flats à 1000 euros et moins

numero27 a écrit:

Dom a écrit:Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Faut quand même admettre que c'est plus une moyenne plutôt  basse dans ce topic, il y a des vieux flats qui partent beaucoup plus cher que les témoignages (état d'exception, prépas couteuses, modèles de collection) mais ils ne s'y retrouvent pas référencés.
Je pense que d'une part il y a une catégorie d'acheteurs qui ne fréquentent pas le Flatistan , et une autre part de gens qui n'admettrons pas ici qu'ils ont acheté leur bécane 3 fois le prix de celle du voisin. N'oublions pas non plus que le flatistanais moyen est très bricoleur, et que ça joue énormément dans le prix d'achat. c'est pas le cas de tout le monde, loin de là. (mais ça reste un topic à ne pas rater quand on décide d'acheter pour pas se faire enfumer non plus)

Je partage: se vanter d'avoir eu un flat pour pas cher mais après bah faut refaire beaucoup, meme si facile et peu couteux pour beaucoup ici, c'est pas non plus super representatif.
En fait il me fait chier ce topic, je suis le point le plus haut, bah oui, me suis fait pigeonné. Meme plus je l'ouvre ce topic.

Dom a écrit:

Flatosaure a écrit:Allez hop !  

'tain, mon juke-box du basque, ça faisait longtemps qu'on l'avait pas ressorti.

Bmw R90S exeptionnelle 18000 km origine







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Bordes Philippe - Mise en ligne le 4 juin à 19:01.
[/size][th]Prix :[/th]

100 €

[th]Ville :[/th][th]Code postal :[/th]

Villenave

40110

[size]
[/size][size][url]Voir le financement[/url]
[/size][size][url]Assurance en ligne 24h/24[/url]
[/size][th]Année-modèle :[/th][th]Kilométrage :[/th][th]Cylindrée :[/th]

1974

18 000 KM

900 cm3

[size]

Description :
Exeptionnelle très rare bmw R90S
18000km d'origine certifier
Et oui pour les septiques ça existe encore
collectionneur je possède d'autres bm
bien sur outils pompe carnet et facture d'achat
Évidemment elle partira au plus offrent
Toutes négociations seulement par téléphone ou devant la moto
Je ne reponds qu'a des propositions très très très correctes

Tel: 06 09 45 04 96




ben regardez , on en trouve encore des flats à moins de 1000€ les gars! et puis des beaux en plus, pas de la merde!.
Vous avez raison, le prix des flats baisse, je vais appeler pour lui proposer 150€ et je vous raconte.....
[/size]

http://www.leboncoin.fr/motos/814928534.htm?ca=2_s

j'ai la même, sauf le kilométrage (peu probable)  
Je serais curieux de savoir a combien elle vas partir.
Je pense que ces PA "au plus offrant" ne sont pas les plus vendeuses

Mick13 a écrit:j'ai la même, sauf le kilométrage (peu probable)  
Je serais curieux de savoir a combien elle vas partir.
Je pense que ces PA "au plus offrant" ne sont pas les plus vendeuses

Le km est certifié Mick.
Je connais cette moto pour avoir failli l'acheter quand elle a été vendue il y a quelques temps après avoir été arrêtée plus de 20 ans et conservée dans des conditions pas optimales.
Ce qui fait qu' elle était à reprendre entièrement cosmétiquement + démontage complet pour changer l'ensemble des joints....petit boulot.
Elle a même eu l'honneur de la rubrique flats en or massif car le gars voulait 8000€ de sa semi épave.
Je lui ai fait à l'époque une proposition décente (6000) qu'il a refusée.
Il m'a envoyé la photocopie du chèque de l'acquéreur (je l'avais un peu agacé en marchandant, j'étais ,comme beaucoup ici, un peu dubitatif devant de tels prix)
Elle s'est vendue 8200€ (et oui des acheteurs on surenchéri sur les 8000....)
Son prix de vente actuel, avec tout le boulot qu'il a fallu faire dessus pour la mettre à ce niveau, je pense que c'est largement au dessus de 15000.
Et c'est justifié, n'en déplaise à certains, tout simplement parce que c'est une pîèce unique qui a perdu son statut de moto d'usage pour devenir objet de collection, à sortir de temps en temps pour la montrer

Ouai, un peu de legereté: votre fil il sert à rien dans un monde globalisé.

Pour 1000e, je suis sur que bib et wafid peuvent nous ramener des beautés avec des bestioles dans la boite à air, mais qui roulent.

Ou alors aller faire les poubelles suisses pour recupere des K1 à vil prix.

Le Luxembourg on oublie, ca fait bien bien longtemps qu'ils se sont debarassé des vieilleries. Ils sont plus collectionneur que amateur donc si je vois une 90S, c'est dans le genre celle dont parlait beaujo, collection pour collection...

  Et j'ai encore rien écrit.

loiclux a écrit:Ouai, un peu de legereté: votre fil il sert à rien dans un monde globalisé.

Pour 1000e, je suis sur que bib et wafid peuvent nous ramener des beautés avec des bestioles dans la boite à air, mais qui roulent.

Qui roulent....oui, mais pas bien loin.
Il vaut mieux acheter une machine de 5 ans Ducat, transalp,... qu'une vieille machine, ça coute nettement moins cher.
Ce que tu vas trouver sur le marché est usé, bidouillé, rapiécé. La mienne ne m'a pas couté cher à l'achat par contre j'ai fait + de 2000 Euros dessus et encore je n'ose pas faire plus de 50 km autour de Ouaga.
En fait, à part le cadre et le bas moteur, il aurait fallu que je change tout....Même la visserie
J'ai arrêté les frais!
Fô voir aussi que l'outil traditionnel est le marteau-burin

J'ai donné, si je rachète une bécane, ça sera genre transalp ou un truc récent.
Là, on en trouve à des prix presque français.
 
Si je veux restaurer encore une vieille machine, je ramènerais ma CB250 honda. Mais je n'achète plus des ribblon en afrique
Je m'en sert pour le fun, juste pour dire que je roule sur une machine de presque 40 ans...c'est tout

Avant



Après

Par contre, ma G/S que j'ai acheté neuve en 1983 tourne super bien et je fais de grandes virées avec....

Bon, si on revenait au sujet que j'ai posté page 21.

J'aimerai votre avis sur la
dnepr mt-10- Mise en ligne le 1 juin à 21:05.

Prix :990 €

gabounette77 a écrit:Bon, si on revenait au sujet que j'ai posté page 21.

J'aimerai votre avis sur la
dnepr mt-10- Mise en ligne le 1 juin à 21:05.

Prix :990 €

Bin le MT10-36 n'a vraisemblablement jamais été importé en France. L'annonce ne précise pas s'il y a une CG française, j'en doute.
Comme il n'a jamais été importé, il ne sera pas homologable ici, meme en collec.
S'il a une CG, bin...ça reste un Dnepr, hein. Entre  neuf et à restaurer complètement, il n'y a pas vraiment de différence.

Tiens, a propos de conjoncture, debats steriles et autres pertes de temps, 

j'ai mis en vente, debut mai, ma belle xsara, 
un break, 1.8L 16v 110cv, finition exclusive, clim auto, vitres electriques, toit ouvrant electrique, etc....... 
260000km, essence, controle technique ok, vidangée, courroie de distrib recente, freins recents, pneus en etat, etc....

bref, fiable, entretenue et capable de faire encore des km

je demandais 1000€ pour cette merveille.....

j'ai eu deux contacts serieux, qui n'ont meme pas essayer la moindre negociation.....
ils avaient tous deux une demande faveur...... payer en 2 fois......
j'ai dis oui  (à celui qui m'a contacté en premier)
il m'a donnée 500€ en cash fin mai, 
doit me donner 500€ en cash fin juin......

la voiture est garée devant chez lui.
j'ai bien sur gardé les papiers et les clés. je lui donnerais lors du reglement du solde.....

il travaille, sa femme aussi ( a temps partiel) , ils ont un gosse de 8 ans. 
j'ai bien compris que le fait que j'accepte un paiement en plusieurs fois etait la seule solution pour lui.
je suis passé chez eux, pour remplir les papiers de vente (que je lui remettrais fin juin)
ce sent la misere, la vielle tv à tube 36 cm..... pas de luxe, des gens simples, en HLM, 

je vis dans le pas de calais, chez moi, 25% de population est au chomage.
l'industrie va mal..... ARC Internationale, les papeteries, etc.... tout ferme..... 

je sais bien qu'en tant que fonctionnaire d'etat, je suis un nanti avec mes 1600€ / moi, et ma compagne enseignante à 2000€
on est des CSP ++

fin de la parenthèse......

S'il a une CG, bin...ça reste un Dnepr, hein. Entre  neuf et à restaurer complètement, il n'y a pas vraiment de différence.

pas d'accord, l'epaisseur de la rouille n'est pas la meme.....

Ouais mais le type qui t'a acheté la Xsara 1000 € à crédit, il achètera pas un flat à 1000 € ...

BernardP a écrit:Ouais mais le type qui t'a acheté la Xsara 1000 € à crédit, il achètera pas un flat à 1000 € ...

c'est certain..... 
c'est bien le probleme, y'a de moins en moins de gens capable de mettre 1000€ dans du loisir.....

popov1100 a écrit:
c'est bien le probleme, y'a de moins en moins de gens capable de mettre 1000€ dans du loisir.....

T'inquiète ... Certains (de plus en plus nombreux) ne peuvent pas mais il y en a qui ne se privent pas:  ce week end à Dijon c'était "étalage" de très belles motos et du prix avec plein de zéros qui va avec.
Et crois-moi, je n'ai vu aucune manifestation d'hostilité de la part des spectateurs.
Y avait quelques pros qui affichaient des prix stratosphériques et beaucoup de chalands qui bavaient. Ont-ils dégainé le chéquier ? Je sais pas mais un pro qui se respecte est là pour faire du CA, pas pour le pignolage.[/quote]

popov1100 a écrit:

BernardP a écrit:Ouais mais le type qui t'a acheté la Xsara 1000 € à crédit, il achètera pas un flat à 1000 € ...

c'est certain..... 
c'est bien le probleme, y'a de moins en moins de gens capable de mettre 1000€ dans du loisir.....

Donc les prix des vieilles devraient baisser alors, non?

BernardP a écrit:

BernardP a écrit:

popov1100 a écrit:
c'est bien le probleme, y'a de moins en moins de gens capable de mettre 1000€ dans du loisir.....

T'inquiète ... Certains (de plus en plus nombreux) ne peuvent pas mais il y en a qui ne se privent pas:  ce week end à Dijon c'était "étalage" de très belles motos et du prix avec plein de zéros qui va avec.
Et crois-moi, je n'ai vu aucune manifestation d'hostilité de la part des spectateurs.
Y avait quelques pros qui affichaient des prix stratosphériques et beaucoup de chalands qui bavaient. Ont-ils dégainé le chéquier ? Je sais pas mais un pro qui se respecte est là pour faire du CA, pas pour le pignolage.

Entièrement d'accord Bernard, si effectivement la différence de niveau de vie entre un couple de fonctionnaires et un ménage au chomedu est considérable, elle est bien plus grande encore de la classe moyenne à ceux qui gagnent TRES bien leur vie dans le privé.
Quant à comparer avec les plus riches encore, là, la différence est stratosphérique.
C'est cette inégalité là qui est la plus choquante.

beaujolais racer a écrit:

BernardP a écrit:

BernardP a écrit:

popov1100 a écrit:
c'est bien le probleme, y'a de moins en moins de gens capable de mettre 1000€ dans du loisir.....

T'inquiète ... Certains (de plus en plus nombreux) ne peuvent pas mais il y en a qui ne se privent pas:  ce week end à Dijon c'était "étalage" de très belles motos et du prix avec plein de zéros qui va avec.
Et crois-moi, je n'ai vu aucune manifestation d'hostilité de la part des spectateurs.
Y avait quelques pros qui affichaient des prix stratosphériques et beaucoup de chalands qui bavaient. Ont-ils dégainé le chéquier ? Je sais pas mais un pro qui se respecte est là pour faire du CA, pas pour le pignolage.

Entièrement d'accord Bernard, si effectivement la différence de niveau de vie entre un couple de fonctionnaires et un ménage au chomedu est considérable, elle est bien plus grande encore de la classe moyenne à ceux qui gagnent TRES bien leur vie dans le privé.
Quant à comparer avec les plus riches encore, là, la différence est stratosphérique.
C'est cette inégalité là qui est la plus choquante.

c'est un fait, mais ceux la seront la plus part du temps client pour les flats en or massif.....

il y a, au moins dans ma region, une reele disparition de la classe moyenne, cela se ressent partout, dans la rue, dans les écoles, dans les magasins, etc....

Bon, si vous vendez vos flats 1000 €.........lui, il vous les achète

popov1100 a écrit:
je vis dans le pas de calais, chez moi, 25% de population est au chomage.
l'industrie va mal..... ARC Internationale, les papeteries, etc.... tout ferme..... 

je sais bien qu'en tant que fonctionnaire d'etat, je suis un nanti avec mes 1600€ / moi, et ma compagne enseignante à 2000€
on est des CSP ++

fin de la parenthèse......

Bizarrement, quand on regarde l'outil de propagande de "Grosmou" dit "Flamby", (je parle de France 24), la croissance repart à fond en Europe et surtout en France "boostée" (comme disent les trouducs spécialistes économistes de FR24) par la valeur du $ et du prix du pétrole.
C'est la méthode "Coué" ou on ne nous dit pas toute la vérité ?

beaujolais racer a écrit:Entièrement d'accord Bernard, si effectivement la différence de niveau de vie entre un couple de fonctionnaires et un ménage au chomedu est considérable, elle est bien plus grande encore de la classe moyenne à ceux qui gagnent TRES bien leur vie dans le privé.
Quant à comparer avec les plus riches encore, là, la différence est stratosphérique.
C'est cette inégalité là qui est la plus choquante.

Sauf que dans le privé tu peux passer du jour au lendemain à la case chomedu sans même avoir compris ce qui t'arrivait  et là, si tu n'as pas mis des noisettes au grenier, même le mountain bike chinois d'occaz à 100 Euros et moins il devient inaccessible.
Dans la fonction publique, le risque est nettement moins important

Je ne connais pas bien les lois en france mais je pense que pour un fonctionnaire qui souhaite connaitre le "grand frisson" du privé et la montagne de pognon qu'il va générer, il a droit à une année sabbatique.
J'aimerai bien que dans le "privé" on puisse prendre une année sabbatique pour être fonctionnaire

Même si le prix de nos flatts augmente !!!que dire des prix de la concurrence (guzzi harley et j'en passe )ça explose , même les zondas CX 500 qui étaient bradées sont aujourd'hui pour certaines  à des prix élevés et que dire des japonaises des années 80 elles grimpent aussi , va falloir s'y faire !!!rouler en ancienne  n'est plus abordable

caramba a écrit:

C'est la méthode "Coué" 

Voilà, c'est çà !

Perso mon salaire n'a pas bougé depuis un bon moment, il a même diminué début janvier avec l'augmentation des prélèvements.
Alors, bonne volonté ou pas, je ne vois pas comment je pourrai contribuer un peu plus à la reprise ...

BernardP a écrit:

caramba a écrit:

C'est la méthode "Coué" 

Voilà, c'est çà !

Perso mon salaire n'a pas bougé depuis un bon moment, il a même diminué début janvier avec l'augmentation des prélèvements.
Alors, bonne volonté ou pas, je ne vois pas comment je pourrai contribuer un peu plus à la reprise ...

C'est aussi vrai dans beaucoup de domaines du "privé"

Bah endette-toi. C'est ça qui crée de la croissance.