arbre a cames avec traces de surchauffe

moto   KAWA 500 ER 5  de 38000km

les rayures sont perceptibles au toucher .

pas de bruit genre clac clac .






vous en pensez quoi ?

Quel remèdes ,

peux t’ont continuer a rouler ,ou y a t'il un risque ?

faut il envisager le remplacement de l'arbre a cames ?

perso, moi je changerais ! mais je chercherais d'abord la raison de cette surchauffe ( manque d'huile du à un niveau d'huile trop bas ou une mauvaise alimentation d'huile du haut moteur ) .  

Moi je vendrais et je m'achèterais une Bm, un flat de préférence  

c'est celle du p'tit boxy ?

Boxy a écrit:

Savate a écrit:c'est celle du p'tit boxy ?

c'est un non négatif ?
si c'est le cas, ton smiley devrait avoir le sourire plutôt...

ce n'est pas la moto a Junior


 

Acier bleui, acier cuit!!

Boxi, j'y connais rien dans ta mob, un arbre à came qui change de couleur, c'est pas grave, mais quand il y a des arrachements de métal comme ici , il est foutu.

démonte plus loin, le poussoir ou culbu qui travaille avec doit être dans le même état.

faut aussi chercher la cause, défaut de traitement thermique j'y crois pas trop, défaut d'huile pas plus les paliers auraient grippés avant,
surrégime me parait plus probable, ca ne serait pas un nerveux de la poignée de gaz le pilote?

une info  ,


c'est une ancienne moto d'auto école

Boxy a écrit:une info  ,


c'est une ancienne moto d'auto école

Dans ce cas on peut aussi éliminer le surrégime , mais va falloir tout de même trouver la cause si tu ne veux pas que ça recommence

Bah!

j'ai eu le même cas sur un 6 cylindres en ligne Chevrolet:



J'ai remonté le tout comme ça, ça a tenu sans problème!

hein?

Oui, la voiture est vendue depuis longtemps, ahem...