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Nouveau sur le site
Bonjour à tous et merci de m’accueillir,
Je viens de m'inscrire ce jour, il y peu de temps je viens de me racheter une BMW R 65 LS de 1983 qui totalise 113000 kms,
c'est une troisième main le dernier propriétaire la depuis 2004 et à fait très peu de kilomètres avec elle.
je n'est pas ou peut d'historique d'entretien a part quelques factures batterie, bougies, fitres... elle tourne bien rien de bien
particuliers j'ai juste fait une vidange et les filtres. Faut-il prévoir de change la chaine de distribution ou autres pièces, soupapes...
Par avance merci de vos précieux conseils, et votre indulgence. A vous lire Richard
Je viens de m'inscrire ce jour, il y peu de temps je viens de me racheter une BMW R 65 LS de 1983 qui totalise 113000 kms,
c'est une troisième main le dernier propriétaire la depuis 2004 et à fait très peu de kilomètres avec elle.
je n'est pas ou peut d'historique d'entretien a part quelques factures batterie, bougies, fitres... elle tourne bien rien de bien
particuliers j'ai juste fait une vidange et les filtres. Faut-il prévoir de change la chaine de distribution ou autres pièces, soupapes...
Par avance merci de vos précieux conseils, et votre indulgence. A vous lire Richard
donricardo
Re: Nouveau sur le site
Bienvenue Donricardo !
Pour ta chaine de distribution, tu peux vérifier si elle est toujours dans les limites. Voir notice technique.
Pour les soupapes, ou plutôt leurs sièges, si tu ne dois pas retoucher notablement les réglages à chaque entretient, c'est qu'il n'y a pas de problème.
(ce n'est pas un moteur qui tourne à 12.000 tours...)
Pour ta chaine de distribution, tu peux vérifier si elle est toujours dans les limites. Voir notice technique.
Pour les soupapes, ou plutôt leurs sièges, si tu ne dois pas retoucher notablement les réglages à chaque entretient, c'est qu'il n'y a pas de problème.
(ce n'est pas un moteur qui tourne à 12.000 tours...)
Alain P59
Re: Nouveau sur le site
Merci Alain,
Bien pris note de tes conseils ce WE est prévue à étalonnage de la bête, je vous tiens informer.
merci de se premier éclairage je pense avoir pas mal de questions a venir.
Richard
Bien pris note de tes conseils ce WE est prévue à étalonnage de la bête, je vous tiens informer.
merci de se premier éclairage je pense avoir pas mal de questions a venir.
Richard
donricardo
Re: Nouveau sur le site
Ce n'est pas tant les sièges de soupapes que leurs guides qu'il faut inspecter à ce kilométrage,s'il y a trop de jeu cela peut entraîner la casse de la soupape d'échappement avec les désagréments que tu peux imaginer.
Richard
Re: Nouveau sur le site
OK Richard,
donc il me faut faire une inspection approfondi ou j'attend la casse?
Deux solutions se mêle à mon esprit: j'ouvre tout et refait tout ou .......... j'attend?
Merci de vos options
Richard
donc il me faut faire une inspection approfondi ou j'attend la casse?
Deux solutions se mêle à mon esprit: j'ouvre tout et refait tout ou .......... j'attend?
Merci de vos options
Richard
donricardo
Re: Nouveau sur le site
Pas de panique camarade ! C'est une BMW que tu as, pas un brol en ferraille recyclée !
Il est clair que les premiers trucs à présenter des traces d'usures dans le haut moteur seront au niveau des soupapes d'échappement. (Sièges, guides, queues de soupapes) Essence sans plomb, mauvais entretien par les propriétaires précédents... Tu as le choix des calamités !
De là à ouvrir un moteur qui tourne parfaitement... J'en ai vu qui avaient fait deux ou trois tours de compteur et qui tournaient encore comme des horloges. Un peu molles peut-être, mais toujours vaillantes et parfaitement serviles.
Une vieille Béhème (les nouvelles, y a de l'électronique dedans...), tu l'aimes et elle te ramène toujours à la maison !
Il est clair que les premiers trucs à présenter des traces d'usures dans le haut moteur seront au niveau des soupapes d'échappement. (Sièges, guides, queues de soupapes) Essence sans plomb, mauvais entretien par les propriétaires précédents... Tu as le choix des calamités !
De là à ouvrir un moteur qui tourne parfaitement... J'en ai vu qui avaient fait deux ou trois tours de compteur et qui tournaient encore comme des horloges. Un peu molles peut-être, mais toujours vaillantes et parfaitement serviles.
Une vieille Béhème (les nouvelles, y a de l'électronique dedans...), tu l'aimes et elle te ramène toujours à la maison !
Alain P59
Re: Nouveau sur le site
RE,
Oui j' ai eu il y a quelques temps une belle R 90 S que je regrette , mais elle à fait un heureux et une 900/6 , alors c'est vrai que le petite 65 est totalement différente mais j’adore son look, temps quel tourne je ne fait rien, merci
@+
Oui j' ai eu il y a quelques temps une belle R 90 S que je regrette , mais elle à fait un heureux et une 900/6 , alors c'est vrai que le petite 65 est totalement différente mais j’adore son look, temps quel tourne je ne fait rien, merci
@+
donricardo
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