flats à 1000 euros et moins

D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

Flatosaure a écrit:D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

certes, certes.
ceci dit avec l'augmentation exponentielle des prix de vente, il faudrait éventuellement rebaptiser ce sujet "flats à 2000€ et moins" si on veut continuer à l'alimenter...

Flatosaure a écrit:D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

Farpaitement !

Dom a écrit:

Flatosaure a écrit:D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

Farpaitement !

Ben à mon sens elle à sa place ici vu qu'il y a le panier avec, si on détaille il y en a minimum pour 500 balle de panier (et encore je te le fais prix d'ami) et donc grand max 1000 balles la moto, le compte et bon, Mr Flatosaure, les lettres ? 

Consonne... le D
Voyelle... le E
Consonne... le H
Voyelle... le O
Consonne... le R
Consonne... la S

J'avais réussi à avoir la nana du side 6h après l'annonce, mais elle était submergée d'appel et prenait conscience qu'elle l'avait mis trop bas. Histoire bizarre, bécane de son mec, pas trop d'infos techniques, un soi-disant client en train de la voir avec ledit ami...
Bref, le samedi il a été vendu apparemment.

C'était une bonne affaire à 1500€ pour un side en état de marche.

beaujolais racer a écrit:

Flatosaure a écrit:D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

certes, certes.
ceci dit avec l'augmentation exponentielle des prix de vente, il faudrait éventuellement rebaptiser ce sujet "flats à 2000€ et moins" si on veut continuer à l'alimenter...

On a qu'à dire 1000 pour les solos et 1500 pour les Side cars.Correct non?

BMvince a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Flatosaure a écrit:D'façon, à 1500€ elle a rien à faire ici, non ?

certes, certes.
ceci dit avec l'augmentation exponentielle des prix de vente, il faudrait éventuellement rebaptiser ce sujet "flats à 2000€ et moins" si on veut continuer à l'alimenter...

On a qu'à dire 1000 pour les solos et 1500 pour les Side cars.Correct non?

Ou ouvrir un nouveau sujet:  " flats entre 1001 et 1500 Euros " .
Mais serait-ce constitutionnel ?

Le truc c'est que des flats à moins de 1000€ complets ça ne court pas les rues. En plus il y beaucoup de monde sur le coup, donc le temps de la publier sur le topic, elle est souvent déjà supprimée...

Dernièrement une R80RT à 800€ est partie en 2h http://www.leboncoin.fr/motos/810689297.htm

Pour que ça soit sujet à discussion, donner son avis sur le prix ou sur l'état de la moto, il faudrait marger un peu plus, mini 1500 ou même 2000€

http://www.leboncoin.fr/motos/813248948.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/812753365.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/812873651.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/813149076.htm


Et on pourrait aussi traiter les annonces sans prix   en demandant l'avis des membres

http://www.leboncoin.fr/motos/811356742.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/812630811.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/808082456.htm


http://www.leboncoin.fr/motos/807613824.htm


Il y aurait un peu plus matière à alimenter le sujet. Et ça permettrait aussi de jauger l'état du marché...

Enfin surtout de l'état des annonces......


Il est rigolo le Fred de Condrieu " ne répond pas à ceux qui ne connaissent pas le prix de la bête"........qu'il n'indique pas. C'est une nouvelle formule pour " vend au plus offrant ?"

Bientôt des brêlons qui roulent pas seront plus cher que ma GS qui roule.
Je perçois comme une incohérence, me trompe-je ?
Que l'on mette cher pour une moto un peu rare ou haut de gamme d'il y a 50 ans en très bon état pour la collec soit, mais pour un truc tout rouillé entre 2 âges avec tout à refaire je coince un peu.

Vous emballez pas les gars.
Le but de ce topic, à la base, c'était de mettre un lien vers des flats bon marché, accessibles à ceux qui n'avaient pas trop de ronds à y mettre (des pauvres, quoi) ou qui cherchaient une moto pour pièces.
C'était pas de drainer ici toutes les bécanes du marché quelqu'en soit le prix.

S'il y a de moins en moins de flats qui rentrent dans la catégorie de départ, ben tant pis... y'aura moins de posts.
Maintenant si vous voulez faire un sujet sur l'état du marché (à condition que lbc en soit représentatif ce dont je doute un peu), dans ce cas ouvrez un autre sujet.

Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Dom a écrit:Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Salut Dom,
c'était bien ta petite virée ?

bib a écrit:
Salut Dom,
c'était bien ta petite virée ?

Ouaip
Et ce n'est pas fini !

Dom a écrit:Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Faut quand même admettre que c'est plus une moyenne plutôt  basse dans ce topic, il y a des vieux flats qui partent beaucoup plus cher que les témoignages (état d'exception, prépas couteuses, modèles de collection) mais ils ne s'y retrouvent pas référencés.
Je pense que d'une part il y a une catégorie d'acheteurs qui ne fréquentent pas le Flatistan , et une autre part de gens qui n'admettrons pas ici qu'ils ont acheté leur bécane 3 fois le prix de celle du voisin. N'oublions pas non plus que le flatistanais moyen est très bricoleur, et que ça joue énormément dans le prix d'achat. c'est pas le cas de tout le monde, loin de là. (mais ça reste un topic à ne pas rater quand on décide d'acheter pour pas se faire enfumer non plus)

Je partage ton analyse, notre mâle vanité nous pousse à embellir nos victoires et taire nos défaites.

Gastair a écrit:notre mâle vanité nous pousse à embellir nos victoires et taire nos défaites.

et réciproquement

enfin, chez nous les chevaliers de l'apocalypse, c'est la moindre des choses d'embellir nos défaites et taire nos victoires... ha ha ha

numero27 a écrit:

Dom a écrit:Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Faut quand même admettre que c'est plus une moyenne plutôt  basse dans ce topic, il y a des vieux flats qui partent beaucoup plus cher que les témoignages (état d'exception, prépas couteuses, modèles de collection) mais ils ne s'y retrouvent pas référencés.
Je pense que d'une part il y a une catégorie d'acheteurs qui ne fréquentent pas le Flatistan , et une autre part de gens qui n'admettrons pas ici qu'ils ont acheté leur bécane 3 fois le prix de celle du voisin. N'oublions pas non plus que le flatistanais moyen est très bricoleur, et que ça joue énormément dans le prix d'achat. c'est pas le cas de tout le monde, loin de là. (mais ça reste un topic à ne pas rater quand on décide d'acheter pour pas se faire enfumer non plus)

Pour avoir moi même abondé grandement ce sujet, je peux te dire qu'il n'est absolument pas représentatif du marché.
S'expriment ici des acheteurs avertis contents d'avoir acheté leur flat un bon prix.(ce qui est par exemple mon cas)

Ceux qui l'ont payé cher ou qui n'en ont tout simplement rien à faire du prix n'ont pas posté.
Quant au CoiNCoin, on en pense ce qu'on en veut pour le côté représentatif, mais j'ai vendu toutes mes machines sur ce site, et elles sont toutes parties au prix demandé, sans aucune exception.

Fut un temps où on trouvait du flat roulant à 1000€.
Sauf notable exception, ce temps est bien fini.

On ne trouve plus à ce prix que des épaves, économiquement non restaurables, dont bien souvent la revente des pièces en bon état couvrira à peine le prix d'achat (me demandez pas comment je le sais, selon la formule consacrée).

Mon point de vue est bien sur celui de quelqu'un qui achète pour revendre, mais le calcul reste valable pour celui qui veut garder la machine.

Pour ma part ce sujet, flats à 1000€, n'a plus de raisons d'être, d'une part parce que les flats à ce prix sont rarissimes, et partent en quelques heures , et d'autre part parce que ce sont le plus souvent de mauvaises affaires pour un membre qui voudrait une base de restauration saine.

La formule "je n'ai pas les moyens d'acheter bon marché" est  ici tout à fait appropriée, et pour qui a envie de rouler en vieux flat, il vaut mieux mettre 3/4000€ dans une machine saine que 1000€ dans une rogne.
Je parle de celui qui à envie de rouler....

D'accord avec vous, Beaujolais et Thing.


 Les vieux flats sont de super machines, belles et encore adaptées aux contraintes actuelles de la circulation.
Elles sont cependant vieilles et souvent délaissées depuis longtemps.
Leur rendre leur glamour et leur fiabilité d’antan demande du travail, des pièces et des compétences. Cela se paye et c'est bien normal.

Il y a de la demande...Et comme l'offre n'est pas extensible, les prix augmentent. 

Autant la rubrique " flats en or massif " est adaptée pour discuter des excès constatés.
Autant cette rubrique devrait s'intituler "Rêves et Miracles en 2015"

Bienheureux celui qui achète un flat ou une italienne en bon état pour une poignée de cerises.
Moi, ça ne m'est jamais arrivé, c'était plutôt un semi-remorque de cerises ...

Mais bon, je dois pas être dégourdi ...

ou "la cour des miracles aux flats ! "

http://www.leboncoin.fr/motos/807632502.htm?ca=12_s


dnepr mt-10- Mise en ligne le 1 juin à 21:05.

Prix :990 €
Ville : Neufchâtel-en-Bray
Code postal : 76270
 

Année-modèle : 1979
Kilométrage : 8 217 KM
Cylindrée : 650 cm3

Description :
DNIEPR MT 10-36 AVEC SIDE. 
MACHINE COMPLETE, A RESTAURER.
MOTEUR NON BLOQUE, BONNE COMPRESSION.
MARCHE ARRIERE.
FREINS SUR LA ROUE DU SIDE. 
FREINS AVANT DOUBLE CAME.
12 VOLTS.
8217 KMS AU COMPTEUR.
PAS DE CORROSIONS PERFORANTES DU PANIER.
SOLO / SIDE 3 PLACES.
A SAISIR.
PAS D'ECHANGES, A PRENDRE SUR PLACE, PAS SERIEUX S'ABSTENIR.

Au lieu de dire qu'il n'y en a plus, elle ne vous plait pas celle-là avec side et marche arrière ?

Relisez ce que Flatos a écrit la page d'avant.

Flatosaure a écrit:Allez hop !  

numero27 a écrit:

Dom a écrit:Surtout qu'il y a déjà un sujet ouvert qui permet de se faire une idée sur les prix pratiqués dans la réalité: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

Faut quand même admettre que c'est plus une moyenne plutôt  basse dans ce topic, il y a des vieux flats qui partent beaucoup plus cher que les témoignages (état d'exception, prépas couteuses, modèles de collection) mais ils ne s'y retrouvent pas référencés.
Je pense que d'une part il y a une catégorie d'acheteurs qui ne fréquentent pas le Flatistan , et une autre part de gens qui n'admettrons pas ici qu'ils ont acheté leur bécane 3 fois le prix de celle du voisin. N'oublions pas non plus que le flatistanais moyen est très bricoleur, et que ça joue énormément dans le prix d'achat. c'est pas le cas de tout le monde, loin de là. (mais ça reste un topic à ne pas rater quand on décide d'acheter pour pas se faire enfumer non plus)

Je partage: se vanter d'avoir eu un flat pour pas cher mais après bah faut refaire beaucoup, meme si facile et peu couteux pour beaucoup ici, c'est pas non plus super representatif.
En fait il me fait chier ce topic, je suis le point le plus haut, bah oui, me suis fait pigeonné. Meme plus je l'ouvre ce topic.