasses devraient encore avoir leurs guides et soupapes d'origine,  non ?  

Pas sûr................mon ex 100 RS a eu une grosse intervention moteur dans sa jeunesse au alentour des 50 000 kms.

Pis comme c'est réputé casser à partir de 80 000, c'est pas trop étonnant de les changer un peu avant si elle est vraiment bien suivie.

C'est vraiment de la daube ces BM......