Cache batterie R65 pour série 7

Bonjour,
Voiçi un cache batterie de R65, que j'ai modifié pour adapté sur une R100 série7.


J'aurai besoin d'aide. Voiçi une autre photo, coté verso.

Ce type de cache est fixé sur un caoutchouc maintenu par une tige (je suppose, à l'endroit où est la flèche rouge) sur le cadre. Si un proprio de R65 pouvait m'envoyer des photos de cet endroit du cadre, des deux côtés et surtout la référence de ces caoutchoucs dans lesquels se logent les cache-batterie (je ne vois rien sur realoem...), je pourrai alors savoir comment bidouiller proprement ma meule pour pouvoir fixé ces cache-batterie ajourés qui ont un côté sympa.

J'attends vos réponses, d'avance mersi (non, je ne vais pas les fixer par un élastique comme les série 7, j'y ai pensé, mais les caches  sont beaucoup plus fins, la tension de l'élastique les déformerait pour les barriquer à la longue, j'en suis sur).

Tu dois souder deux tiges sur le tirant de boucle arriere pour que s'enfichent dessus les anneaux silent blocs qui te permettront de monter le cache.

bien + simple

tu conserve la patte qui est dessus

tu y boulonne une patte en alu qui sera vrillée en haut et qui viendra se fixer a la jonction après la vis de cadre arrière

46 63 1 236 510 t'en faut 6. c'est classé avec les taucollants R45 /R65 ....
Attention, quand ces douilles caoutchouc sèchent les caches tombent... A changer régulièrement.

georgesgiralt a écrit: Attention, quand ces douilles caoutchouc sèchent les caches tombent... A changer régulièrement.

Petite astuce: tu perces un trou de 3 mm dans la patte qui enserre la douille caoutchouc (un bout de tuyau de gaz ou de durit va très bien) et tu y passes un petit collier rilsan assez long pour faire le tour du tube de la boucle AR. Résultat garanti, sécurité absolue et c'est invisible. Seul inconvénient, il faut couper et remplacer ce collier à chaque démontage, mais quand tu vois le prix d'un paquet de colliers et le nombre de fois où tu as besoin de virer les caches...

Impecc' Lagadec comme on dit chez nous.
Un grand merci, j'ai toutes les infos pour réussir. Je vais effectivement faire une patte en alu, d'abord un gabarit, puis le modèle final. Je mettrai aussi un rilsan...
Si ça marche bien, je mettrai des photos pour ceux que cela inspirerai.

R100Breizh a écrit:Impecc' Lagadec comme on dit chez nous.
Un grand merci, j'ai toutes les infos pour réussir. Je vais effectivement faire une patte en alu, d'abord un gabarit, puis le modèle final. Je mettrai aussi un rilsan...
Si ça marche bien, je mettrai des photos pour ceux que cela inspirerai.

j'ai fait un peu comme ça sur ma "6" pour arrêter de m'emmerder avec ces caoutchoucs d'origine qui ne tiennent rien et qui sont hyper chiant a installer!

pollux, t'as osé couper la fixation supérieure de la batterie? 

Flatman a écrit:pollux, t'as osé couper la fixation supérieure de la batterie? 

pas de moqueries svp! 

eh oui, j'ai enlevé une barre, ça permet de libérer les bouchons et de contrôler les niveaux sans enlever la fixation .

Pour le coup je trouve sympa cette bidouille pour fixer les cache-batterie. Je vais peut-être m'inspirer de ça en fait. Et pour la barre de fixation de la batterie, c'est vrai qu'elle est un peu "chiante" de passer comme ça en plein milieu des bouchons...