Musée flatistanais de l' axessoâr bizhahr

Et bin moi , j'ai acheté ça !



Je vais commander les attaches et zou !
Bon , je sais , c'est pas très beau mais mes cervicales me remercieront !

J'aime beaucoup ton meuble et ses systèmes de blocage de porte.
Un peu moins ce tête de fourche...... mais il doit être efficace, à n'en pas douter.

ROLAND a écrit:Et bin moi , j'ai acheté ça ....

T'as encore de la neige devant chez toi.....

Francesco a écrit:J'aime beaucoup ton meuble et ses systèmes de blocage de porte.
Un peu moins ce tête de fourche...... mais il doit être efficace, à n'en pas douter.

Chuuuuuuut !!! c'est pas mon meuble , j'ai piqué la photo du vendeur !

the thing a écrit:

ROLAND a écrit:Et bin moi , j'ai acheté ça ....

T'as encore de la neige devant chez toi.....

Eh oui , je fais d'une pelle deux coups !

Le deflecteur en haut est tres efficace. J'en ai un sur ma moto. On appelle ca un "Laminar Lip". Des levres laminaires, quoi... Mais ce n'est pas sexuel. Le principe est de devier le courant d'air du haut du parebrise qui tend a venir a l'horizontale par un autre courant qui le fait remonter. Ca equivaut a un pare-brise plus haut en fait.

C'est exactement ce que le vendeur m'a expliqué . Reste à voir si ça marche , je veux dire si ça souffle !

J'ai un carénage Avon sur ma 90/6 avec un grand pare-brise un peu différent de ceux présent sur les photos entre autre les clignotants qui sont ronds et le rétros qui sont dérivés auto mais pas métalliques et protège-mains bien pratiques avec un grand guidon. Je ne sais pas si on peut encore trouver des pièces détachées concernant ces carénages?
A bientôt
Patrick

ffrd a écrit:Ce carénage de marque Avon était proposé par BMW en accessoire, monté par le concessionnaire a partir de juillet 75 sur les séries 6.

Merci pour la réponse avec l'explication et les images qui vont bien

Pour les amateurs de carenages, le site de Stephen est tres bien aussi: http://www.stephenbottcher.net/fairing/index.html

Oui, j'adore, je lui ai filé une partie de mon fonds documentaire...

Superbe mine d'infos ce site......................merci palica

je rale, aujourd'hui lors de la ptite bouffe catalane#2 il y'avait une 100GS, avec une grande partie du catalogue touracket et elle avait un réservoir de fou, un truc transparent, blanc, qui descendait pratiquement jusqu'au cylindre, devait y avoir 50 litres la dedans... je voulais faire une photo mais j'ai pas eu le temps, le gars est partit avant que je m'en rende compte. Nacho m'as dis qu'il aurais une photo a nous faire passer.

flattwin66 a écrit:je rale, aujourd'hui lors de la ptite bouffe catalane#2 il y'avait une 100GS, avec une grande partie du catalogue touracket et elle avait un réservoir de fou, un truc transparent, blanc, qui descendait pratiquement jusqu'au cylindre, devait y avoir 50 litres la dedans... je voulais faire une photo mais j'ai pas eu le temps, le gars est partit avant que je m'en rende compte. Nacho m'as dis qu'il aurais une photo a nous faire passer.

Ca ne serait pas le reservoir de Touratech fabrique par Acerbis? C'est un gros truc qui exige de rajouter des fixations sur le cadre, de deplacer le radiateur d'huile (remarque, c'est pas plus mal vu ou il est place) qui n'est pas compatible avec la selle d'origine ni avec le carenage. Ca fait 43 litres.

C'est comme ca: http://www.touratech.com/shops/020/product_info.php?cPath=3_40_296&products_id=139

Ici, ca coute pres de 2000$ soit le prix de 4 reservoirs de GS PD en tres bon etat... mais Touratech au Canada merite vraiment son surnom de Touracket.

t'as raison sur deux points,
1-ça ressemble a ce que j'ai vu, il était quand même beaucoup plus joli
2- touracket canada se gave encore plus que touracket france http://www.touratech.com/shops/007/index.php?cPath=3_40_296 un peu plus de 800 € tout de meme le bout

Vu depuis quand ce modèle existe et au prix du plastique, le moule doit être bien amorti.

Avant.



Après.

J'ai quand meme quelques doutes sur le refroidissement des culasses...

sur les photos de la ptite bouffe catalane, il y'a le reservoir de gs enoooooooooorme dont je parlait plus haut..

https://picasaweb.google.com/loliyo14/SalidaGironina#5591460894824232258

Dom a écrit:Avant.

J'adore! C'est quoi, on dirait un Peel?

Pour les culasses, les sorties d'échappement ont tout de même l'air d'être bien ventilées en frontal...

jbt a écrit:
J'adore! C'est quoi, on dirait un Peel?

Je pense que c'est plutot un Port-Salut...

Dom a écrit:

Et ma pile Emma Peel ?

palica a écrit:J'ai quand meme quelques doutes sur le refroidissement des culasses...

pas de soucis de refroidissement (regardes l'avant de la citroën DS (l'ancienne pas la nouvelle) et compare avec une traction 15CV), :
Ce carénage Peel était fabriqués dans la ville de Peel sur l'île de Man.

palica a écrit:

jbt a écrit:
J'adore! C'est quoi, on dirait un Peel?

Je pense que c'est plutot un Port-Salut...

Bin oui, mais mauvaise connexion = images qui s'affichent pas...
et mauvaise rétine = détails que je vois pas.

Merci pour le complément d'info ffrd

Francesco a écrit:Et ma pile Emma Peel ?

Peel...............a tartes ?