Bouchon de reservoir ...... different.....

bon , d'habitude je ne prends pas trop le temps de prendre des tofs , expliquer ....ect....... , mais la, une  tendinite se reveille..... Du coup , j'abandonne l' atelier pour me mettre au clavier ( moins fatiguant)  et vous faire partager un truc pour ceux et celles qui veulent un bouchon de rese original et pas cher ....

1 : acheter un bouchon 30 roros avec le port chez  S P O

2 trouver un joint torique de 3.5 mm de diametre.(son diametre est important car il determine la hauteur de l entretoise et donc du depassement du bouchon une fois tout monté  )

3 faire tourner une entretoise aux bonnes dimensions

4 recuperer la partie "vissee" d 'un vieux bouchon ( au barillet cassé .........par exemple)

5 braser .pas facile epaisseur differentes  


6 tres important et c'est peut etre LA qu'il ne faut pas se rater:




 ne pas oublier de faire un trou......

et voilou....reste a peindre , mais on verra plus tard...avec le reste..... en plus l 'ancien proprio a forcé avec un tournevis car il a du avoir un probleme d 'ouverture , enfin bref y a du taf...

ps : se garder une petite marge entre le dessous du bouchon et le résé car pour fermer ; on comprime un ressort qui deverouille les loquets.

Désolé pour ta tendinite... 
Ta modif est sympa. T'aurais pu donner les côtes de l'entretoise.

En fait les bouchons type monza sont un peu hauts à mon goût , celui ci s intègre bien à la forme du réservoir ....

sympa l'idée!!!
a retenir

vu le prix des bouchons d'origine,ça vaut le coup de bricoler ça.

et pour éviter la brasure, on pourrait percer et tarauder l'entretoise afin de faire tenir celle ci par des vis situées SOUS la colerette de la partie vissée,non?

sympa ce bouchon !
merci pour le partage !!  

pollux69 a écrit:sympa l'idée!!!
a retenir

vu le prix des bouchons d'origine,ça vaut le coup de bricoler ça.

et pour éviter la brasure, on pourrait percer et tarauder l'entretoise afin de faire tenir celle ci par des vis situées SOUS la colerette de la partie vissée,non?

.    je ne pense pas pour 2 raisons, d'abord , les vis même fraisées risquent de toucher la goulotte du réservoir lors du serrage  , ensuite tu aurais un problème d étanchéité  entre les deux pièces ......

Collage à l'Araldite,peut être?

Éventuellement ......pourquoi pas ..

Bien joué pour le bouchon ça rend super bien !

merci.
Oups  !!! une petite erreur dans les dimensions ....Voila , c 'est rectifié et j 'en ai profité pour refaire mon plan.

Désolé,je n"avais pas agrandi ta première photo et donc n'avais pas vu que tu avais donné les côtes que je te réclamais. 

Richard de Sainté a écrit:Désolé,je n"avais pas agrandi ta première photo et donc n'avais pas vu que tu avais donné les côtes que je te réclamais. 

ha bon , t'as pas du pas crié assez fort !!! en tout les cas, la brasure peut etre faite qu 'en dernier lieu; en effet , l' assemblage est simplissime et permet auccun plantages ( pour la hauteur) ,ainsi la bague peut etre rectifiée si besoin.
il faut juste faire attention à l 'orientation de la gorge dans la bague qui recoit l 'ergot du bouchon.
mettre la partie vissée avec son joint sur le résé , bien serré ( car cette partie restera fixe) , faire un repère, dessus dans l axe de la moto vers l avant ,sortir la partie vissée ( enlever le joint avant de souder ......) braser en ayant prealablement orienté le repere en face de la gorge.

sympa le bouchon !
bonjour , je voulais savoir si quelqu’un par hasard c'est si on peux pas visser un bouchon harley (qui coûte pas cher) sur nos bm ?

exemple:

http://www.ebay.fr/itm/Bouchon-de-reservoir-a-cle-pour-Harley-Davidson-/251193484327?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a7c4c6427

Belle réalisation Seb !  
Il est BOooo