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a l_instant mème ,je viens de recevoir une dépèche dans laquelle on m'annonce que le prénomé DALO va s'acheter une gs 1200 et qu'il se serait inscrit au parti des gésuites



d'en face

Que le cul lui pèle avec sa machine électronique. :dehors:

biens dis :clin d'oeil:

mais la 1200 ,franchement,faut etre con ou fortuné pour s'acheter une merde pareil

Et ben moi je lui souhaite tout le bonheur du monde sur cette merveilleuse meule !
(tant que l'électronique pas sa mère c'est que du bonheur ...)
Et pour l'esthétique c'est pas un problème, dans 25 ans on la trouvera aussi belle que les 80G/S aujourd'hui.....

Surtout barraqué ou frimeur,ou pas voyager avec.me demandez pas comment je le sais

Félicitations et bons regrets...

boxer man a écrit:a l_instant mème ,je viens de recevoir une dépèche dans laquelle on m'annonce que le prénomé DALO va s'acheter une gs 1200 et qu'il se serait inscrit au parti des gésuites

Cé qui ?
Slave dit parait que c'est pas mal la 1200,pour un péripérique de pécé

mon cher DALO ,comment se fait il que tu te soit laisser tenter par une 1200 gs

pourrais tu nous expliquer le pourquoi de la chose

étais tu en pleine possession de tes moyens ou avais tu

:fume:


dis nous tout ,on veux comprendre ton malheureux geste

Pas chargé,c'est l'arme fatale sur les petites routes qui tournent. Pour le reste,bin c'est trop haut,trop lourd et quand t'es en panne,t'as plus qu'à attendre l'élicoptère d'assistance que BMW moto rat ne manquera pas de mettre gracieusement à ta disposition.

mon papounet a acheté un R100GS en 1988, depuis lors j'en ai révé.
j'ai fait qq ( milliers je pense ) km en passager

un beau jour de 2004, il me l'a cédé ( 94000 au compteur ) aujourd'hui elle en a 154 000.

en 1994 quand je n'étais même pas encore boutonneux, je rêvais déjà de la 1100GS, puis vint la 1150Gs ... que je trouvais alors trop grosse.
en 2004 ( je crois ) j'ai vu la première 1200gs ... mon sang n'a fait qu'un tour ... bien plus fine et plus mieux en tout que ses grandes sœurs.

jusqu'a hier je n'avais JAMAIS posé mon cul d'alsaco sur un 4V ... pour résister, ne pas être tenté, et de toute façon je n'avais pas les moyens.

aujourd'hui la 100GS je vais la transformer un peut ... en faire une moto différente et surement sans porte paquet aucun.
du coup comment partir en vacances sans rien pour porter ?

l'idée est donc de vendre le cafra pour financer et libérer une place dans le garage ... pour réussir a le vendre il fallait que j'essaye la 1200GS
je vendrai ce cafra avec regret c'est sure ... mais cette année je l'aurai sorti 3 fois a peine ...
de plus mon père a posé une option dessus ... je vais tenter de le vendre ce week end ... si ca part au prix que je veux c'est cool, sinon ce sera pour mon papounet.

alors ... quand je vous lis ... j'ai l'impression que c'est un monstre ... mais :
-a manier a l'arrêt, ma GS est bien plus lourde.
-a monter sur la béquille ma GS est bien plus lourde.
-je pose les talons sur le 1200 aussi ... pas de soucis de taille
-le freinage est extra terrestre ... par rapport a la 1000 malgré le double disque.
-le telelever est aussi extra terrestre.
-elle a le même caractère moteur que la 1000 en mieux ... couple de camion en bas, joueuse en haut

par contre il est évident, que je ne vais pas me séparer de la 1000 ... cette moto est ... familiale et surtout mon 1er rêve !
par contre je vais la transformer un peu ... train avant de 1000fzr ... frein qui freine, pneu qui adhère. pont de K11, frein a disque a l'arrière, pont long.
je vais y remettre la selle mono, et y faire un joli arrière.

dans sa configuration actuelle, j'attends a chaque balade ses limites, et je commence a me faire peur ... la roue avant qui glisse ... ce pneu si fin avec une bande de roulement aussi fine ... c'est trop limite pour les freinages dans l'angle ...
d'ailleurs heureusement qu'elle freine mal ... je serais par terre depuis longtemps sinon.
le BT45 que j'ai dessus a 6000km et arrive au témoins sur les 2 flancs alors que la bande centrale est presque neuve.
jusqu'à présent je faisais 15000 bornes avec l'avant ... il passera ptete pas les 7000 ce coup si !
et pourtant j'ai essayer de l'abimer au centre, j'ai fait 3000bornes sur autoroute avec ...

c'est une décision murement reflechie ... surtout que le coté budget est plutôt difficile en se moment ( après 6mois de chômage )

mais voila ... c'est comme ca !
je n'espère pas que ma réponse vous plaise évidement, mais ca n'y changera rien

pour ne citer qu 'un problème parmi tant d'autres ,le relais de pompe qui fais des siennes

si t'es au milieu de nulle part (une 1200 sa voyage) tu restes en vrac sur la piste en plein désert de gobi en attendant qu'une caravane passe et te retrouve a demi mort de soif et de faim en train de délirer et d'appeler au secours ta maman avec les vautours comme seuls compagnons

si t'as de la chance il te revente au marché aux esclaves

tu te retrouves comme eunuques dans le harem d'omer pacha :rire:

boxer man a écrit:pour ne citer qu 'un problème parmi tant d'autres ,le relais de pompe qui fais des siennes

si t'es au milieu de nulle part (une 1200 sa voyage) tu restes en vrac sur la piste en plein désert de gobi en attendant qu'une caravane passe et te retrouve a demi mort de soif et de faim en train de délirer et d'appeler au secours ta maman avec les vautours comme seuls compagnons

si t'as de la chance il te revente au marché aux esclaves

tu te retrouves comme eunuques dans le harem d'omer pacha :rire:

tu veux ptete que mon papounet te raconte TOUTES ses pannes avec la 1000GS ?
et a l'epoque il avait aps de portable pour se faire depaner vite fait :p

Bonjour

J'ai eu un 12 GS Adventure et, c'est vraiment une super mob. Bon je suis revenu à la 12 Rt qui va vraiment bien aussi. Après ça ...?? c'est l'électronique, la fiabilité, les problèmes relationnels avec BMW France et la quasi certitude qu'elles ne vieillirons pas aussi bien; la réalisation d'un vieux rêve (pour la 100 GS) et le plaisir de rouler en ancienne on fait que j'ai vendu cette dernière ...

Ceci dit je te souhaite que du bonheur avec ta nouvelle mob

Le tout étant de se faire plaisir, bonne route avec ta nouvelle monture. :clin d'oeil:

Espèce de traitre, tu seras pendu haut et court. :dance:

ce serait une mort trop douce

Tu crois ?

Pendu haut et court au téléphone avec au bout l'assistance bmw pour avoir une réponse.

Ou qu'on le pende avec un élastique...

oggy a écrit:Tu crois ?

Pendu haut et court au téléphone avec au bout l'assistance bmw pour avoir une réponse.

qui n'arrivera jamais !

bande de mauvaises langues

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ou qu'on le pende avec un élastique...

une chambre a air ,alors!

J'ai actuellement un litige avec BMW,tant que j'étais sous garantie,c'était un joint qui fuyait,la garantie vient de finir et ils viennent de découvrir que le réservoir d'huile est à changer.Et j'en passe.

boxer man a écrit: le pourquoi de la chose

Rien à voir la d'dans moi...

bin ,tu fais comme si :clin d'oeil:

de toute façon quand y'a un mauvais coup t'es jamais loin

quand un âne rencontre un singe, ils font du side car ! ( dalo)


devrait plutot dire


quand un ane rencontre un singe ,il font de la gs