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info sur GS 1200
le basque Sam 9 Nov - 14:01
Un copain a la GS 1200 et on lui dit que sa moto doit avoir un changement de courroie de distri ( ? ) alors qu'elle arrivera bientôt à 40 000 kms !!
j'aimerais savoir si c'est une blague ou si ces modèles sont des gouffres à pognon !
pas de pourrissage s'il vous plaît !
j'aimerais savoir si c'est une blague ou si ces modèles sont des gouffres à pognon !
pas de pourrissage s'il vous plaît !
le basque
Re: info sur GS 1200
Richard Sam 9 Nov - 14:09
Il faudrait sans doute qu'il commence par demander à BMW,non?
Richard
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 15:08
Le seul remplacement de courroie préconisé par BMW à 40 000 kms est la courroie nervurée poly-V, autrement dit la courroie d'alternateur.
Dom
Re: info sur GS 1200
PizzaRoller Sam 9 Nov - 15:19
La distri est à chaîne comme sur toutes les BM depuis la /5.
Je vois mal comment on pourrait mettre une courroie partant de l'arbre de distri sous le vilo et montant aux culasses.
La seule courroie, comme dit Dom, c'est celle de l'alternateur et après 40 000 km, elle commence à se faire entendre en sifflant.
Elle ne casse pas de suite après et si elle casse, ça ne détruit rien au moteur.
Je vois mal comment on pourrait mettre une courroie partant de l'arbre de distri sous le vilo et montant aux culasses.
La seule courroie, comme dit Dom, c'est celle de l'alternateur et après 40 000 km, elle commence à se faire entendre en sifflant.
Elle ne casse pas de suite après et si elle casse, ça ne détruit rien au moteur.
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Toutélectrix 
À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... 
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert 
PizzaRoller-
Re: info sur GS 1200
Francesco Sam 9 Nov - 18:06
Et même si elle avait une courroie de distri à changer à 40000 kms je ne vois pas en quoi ce serait un gouffre à pognon pour autant ?
Il est conseillé de changer la courroie d'alternateur avant les 60000 préconisés, car arrivé là elle est souvent bien fatiguée.
Il est conseillé de changer la courroie d'alternateur avant les 60000 préconisés, car arrivé là elle est souvent bien fatiguée.
Francesco
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 18:58
Officiellement, c'est 60 000 kms...............mais préconisé à 40 000 kms dans le réseauFrancesco a écrit:
Il est conseillé de changer la courroie d'alternateur avant les 60000 préconisés, car arrivé là elle est souvent bien fatiguée.
Dom
Re: info sur GS 1200
le basque Sam 9 Nov - 19:03
Ah oui d'accord ! merci Dom !Dom a écrit:Officiellement, c'est 60 000 kms...............mais préconisé à 40 000 kms dans le réseauFrancesco a écrit:
Il est conseillé de changer la courroie d'alternateur avant les 60000 préconisés, car arrivé là elle est souvent bien fatiguée.
'tain çà fait chérot si tu dois refaire la distri tous les 60 000 kms !!! surtout que mon pote roule ans arrêt avec cette moto !il part dans une semaine pour un périple asturias-portugal-andalucia-sierra nevada et retour par la costa brava !
le basque
Re: info sur GS 1200
Francesco Sam 9 Nov - 19:18
Il n'est pire sourd........
Ça fait toujours comme ça les acouphènes ?
Ça fait toujours comme ça les acouphènes ?
Francesco
Re: info sur GS 1200
Francesco Sam 9 Nov - 19:25
Si si....c'est une spécialité du sud ouest.....Comme les truffes.....
Francesco
Re: info sur GS 1200
PizzaRoller Sam 9 Nov - 20:23
... et le foie gras.
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Re: info sur GS 1200
Palica Gringo Sam 9 Nov - 20:32
Peut etre qu'il s'est mis un doigt dans l'oeil.
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: info sur GS 1200
Richard Sam 9 Nov - 20:36
palica a écrit:Peut etre qu'il s'est mis un doigt dansl'oeil les yeux.
Richard
Re: info sur GS 1200
Lolo49 Sam 9 Nov - 20:40
Changer une courroie d'alternateur à 40.000 sur une 1200, je trouve ça un peu tôt.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
Lolo49
Re: info sur GS 1200
le basque Sam 9 Nov - 21:23
je trouve aussi ! je ne connais pas bien ces modèles mais la sienne est chouette ! et c'est BMW qui lui a dit pour la distri à 40 000.Lolo49 a écrit:Changer une courroie d'alternateur à 40.000 sur une 1200, je trouve ça un peu tôt.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
c'est celle là !
le basque
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 21:27
le basque a écrit:Ah oui d'accord ! merci Dom !Dom a écrit:Officiellement, c'est 60 000 kms...............mais préconisé à 40 000 kms dans le réseauFrancesco a écrit:
Il est conseillé de changer la courroie d'alternateur avant les 60000 préconisés, car arrivé là elle est souvent bien fatiguée.
......................au risque de me répéter................LA DISTRIBUTION NE SE REFAIT PAS, NI A 40 000 KMS, NI A 60 000 KMS !!! Comme tu l'écris Lolo, il faut tomber sur LE bon concessionnaire qui n'applique pas à la lettre les préconisations d'usage. Cela dit, des courroies qui lâchent avant 60 000 kms.....ça existe. flattwin66 en sait quelque choseLolo49 a écrit:Changer une courroie d'alternateur à 40.000 sur une 1200, je trouve ça un peu tôt.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
Dom
Re: info sur GS 1200
Alastor 2262 Sam 9 Nov - 21:29
Que celui qui ne veut pas voir !Francesco a écrit:Il n'est pire sourd........
Comment tu sais pour les acouphènes ?
Alastor 2262
Re: info sur GS 1200
Pierrebm Sam 9 Nov - 21:30
Sans pourrissage aucun, tu ne savais pas que ces motos étaient des gouffres à pognons ?le basque a écrit:j'aimerais savoir si c'est une blague ou si ces modèles sont des gouffres à pognon !
pas de pourrissage s'il vous plaît !
C'est un peu l'histoire du mec qui s'achète la dernière Mercedes classe S et s'étonne que la révision n'est au même tarif que chez feu vert !
Dernière édition par Pierrebm le Sam 9 Nov - 21:36, édité 1 fois
Pierrebm
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 21:31
le basque a écrit:je trouve aussi ! je ne connais pas bien ces modèles mais la sienne est chouette ! et c'est BMW qui lui a dit pour la distri à 40 000.Lolo49 a écrit:Changer une courroie d'alternateur à 40.000 sur une 1200, je trouve ça un peu tôt.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
........le basque 
On parle de la courroie d'alternateur....et non pas de la courroie de distribution !!!
D'ailleurs, ce n'est pas une courroie de distribution...mais une chaîne.
Dom
Re: info sur GS 1200
ROLAND Sam 9 Nov - 21:32
Ahhhhh bin celle là , c'est à 40000 la distrib , surtout celles avec ces sacoches là .le basque a écrit:je trouve aussi ! je ne connais pas bien ces modèles mais la sienne est chouette ! et c'est BMW qui lui a dit pour la distri à 40 000.Lolo49 a écrit:Changer une courroie d'alternateur à 40.000 sur une 1200, je trouve ça un peu tôt.
A partir des 1150 à double allumage, il y a une roue libre sur la poulie d'alternateur pour faire vraiment durer ces courroies 60.000km, chose qui était plus difficile avant, encore que sur mon ex-R1150R (simple allumage), la courroie a été remplacée à 60.000 km.
Un bon concessionnaire dira seulement qu'il contrôle l'état de la-dite courroie (effilochage, absence de gravier,etc ...) et qu'il la remplace en fonction du contrôle et pas systématiquement.
c'est celle là !
ROLAND
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 21:35
ROLAND !..........voyons 
le basque a écrit:
pas de pourrissage s'il vous plaît !
Dom
Re: info sur GS 1200
ROLAND Sam 9 Nov - 21:37
Oups , je voulais dire 400 000Dom a écrit:ROLAND !..........voyonsle basque a écrit:
pas de pourrissage s'il vous plaît !
ROLAND
Re: info sur GS 1200
Dom Sam 9 Nov - 21:38
Au bas mot........ROLAND a écrit:Oups , je voulais dire 400 000Dom a écrit:ROLAND !..........voyonsle basque a écrit:
pas de pourrissage s'il vous plaît !
Dom
Re: info sur GS 1200
Alastor 2262 Sam 9 Nov - 21:39
On a pas le droit après que la question ai eu la bonne réponse ?
Trois fois la bonne réponse ?
Non ?
Trois fois la bonne réponse ?
Non ?
Alastor 2262
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