Cellule redresseuse caractérielle

Je me permets de vous soumettre un petit problème qui me taraude...
Ma 90s me fait depuis quelques semaines le coup de la panne c'est à dire que lorsque je mets le contact, rien, zilch, nada, niente. Pas de témoins, rien. Après différents bidouillages, changement du condensateur et du rupteur, nouvelle batterie (la précédente donnait des signes de faiblesse après six ans de bons et loyaux services) ça continue . J'ai finalement localisé le problème au niveau de la cellule redresseuse. Une fois le couvercle placé sur l'avant du moteur retiré, il suffit de placer un tournevis sur la cellule pour faire contact et, Fiat Lux, tout revient et la moto démarre au 1/4 de tour. Mais si par mégarde je touche la cellule avec le couvercle en le remettant (et c'est difficile de ne pas le faire), tout s'éteint de nouveau. Je soupçonne un problème de masse mais avant d'aller plus loin, cette panne dit-elle quelque chose à l'un de vous Merci d'avance de vos réponses.

En général, faut justement éviter de toucher le pont de diodes avec le carter si la batterie n'est pas débranchée, tu as de bonnes chances de claquer une ou plusieurs diodes.
Je suppose que tu as resserré les quatre écrous qui tiennent la plaque ?

"Je suppose que tu as resserré les quatre écrous qui tiennent la plaque ?"

Euh, non mais j'ai un peu nettoyé les deux cosses qui sont à droite de la cellule en regardant la moto de face (et au fond des yeux).
Ok, je vais recommencer en débranchant la batterie (il est vrai que c'est toujours mieux... mais bon, il m'arrive d'être un peu flemmard). Cela dit, pourquoi la moto démarre-t-elle très bien un jour donné et après l'avoir laissée quelques jours dans le garage et n'avoir rien touché, elle est en rade ? Curieux non

Non si tu as bousillé ton pont de diodes en le touchant ton carter en le remontant.

Panne con, arrivée des tas de fois parce que le petit gars n'avait pas débranché la batterie avant.

Alors la batterie se décharge, se décharge...