Bouchon réservoir

Salut à tous...

Bon les puristes vont encore hurler mais j'ai sacrifié le réservoir de ma /7.... pour y mettre un bouchon monza...





Et ma question est : Qu'est ce que je peux mettre sur le filetage de ma bague laiton pour étanchéifier avec le bouchon? Je pensais à du téflon mais le filetage a été un peu déformé par la soudure et le bouchon est déjà assez dur à visser ...

C'est pas le filetage qu'il faut étancher mais le dessus du tube fileté ,mets une rondelle caourchouc ou liège dans ton bouchon s'il n'y en a pas déjà.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est pas le filetage qu'il faut étancher mais le dessus du tube fileté ,mets une rondelle caoutchouc ou liège dans ton bouchon s'il n'y en a pas déjà.

OK, il y avait un joint papier avec le bouchon, mais il est pas bien serré entre la bague et le bouchon donc pas étanche....

Et le taille du bouchon n'est pas standard, je suis aller voir au rayon plomberie...

Sinon essaie avec un joint torique qui va pile au fond du bouchon .

Assure-toi aussi que le plan de joint l'est bien...plan,sinon,planchette et toile émerie.

lou a écrit:Sinon essaie avec un joint torique qui va pile au fond du bouchon .

C'est ça le problème, j'ai pas trouvé de joint toriques qui vont plie au fond...

Sinon, je pourrais pas découper un joint dans je ne sais trop quoi?

Si ,dans un morceau de chambre à air (de de moto ou de mob,moin épais) ,mais pas
un "joint", une plaque ronde dans le fond du bouchon,je crois que j'avais fait ça
jadis dans le bouchon de ma série 2 ,pour remplacer le liege.
Achtung ,méfies toi quand même,car il doit y avoir une ptite "mise à l'air",sinon tu
vas continuer à être emmerdé ,comme si t'avais pas ouvert le robinet...
(sinon perso, j'en ai les larmes aux yeux de voir ton reservoir )

gaspard a écrit:Si ,dans un morceau de chambre à air (de de moto ou de mob,moin épais) ,mais pas
un "joint", une plaque ronde dans le fond du bouchon,je crois que j'avais fait ça
jadis dans le bouchon de ma série 2 ,pour remplacer le liege.
Achtung ,méfies toi quand même,car il doit y avoir une ptite "mise à l'air",sinon tu
vas continuer à être emmerdé ,comme si t'avais pas ouvert le robinet...
(sinon perso, j'en ai les larmes aux yeux de voir ton reservoir )

T'inquiète pas pour mon réservoir

Sinon, la petite prise d'air est assurée par le bouchon lui même...

Sinon ça peut pas de trouver du liège que je pourrais découper ?

Dans un bricotruc.

Tu va peut-être trouver ton bonheur chez un cordonnier,y en a qui vende des plaque de différentes épaisseurs en caoutchouc prévues pour faire des semelles de godasses.

trouver du liège ?,
tu en trouve dans n'importe qu'elle brico truc ... tu l'enduis de graisse et ça va bien, les joints de cuve de carbu sont comme ça.

(Voui,ça se vend au mètre, en rouleau,très fin,rayon papier peint, ect...)

OK, merci les gars (une fois de plus ^^) :clin d'oeil:

Je vais aller voir ça...

Tu l'as eu où, ton bouchon? Parce que mon Monza vient d'un vendeur pour pièce Austin Mini sur la bay, le Picvert a eu le sien au même endroit, et je n'ai mis aucun joint nulle part.J'ai vissé le Monza sur la bague filetée après avoir mis sur celle ci du frein filet fort, histoire qu'on ne me le pique pas, et je n'ai pas de problème de fuite (et mon montage non plus!!).

La bague filetée était livrée avec?

Oui la bague fileté été livrée avec...

Sinon, je l'ai eu aussi chez un vendeur de pièces mini... Et pour les fuites je sais pas encore si ça va fuir étant donné que comme tu l'a vu qur la photo, c'est pas encore prêt à être remonté... mais j'ai le souvenir que quand j'étais gosse sur ma mob, si je la laissait au soleil un certain temps, les vapeurs de l'essence suinté au niveau du bouchon.... et comme j'ai pas tellement envie que ça fasse pareil... voila ^^

J'crois bien que je vais craquer,il me faut un bouchon prohéminent pour les sacoches cavalières et les résé de /5 ou 6 sont collec' Maintenant PDC !