démarrage avec le kick r80

salut à tous je ne peux pas démarrer ma moto avec le bouton (tac tac tac ) la batterie est chargée !! le démarreur est refait !! elle démarre super bien avec le kick est quand elle tourne elle charge bien est-ce que la batterie est naze ? merci pour vos lumières.

edd a écrit:salut à tous je ne peux pas démarrer ma moto avec le bouton (tac tac tac ) la batterie est chargée !! le démarreur est refait !! elle démarre super bien avec le kick est quand elle tourne elle charge bien est-ce que la batterie est naze ? merci pour vos lumières.

Le sujet a ete deja tellement traité que ceux qui ont une idee n'ont parfois meme plus envie de repondre. As tu fait une petite recherche dans la section appropriee? Le diagnostic tourne a peu pres autour des memes causes (batterie, cables, relais).

oui c'est sur que le sujet à déjà été traiter j ai regardé un peu sur le forum mais je trouve pas exactement ce que je veux

Essaye de la démarrer avec des câbles sur la batterie de bagnole si tu as ça.

Ou tu démontes le relais de démarreur (gris en principe) sous le réservoir.
Puis tu schuntes avec un fil électrique les 2 contacts dans ton relais devrait connecter quand tu appuies sur le bouton.
Si ça démarre, c'est que le relais a ses contacts charbonnés. tu peux ouvrir le relais, et refaire les contacts avec du papier abrasif très fin.
Si ça ne marche pas, tu peux acheter un relais neuf , qui coûte environ 25 euros car il est spécifique.

Tu as de la chance qu'elle démarre bien au kick !

Le "tac-tac" étant le symptome typique de la batterie naze,la 1ere chose à faire effectivement c'est les cables,pour pas s'emmerder ailleurs...

je l'ai démarré avec une autre batterie ça fonctionne ,mais avec la mienne ça veux pas peter pourtant elle est charger au max, elle n' a pas plus d'un an pour le kick a froid c'est bon mais à chaud c'est plus galère

edd a écrit:je l'ai démarré avec une autre batterie ça fonctionne ,mais avec la mienne ça veux pas peter pourtant elle est charger au max, elle n' a pas plus d'un an pour le kick a froid c'est bon mais à chaud c'est plus galère

Une batterie chargée "apparemment"... peut très bien s'écrouler dès que tu tires dessus.
Emprunte celle d'un copain pour définitivement lever le doute, mais il semble que tu vas devoir acheter une batterie.

ouais je pense que je vais suivre ton conseil et changer de batterie merci à plus

Et voilà, tu t'en tires bien finalement . Le coup du kick à froid plus façile c'est un classique aussi !
Ma r80rt c'était exactement pareil . Surtout qu'on a tendance à filer un coup de gaz reflexe en même temps,du coup ça commence vite à sentir l'essence et à se noyer à moitié...

Moto : R80RT. Avec carénage donc.
Batterie chargée mais démarreur fait clac clac.
Réponse :
Câble positif bouffé par la barre d'écartement des joues du carénage. Pil poil à l'entrée dans le bloc moteur, là où le câble et coudé.
A changer de suite avant que la moto brûle quand on la branche sur une grosse batterie de Diesel.

Si ta batterie chargée au max, elle fait 13,5 volts
Si tu as 12 volts tu as un élément de mort.

un copain qui travaillait chez FULMEN m'a expliqué un truc sur les batteries
sur les vieilles batterie " goudron " ,les noires ,il y avait le bac extérieur et le dessus avec bornes et tout l'ensemble des éléments en plomb . lors de la vie de cette batterie ,on rajoutait de l'eau comme dans chaque entretien périodique !
mais dans cette eau du robinet ,il y a plein de micro éléments : boue,calcaire ,etc qui vont aller en bas du bac de batterie
une fois que ce niveau de merdouilles arrive à fleur d'un des éléments de batterie ,cet élément devient inefficace et ne garde plus le jus !
ce que nous faisions ,quand j'étais " arpette ",nous ouvrions la batterie en haut pour enlever le chapeau avec les éléments ;le bac était alors bien rincé ainsi que les éléments ,à l'eau et la brosse de lavage ; on remonte et ressoudons au goudron les deux parties de batterie

Mais les fabricants de batteries ont eu l'idée lumineuse de réduire l'espace entre le bas des éléments et le fond du bac ,de façon à ce que les batteries pètent plus rapidement et c'est bon pour le commerce !
maintenant ,nous avons des batteries avec bac plastique et quasiment indémontables ;j'ai essayé avec une qui ne prenait plus la charge et qui était condamnée ;je n'ai fait que la ruiner un peu plus...
il n'y a que l'eau déminéralisée ou de fonte des glaçons pour retarder la fin de vie de batterie !

le basque a écrit:un copain qui travaillait chez FULMEN m'a expliqué un truc sur les batteries

il n'y a que l'eau déminéralisée ou de fonte des glaçons pour retarder la fin de vie de batterie !

Non, pas de fonte des glaçons !
Fonte du givre à la rigueur, mais même le givre est pollué, alors pourquoi faire l'économie d'un litre d'eau distillée à 2 balles ?

De toutes façons, les batteries non étanches dont on peut refaire le niveau sont de plus rarement utilisées et elles sont sources d'emmerdes.
C'est le progrès.

nortonton a écrit:

le basque a écrit:un copain qui travaillait chez FULMEN m'a expliqué un truc sur les batteries

il n'y a que l'eau déminéralisée ou de fonte des glaçons pour retarder la fin de vie de batterie !

Non, pas de fonte des glaçons !
Fonte du givre à la rigueur, mais même le givre est pollué, alors pourquoi faire l'économie d'un litre d'eau distillée à 2 balles ?

De toutes façons, les batteries non étanches dont on peut refaire le niveau sont de plus rarement utilisées et elles sont sources d'emmerdes.
C'est le progrès.

ah bon ? l'eau de la fonte des glaçons du frigo n'est pas bonne ??
j'ai acheté une batterie renforcée ,au gel ,pour le MP3 de madame ,l'an dernier..109 € et un an après ....hs ! du coup ,c'est une YUASA renforcée à 45 € qui a pris la place de l'autre merde !

Ton eau des glaçons est à la base de l'eau du robinet, gelée, mais bon .
Donc certains parlaient de l'eau de dégivrage , la dessus d'autres "spécialistes" arguaient que c'était pas bon,qu'elle avait été en contact avec du métal (idem l'eau des gouttières) ect..
Ouai dans le doute la bouteille déminéralisée à 2 balles c'est mieux .

Essaye de faire fondre des glaçons de ton frigo dans un verre propre, et regarde la gueule de l'eau par transparence... toutes les impuretés en fournalès.
Si tu n'as pas de bons yeux, essaye de la boire...

Il faut vraiment que ça soit du Pastis pour que le goût des glaçons soit imperceptible.
Toutes les odeurs du frigo se concentrent dans le givre et se déposent sur la glace.

Bon, les glaçons faits dans une machine à glaçons, c'est plus sain...Mais ceux qui traînent des bimestres dans le frigo...

Et pour peu que tu les attrapes avec deux gros doigts plein de cambouis...
( j'dis pas ça pour Le basque )

pour ceux qui ont un sèche linge à condensation, l'eau de récupération du sèche linge est utilisable en tant qu'eau déminéralisée... L'eau de pluis est déconseillée car chargée de poussières athmosphériques et autres "microparticules" mais on se s'inquiète pas les nuages radioactifs ne passe jamais la frontière française!!!