Oh la belle bleue...ma 60/5 de 74 (!)

Salut à tous,

voilà une présentation et quelques photos de ma petite 60/5 que j'ai depuis dimanche dernier. Première immat' en avril 74 mais les connaisseurs savent bien qu'elle a été fabriquée avant (en juin 73 pour être précis).
Trouvée grâce au pape du forum (un grand merci à lui ), 48.738 kms au compteur le jour de l'achat (combien en réalité?), retour par la route depuis Besançon (7h de route avec un peu de pluie et beaucoup de froid).

Place aux photos:





La moto s'est super bien comportée pendant les 430 km du retour. Démarrage impeccable après chaque arrêt, conso d'essence qui semble correcte, conso d'huile qui semble dans la norme (à surveiller).

Bon, c'est pas un foudre de guerre, c'est sûr, et n'en déplaise à certains, je suis content d'avoir pris une 600 et pas une 500 (parce que le 500 doit être un sacré poumon! ). Mais ça vibre, ça vit, c'est déjà pas si mal. Je roulais sur nationale à 110 compteur, soit un bon 95 GPS, et la moto semblait vraiment à l'aise.

Niveau tenue de route et freinage, je m'attendais à un truc tellement à la ramasse que j'ai été agréablement surpris. Le feeling au levier de frein est pas terrible mais une fois que la fourche est enfoncée et que le freinage est "pris", on peut tirer fort sur le levier et ça freine pas si mal!
J'ai roulé de nuit dans la cambrousse, j'ai trouvé l'éclairage très correct, n'en déplaise à certains!

Les modifs à venir: les filets sur le réservoir et les garde-boues, un rétro gauche digne de ce nom (je l'ai effacé sur la deuxième photo!), une plaque d'immat' noire, sans doute changer la housse de selle et rajouter les enjoliveurs d'amortisseurs arrière (qui sont absents mais ça, vous ne pouvez pas le voir).
Je me tâte pour mettre des clignos avant en bout de guidon, façon série 2, parce que je trouve ça magnifique...à voir (c'est pas d'origine et ça fait un peu genre le gars qui veut se persuader qu'il a une série 2 alors on verra).

D'autres photos pour le plaisir!











Et spéciale dédicace au flatistan (le vendeur avait déjà l'autocollant dessus!!)



Et à part ça, je suis tout content!!!!

Content pour toi Benjam

Bien du plaisir avec cette grand-mère Pour ma part, je n'aime pas trop ces clignos en bout de guidon, mais des goûts et des couleurs, il en faut pour tous

C'est toi le gars qui a animé le post LBC sur une 30taine de pages

Salutations depuis l'arc lémanique, ensoleillé aujourd'hui (j'ai fait prendre l'air à mes maîtresses )

Belle union entre vous deux.

Idem pour les clignos en bout de guidon.
Mais si tu le fais tu auras amplement raison car c'est joli ces clignos. Et aux chiotes les moqueurs qui s'en amusent lors d'un dîner de "c...s"!!

ah oui ,voilà carrément une magnifique moto et bravo pour ta persévérance !

pour l'histoire des clignos en bout de guidon ,si cela te plaît et que tu fais attention ( box ou endroits de passage exigus où ils seront aux premières loges pour les chocs ) ,les chieurs et autres tordus iront voir ailleurs :
quand à la cylindrée ,plus tard ,tu pourras monter des cylindres de 800 cc par exemple !

Laisse les clignos de /2 sur les /2 va...
Cette moto est belle comme elle est.

Pour les améliorations à apporter je te suis 5 sur 5 ( sauf pour les clignos effectivement, moi j'en mettrais des petits à leds.... )

Belle bécane, achat très correct donc. Tu m'en vois ravi pour toi, je m'en serais voulu qu'elle cache un vrai piège, mais l'ayant essayé et connaissant Didier depuis longtemps il n'y avait pas de raison.
Je n'ai qu'un regret, ne pas l'avoir achetée pour moi. Mais bon, j'en ai déjà deux, je ne vais pas pleurer.....
(J'aurai sans doute craqué si j'étais retourné la voir je pense).

Didier avait du faire un peu plus de 1000 bornes depuis son achat :


Sinon, pour la longueur de ton post de recherche je comprends tout à fait. Nous sommes dans la même logique quand on cherche une bécane précise, on vise un rapport qualité prix correct. Et sauf petit miracle, faut souvent donner du temps au temps.
Et ça nous a fait un bon feuilleton de l'hiver.
D'ailleurs le temps a fait baisser cette bécane de 500 euros, ce qui n'est pas négligeable non plus.

Sinon, en vitesse de croisière je ne roule pas plus vite avec ma G/S (110 compteur = 100 réel au cpteur Sigma).

Une machine qui semble bien saine, propre, c'est déjà des soucis en moins. Tu l'as ramenée sans problème, ça rassure. Tu as bien fait de prendre ton temps (je fais pareil...en général). Il ne te reste plus qu'à la peaufiner selon tes goûts et surtout à te faire plaisir au guidon. Bonne route

Francesco a écrit:Pour les améliorations à apporter je te suis 5 sur 5 ( sauf pour les clignos effectivement, moi j'en mettrais des petits à leds.... )

Belle bécane, achat très correct donc. Tu m'en vois ravi pour toi, je m'en serais voulu qu'elle cache un vrai piège, mais l'ayant essayé et connaissant Didier depuis longtemps il n'y avait pas de raison.
Je n'ai qu'un regret, ne pas l'avoir achetée pour moi. Mais bon, j'en ai déjà deux, je ne vais pas pleurer.....
(J'aurai sans doute craqué si j'étais retourné la voir je pense).

Didier avait du faire un peu plus de 1000 bornes depuis son achat :


Sinon, pour la longueur de ton post de recherche je comprends tout à fait. Nous sommes dans la même logique quand on cherche une bécane précise, on vise un rapport qualité prix correct. Et sauf petit miracle, faut souvent donner du temps au temps.
Et ça nous a fait un bon feuilleton de l'hiver.
D'ailleurs le temps a fait baisser cette bécane de 500 euros, ce qui n'est pas négligeable non plus.

Sinon, en vitesse de croisière je ne roule pas plus vite avec ma G/S (110 compteur = 100 réel au cpteur Sigma).

j'espère que tu déconnes ? ces petites merdes ne se voient pas suffisamment de loin et nombre de fois ,j'ai été de freiner en urgence avec mon camion pour ne pasrisquer de taper les motos ! c'est que nous n'avons pas la maniabilité d'une bagnole nous !!!

sinon fout des capotes à la place des bougies pour agiter l'une d'elles et ainsi éviter de te faire CULBUTER !!!!

Bien belle moto !
Et si tu ne veux plus de tes clignos et que tu les vends pas trop cher, je suis intéressé.

oh tu sais le basque,sur ma japonaise on voyait mieux les clignos led que j'avais fabriquer que ceux a ampoules ....à méditer si c'est bien poser...

Vi, des bons clignos (pas du chinois à 7€) se voient bien mieux que des traditionnels.

Mais je pense que ce petit taquin de Francesco n'était pas sérieux...il doit être content d'avoir réussi à faire marcher quelqu'un!! ;)

Montagnard, si je saute le pas, je garde mes clignos au cas ou!

Benjam a écrit:

Mais je pense que ce petit taquin de Francesco n'était pas sérieux...il doit être content d'avoir réussi à faire marcher quelqu'un!! ;)

!

Le Basque tu le fais même courir le 110 mètres haies......

Benjam a écrit:


D'autres photos pour le plaisir!







Et spéciale dédicace au flatistan (le vendeur avait déjà l'autocollant dessus!!)

c'est curieux comme dirait la patte photographique de not' bon maître francescounet 1er !!! il est donc remplaçable ?

Comme dit sur le forum d'en face elle est belle ta 60/5
Pour les clignos, ça serai origine ou Hella de /2

N' oublie pas d' ajouter un des porte-bagages chromés optionnels équipant les /6, les sacoches et la moto seront davantage mises en valeur

jmarc06 a écrit:N' oublie pas d' ajouter un des porte-bagages chromés optionnels équipant les /6, les sacoches et la moto seront davantage mises en valeur

ça va encore nous faire 20 pages

Seven a écrit:Pour les clignos, ça serai origine ou Hella de /2

ça a l'air de faire référence à quelque chose que j'ai pas suivi...euuu, je réponds quoi, là??

Boxy a écrit:

jmarc06 a écrit:N' oublie pas d' ajouter un des porte-bagages chromés optionnels équipant les /6, les sacoches et la moto seront davantage mises en valeur

ça va encore nous faire 20 pages

20 pages????!!!

SEULEMENT???

à partir de 30 pages tu as droit à une botte moto !

Et sinon Benji, ça roule toujours ?

Francesco a écrit:Et sinon Benji, ça roule toujours ?

Tiens, je me disais que ça faisait longtemps que j'étais pas passé ici...à ma décharge, la moto sert peu vu le temps pourri qu'on a depuis l'achat!

J'ai du faire 300 bornes depuis l'achat (trajet Besançon Paris non compris bien sûr!) et chaque matin, je la regarde avec les yeux gonflés de larme, maudissant la météo!

Les beaux jours reviennent, je vais pouvoir en profiter pleinement!!

Oh, tu vas me dire que la pluie ne va pas la faire fondre mais bon, quand t'as le choix avec une moto moderne, carénée, avec des pneus supers bons sur le mouillé et un ABS, des manchons pour protéger tes mimines t'hésite pas!

Ca roule pour toi? c'est quoi la prochaine que t'achètes!!??

Slt,
Pour ma part, depuis que ma belle est remontée , depuis début mai j'ai fait mon "rodage" ... 1000 bornes et lundi entre 12 et 14h j'ai resserré les culasses et réglé les jeux soupapes et resýchro faite.

C'est parti pour un tour!!

YES!! ...

Au fait Bajemen, envoies moi un MP pour une éventuelle balade. T'es où approximativement sur Paris , (si j'ai bien compris....) ça c'est moins sûr!! Lol.

Moi, je changerais rien, les clignos d'origine sont nickels, ceux en bout de guidon, a part sur une /2, bof
Belle machine, et belles photos

Benjam a écrit:

Ca roule pour toi? c'est quoi la prochaine que t'achètes!!??

Content de voir que tout va bien.
Pour la météo pourrite, pareil ici, seul le scoot a roulé pendant 2 mois quasiment.
Depuis dimanche j'ai ressorti la R100R, c'est que du bonheur !
Changer ? pourquoi faire, j'ai déjà LA meilleure moto du monde et une R100R quasi neuve.....