Présentation Oncleben

bienvenue à toi :welcome:
pour l'avis sur la RS; même en changeant le guidon, l'appui sur les poignets reste quand même présent.....................mais bon, cela permet d'effectuer plus de pauses ................sinon, pour le confort d'un passager éventuel, la RT est plus approprié :clin d'oeil:

Merci à tous pour votre accueil.

Bon et bien le dilemme reste entier: Une RS pour la ligne ou une RT pour le confort? Qui a eu les 2 ou a roulé longtemps sur les 2.

Le but étant d'avoir une machine conforme à l'origine, idéalement, j'aimerais bien essayer une RS pour voir si la position de conduite est si terrible que ça.
Si un possesseur de RS habite dans l'Est (je suis à la limite de la lorraine est l'Alsace), il sera le bienvenu.
En échange, je lui ferai essayer mon flat à air à 4 roues.
A peluche
Oncleben.

Twin? Four? SiX?

oncleben a écrit:Merci à tous pour votre accueil.

Bon et bien le dilemme reste entier: Une RS pour la ligne ou une RT pour le confort? Qui a eu les 2 ou a roulé longtemps sur les 2.

Le but étant d'avoir une machine conforme à l'origine, idéalement, j'aimerais bien essayer une RS pour voir si la position de conduite est si terrible que ça.
Si un possesseur de RS habite dans l'Est (je suis à la limite de la lorraine est l'Alsace), il sera le bienvenu.
En échange, je lui ferai essayer mon flat à air à 4 roues.
A peluche
Oncleben.

Bon ben ça ça pourrait être pour Benoit 67.Il est où ? Ça fait longtemps qu'on l'a pas vu.
Tu devrais peut-être faire un post avec un titre du genre "avis aux alsaciens-lorrains".

Richard de l'Aulagnier a écrit:Twin? Four? SiX?

petite devinette: la réponse est sur l'avatar (gseur n'a pas le droit de jouer)

Four .

perdu

J' connais rien aux caisses ! :clin d'oeil:

Six

Alors 2 sorties à gauche , 2 au milieu et 2 à droite ?

Nan juste 2 à gauche + 1 troisième qu'on ne voit pas.

Et parreil de l'autre coté ? Faut quand même que ce soit un peu équilibré et joli :clin d'oeil:

Y me semblait bien que les GS n'avaient pas de double sortie.

J'aime bien quand c'est symétrique .

Regarde ta BM vue de dessus elle est pas trop symétrique,non?

Mince alors ! faut que je redresse tout ca !

Salut Oncleben , soit le bienvenu ici .

Pourquoi te faire suer avec une moto, alors que l'on est tellement mieux en voiture?

L'hive,on se fait quand même vachement moins suer.

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'hive,on se fait quand même vachement moins suer.

Même qu'on se gèle les c.......!

A propos "oncleben", t'aurais peut être mieux fait de t'inscrire sur le site "Basmati"?

Bien observé pot de fleur car comme le basmati oncleben ne colle jamais.
Sinon question hiver c'est un peu pareil, mon flat à air à 4 roues est un cabriolet...

bin ,t'as qu'a mettre une capotte :rire:

Un bonnet et des moufles !
Et un caleçon moletonné !!

Les écoute pas ils n'ont pas la raie zonable !
Bienvenu par minou, au fait !

A une époque,j'avais un buggy,quelle éclate,ce machin,l'hiver,c'était pire qu'en moto,mais quand j'arrivais au boulot,je m'étais fait 2-3 équerres et j'avais la banane,en plus ça scottchait les gosses sans déclencher l'agressivité des adultes,même en tout',les randonneurs tordaient moins le nez que face aux 4X4,le cabrio,c'est fait pour rouler quand il fait mauvais,c'est pas pour rien que c'est une invention anglaise (perfide?)