Présentation Oncleben

Saluts à tous ,

Bon ok je me présente (c'est ou le truc à couettes?)
Je suis arrivé ici par hasard poussé par GSEUR le découpeur de cadres à la tronçonneuse.
En fait je suis bien tenté par un R100RS, mais je reprend l'histoire au début.
Mon premier tréteau était un solex 5000 que j'avais pré-rodé pour mes 14 ans.
Puis une motoconfort L99 endurisée avec mon pote nanard.
En suite un ER 80 (celui de l'équipée sauvage avec GSEUR) pré-rodé pour mes 16 ans
Puis un Fantic 125 RC avec des amortos Sach hydrocross impossibles à gonfler.
Après plus de motos pendant 20 ans, je suis passé aux flats à air mais posés sur 4 roues (à l'arrière), j'en ai encore.
Puis je suis tombé sur une 500 four complètement d'origine et qui est ressortie neuve après 2 ans de restauration (le ver du 2 roues était de nouveau là).
L'année dernière un solex 3800 (en souvenir du premier) dont la restauration se termine.
Samedi je vais chercher une belle petite honda TL 125 de 79 qui n'a presque pas roulé et a encore ses pneus d'origine...
J'arrive à la R100RS:
Ma femme qui n'avait jamais fait de moto a gouté à la Four et a trouvé ça sympa. Mais bon pour partir à 2 en week-end c'est léger d'où le R100RS que je trouve magnifique depuis l'époque de mon premier Solex et puis j'adore le couple et l'élasticité du flat twin et j'ai pas envie d'un truc moderne à eau.

Donc voilà, j'ai envie d'un R100RS mais je ne connais pas cette machine et je suis à la recherche d'infos, ce qu'il faut vérifier, quelle année rechercher en priorité, pièges à éviter, est-ce qu'un RT ne serait pas mieux pour la ballade en duo (mais je préfère la ligne du RS), est-ce que le RS n'est pas fatigant du fait de la position plus inclinée?

Enfin voilà je suis novice en R100RS j'ai besoin de vos lumières et puis ensuite comme tous mes achats de trucs à moteur, le hasard me fera tomber sur le bon numéro un jour...

Merci de vos conseils.
Oncleben.
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Bienvenue !

Oublie la RS, c'est de la merde, prends plutôt un RT.
D'ailleurs ça tombe bien, je connais un mec qui en a un à vendre...

Ouais, un gars qu'il a l'air bien et qui fait pas des souffrances à la moto du chef.

Bienvenue au Flatistan.

Bonjour et bienvenu au Flatistan !!!

Une chose est sûr que si tu cherche à rouler confort en duo c'est pas la RS qu'il te faut, mais une superbe 100RT de couleur écologique comme celle là : http://www.flat-twin-bmw.com/pour-vendre-f23/vends-r100rt-1981-t2119.htm

C'est pas impossible qu'il puisse te la livrer et du coup comme c'est un peu sa route, il peux passer faire un tour à la maison pour dire bonjour Hein Pockaman ?? elle est pas bonne mon idée ???

Sérieux c'est une bonne et belle occase, je l'ai essayé c'est pas peu dire. Sache que quand c'est passé entre mes mains ça prends une valeur inestimable !!!

Bon fini les conneries !! la RT c'est mieux pour le duo confort que la RS ou t'es quand même sur les poignets et poignées

bonjour et bienvenue au flatistan.
pour ma part ; la RS pour le coté protection et coté sportif en solo, la RT pour la protection et la conduite cool en duo.

Bienvenue au club

Si ta femme as le permis (comme la mienne ) prend la RS et tu lui laisse le Four qu'elle aime bien (et puis pour une cuisinière c'est prédestiné comme meule)

Si non, prend une RT

Bonjour et bienvenue ici !

Peux pas te donner d'avis, j'ai jamais essayé de RS

Mais pour la grand route, surtout en duo, c'est sur que la RT...

B-Maniak a écrit:prend la RS et tu lui laisse le Four qu'elle aime bien (et puis pour une cuisinière c'est prédestiné comme meule)

J't'avais dis,des marrants.

Salut Oncleben !
Un seul conseil, n'achète jamais une BM.....malgré ton pseudo tu t'attacherais
(Et puis un 3800 et une petite TL, n'est ce pas déjà du bonheur ?)
En plus GSEUR ne t'a pas convaincu de trouver une G/S, la meilleure et la plus belle de toutes les motos du monde et d'ailleurs ?

Bon ben tant pis....si je ne t'ai pas convaincu il reste la rave de Pocka (que je verrais bien dans mon garage.....)

gseur a écrit:

B-Maniak a écrit:prend la RS et tu lui laisse le Four qu'elle aime bien (et puis pour une cuisinière c'est prédestiné comme meule)

J't'avais dis,des marrants.

Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit. Je n'ai pas dit qu'il allait en prendre un de four

Bienvenu Onclebenard ! :clin d'oeil:

Salut, pour avoir eu les deux je préfère la RT. Ca dépend de ton type de conduite et de la souplesse de tes lombaires. Autrement c'est le même moteur.

Francesco a écrit:
En plus GSEUR ne t'a pas convaincu de trouver une G/S, la meilleure et la plus belle de toutes les motos du monde et d'ailleurs ?

Arrêtes Francesco de retourner le couteau dans la plaie.
Je croyais que l'été passé en emmener des nanas dans les petits chemins avec nos trails,et l'étincelle dans mes yeux quand je parle de G/S suffiraient

mais non.
Celà dit,moi j'avais dis G/S ou RT quand on voit le climat de là où il vit

???

Bug?

Eh GSeur, tu bégaye ????

laisse lui le temps .....................tu sais que les suisses sont lents :rire:

Salut oncleben,moi perso une rs j'préfère pour la gueule,mais il parait que la rt de pocka marche comme un avion !!!

Salut Oncle Ben!! alors, t'as fini par y coller, à la BM??!!!!!!

bienvenue ici en tout cas!

Bienvenue chez les dingues !

Bienvenue par ici et bonnes recherches pour ta RS. :clin d'oeil:

Salut et bienvenue Le top c'est une RS sans carénage avec un grand guidon !

ROLAND a écrit:Salut et bienvenue Le top c'est une RS sans carénage avec un grand guidon !

t'oublies la fourche rallongée et le sissy bar !!!!!!!!!!!!

Dans ce genre là ?

bienvenue à toi :welcome:
pour l'avis sur la RS; même en changeant le guidon, l'appui sur les poignets reste quand même présent.....................mais bon, cela permet d'effectuer plus de pauses ................sinon, pour le confort d'un passager éventuel, la RT est plus approprié :clin d'oeil: