Peinture ou pas peinture?

Bonsoir à tous,
Je souhaite passer au noir au niveau de mes jantes.
La question que je me pose c'est: peinture epoxy ou achat de nouvelles jantes type Excel.
La peinture epoxy resiste bien dans le temps?
Comment proceder? Démontage moyeu puis peinture puis rayonnage ou peinture puis re-rayonnage sachant que j'en profiterai surement pour changer les rayons aussi.

Vos avis sur la question?


Merci

je peindrais en epoxy....trouver des jantes qui s'adapte aux bm,c'est pas évident,ni donné
la peinture epoxy est suffisamment costaud pour les jantes
perso,ce serait démontage,peinture et remontage (presque évident)

d'ailleurs,c'est ce qui m'attend....les jantes alu sont super belle si elles sont propres,mais quelle corvée !!!!!

C'est bien ce que je pensais. Je vais partir sur la peinture epoxy.
Je pense que je vais en profiter pour faire peindre aussi moyeux, fourreaux et té de fourche.
Quelqu'un l'a déjà fait histoire de voir le résultat?

il existe aussi de la peinture plastique en bombe qui présente l'avantage de se retirer facilement au cas ou tu changes d'avis (une jante en alu polie, c'est vraiment tres beau, mais ça , c'est mon avis)
tu peux peindre sans dérayonner apres brossage des rayons, sinon rayons neufs inox ou chrome sur jante noire ,c'est pas mal non plus...
sinon si tu veux restaurer tes roues plus belles que neuves avec jantes polies, je peux faire....
exmple

beaujolais racer a écrit:il existe aussi de la peinture plastique en bombe qui présente l'avantage de se retirer facilement au cas ou tu changes d'avis (une jante en alu polie, c'est vraiment tres beau, mais ça , c'est mon avis)
tu peux peindre sans dérayonner apres brossage des rayons, sinon rayons neufs inox ou chrome sur jante noire ,c'est pas mal non plus...
sinon si tu veux restaurer tes roues plus belles que neuves avec jantes polies, je peux faire....
exmple

Peindre à l'époxy sans dérayonner? C'est possible?
Sinon pour la restauration comme tu procèdes?

peinture PLASTIQUE sans dérayonner! pas époxy
de toutes façon, je déconseille sauf à ceux qui n'ont pas envie de se faire ch.. car le résultat est forcément moins beau
restaurer une roue comprend décapage ou sablage des moyeux, polissage des jantes, rayonnage à neuf , changement des roulements parfois des cannelures etc gros boulot
de plus les jantes ne sont pas toujours rattrapables, il vaut mieux partir sur du neuf que de passer des heures en ponçage et polissage pour arriver à un résultat moyen
ça peut donner ça (en neuf refabriqué)

j'ai bêtement oublié l'image dans la dernier message...