cagiva gran canyon

cette moto me tente bien, est ce que quelqu'un connait ?? la mécanique ducatti me fait un peu peur, mais j'essayerais bien

j(ai de memoire le souvenir de l'avoir conduite en 750 aussi en elphant en 900 marathon

moto sympa beau bruit bons freins
partie cycle raide et moteur rugueux
une moto d'homme avec toujours de tete un rayon de braquage ridicule

mais par rapport à la passion , les defauts sont parfois des qualités ,

gaffe à la distrib je crois la dessus

oui sur les ducat les courroies de distri sont à faire tous les 20000 kms et délicat à faire soi même car la tension doit etre pile-poil, mais c'est un moteur de 900 SS je crois, qui a fait ses preuves chez ducati, sinon y'a la 1000 navigator même gueule mais avec un moteur de suzuki v-strom. je prefereais essayer un moto avec un moteur ducat, mais pas ducat c'est trop chere et trop frime

c'est une bonne moto, moteur ss/monstro, c'est fiable.
Si tu veux, il y'a un site ou forum animé par to@ne, un gars des landes, qui sevissait un peu sur boxerfever, tres sympa, tu peut essayer de le contacter.

Les deux soupapes Ducati sont très fiables, moyennant un respect élémentaire de la mécanique. Les soupapes se règles plus facilement que ce que dis la légende et en changeant simplement les clavettes demi lune de la pastille de fermeture les jeux bougent peu. Changer les courroies prend 30 minutes par un néophyte et on en trouve directement chez Gates à pas cher. Surveiller les roulements des tendeurs de courroies et les remplacer au moindre doute ( roulements standards pas chers) évite de tout casser pour avoir économisé 30€...

C'est à mon avis l'un des moteur de série les plus agréable existant.

jolie cette Gagiva

Tu as vu qu'on en cause un peu sur ce fil ?
http://www.flat-twin-bmw.com/t19415p25-chassez-le-naturel-il-revient-en-italienne

Francesco a écrit:Tu as vu qu'on en cause un peu sur ce fil ?
http://www.flat-twin-bmw.com/t19415p25-chassez-le-naturel-il-revient-en-italienne

oui je viens de voir ça, ça me donne encore plus envie, ou la elefant en 900, mais la carrosserie est un peu plus "lourde" non ??
y'a aussi la quota guzzi...........
bref vous avez compris que j'ai envie d'essayer un bicylindre italien un jour dans ma vie, la 900 ss, belle moto, mais position pas pour moi, la trx pareil, moi je suis bien sur un trail ou sur un flat

fabiensinteff a écrit:
y'a aussi la quota guzzi...........

J'en ai possédée une........pas longtemps

http://www.flat-twin-bmw.com/t6465-avis-sur-1100-quotapuis-achat#131732

Et voilà un comparo scanné par Francesco:

http://www.flat-twin-bmw.com/t8925-comparo-guzzi-quota-1100-gs-900-tiger#182054

ah ben ça va me parler ça, j'ai une 900 tiger carbu et j'ai eu 2 1100GS, donc je connais un peu

fabien, si tu as besoin d info sur la GC pas de soucis, je roule tous les jours avec 18 000 kms par an.

Heuuu.... le post date de février 2013 tu sais.....

Il dormait, c'est reposant les PO   

Philimael a écrit:Heuuu.... le post date de février 2013 tu sais.....

oupss ! J suis encore a la bourre.
Effectivement les PO s est reposant flatwin ;)
Allez on oublie ma proposition pour fabien mais pour les autres...

Louable attention quand même    

steph80gs a écrit:fabien, si tu as besoin d info sur la GC pas de soucis, je roule tous les jours avec 18 000 kms par an.

oui oui tout à fait ça fait plus d'un an tout ça,

depuis en octobre j'ai acheté une elefant IE GT, que j'ai entièrement démonté, sur laquelle j'ai fais pas mal de réparation.

elle roule depuis peu


et maintenant j'aimerais la vendre, j'ai 4 motos et j'arrive plus à les entretenir toutes,c'est une super moto niveau sensation, mais c'est trop galère à bosser dessus, je suis un habitué du flat

J'ai longuement hésité avec le IE GT, super machine. Fais moi passer l'annonce, je ferai circuler. Je connais comme bon nombres d'entre nous qui ont été confronté à la délicate question du choix entre garder ou se séparer, en espérant ne pas s'en mordre les ... plus tard.
Mais tu en as parlé dans le forum des amoureux dédié à cette monture ;)

http://www.leboncoin.fr/motos/670849976.htm?ca=15_s

fabiensinteff a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/670849976.htm?ca=15_s

Je pense qu'avec cette baisse, elle devrait partir même si les connaisseurs et amateurs ne sont pas légions. ;)

on verra, sinon je la garde et j'essaye de trouver de la déco, une pompe à essence qui fait moins de bruit que le moteur et en hiver je la démonterai pour régler l'injection et le ralenti.