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Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ?

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Message  tontons Jeu 10 Jan 2013 - 15:27

Je vais monter un phare de série 5 sur mon 80g/s dont je veux faire évoluer l'aspect (d'où le résé toaster, les tubes de fourche sans catadioptre, boucle arrière, selle, clignos ...).
Je vais y monter un phare de série 5. Ce dernier comporte 1 seul voyant lumineux de clignos. J'aimerais conserver mes 4 voyants actuels (point mort, charge, clignos, huile) ou à la limite supprimer celui des clignos (mais je crains d'avoir tendance à les oublier et en ville ce n'est pas très recommandé).
Vu la taille du voyant d'origine, de son support, je me disais que je pourrais mettre à proximité du voyant d'origine des voyants plus petits (2 ou 3 donc).
Savez-vous où je pourrais trouver de tels voyants (site internet ... ?) et si jamais je passe en led est-ce que je dois prévoir de mettre sur chacun des circuits un condensateur ou autre ?
Merci à vous
tontons
tontons


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Message  flattwin66 Jeu 10 Jan 2013 - 16:17

tu trouveras chez Conrad mais certainement ailleurs aussi, des leds avec condo incorporé pret a etre mis en place sur ta machine, c'est ce que j'ai mis sur mon R80, ça va bien et ça tiens bien les chocs faché
le truc le plus emmerdant c'est de souder les fils car c'est petit petit, mais avec de la patience tu y arrivera sans soucis.
Je dois pouvoir te retrouver les references au cas ou, il y'a des modeles avec capuchon etanche... va voir sur la page realisation de ma R80 de la tu verras a quoi ça ressemble.
flattwin66
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Message  jbt Jeu 10 Jan 2013 - 16:27

C'est HS, mais si tu veux j'ai un cadre de G/S modifié pour accepter un réservoir toaster et avec une boucle arrière pour selle de série 5...
jbt
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Message  loiclux Jeu 10 Jan 2013 - 16:30

flattwin66 a écrit:tu trouveras chez Conrad mais certainement ailleurs aussi, des leds avec condo incorporé pret a etre mis en place sur ta machine, c'est ce que j'ai mis sur mon R80, ça va bien et ça tiens bien les chocs faché
le truc le plus emmerdant c'est de souder les fils car c'est petit petit, mais avec de la patience tu y arrivera sans soucis.
Je dois pouvoir te retrouver les references au cas ou, il y'a des modeles avec capuchon etanche... va voir sur la page realisation de ma R80 de la tu verras a quoi ça ressemble.

Capuchons étanches pour les connections sous le voyant? Moi je cherche un capuchon étanche pour les connections sour un interrupteur.. Si tu as la reference Conrad pas trop loin sous la main, je veux bien voir à quoi ca ressemble, parce que il y a beaucoup de references sur ce site.. A tout hasard.. Merci!
loiclux
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Message  flattwin66 Jeu 10 Jan 2013 - 16:37

capochon etanche pour la led, pour la connectique j'ai mis de la gaine thermo retractable.
pas les references sous la main, à la maison...
flattwin66
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Message  loiclux Jeu 10 Jan 2013 - 16:50

T'embetes pas, je vais faire un gros paté de gaine thermo la dessous alors clin

Merci.
loiclux
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Message  tontons Jeu 10 Jan 2013 - 18:03

jbt a écrit:C'est HS, mais si tu veux j'ai un cadre de G/S modifié pour accepter un réservoir toaster et avec une boucle arrière pour selle de série 5...

J'ai modifié le résé toaster pour aller sur la g/s plutôt que de modifier le cadre.

Pour la boucle arrière, j'ai 2 souhaits:
- pouvoir mettre une selle basculante avec chanière;
- qu'il n'y ait plus la remontée à l'arrière de la boucle comme c'est le cas sur les g/s (la fin de la boucle serait donc au niveau du GB arrière pas au-dessus).

J'ai:
- une selle mono série 7 (je crois);
- une boucle arrière série 7 que je dois donc modifier pour "l'ancrage" de l'amortisseur.

Je vais voir si je parviens à qqc de correct.
Si je n'y arrive pas, je te tiens au jus. En tout cas merci.
tontons
tontons


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Message  tontons Jeu 10 Jan 2013 - 18:13

flattwin66 a écrit:tu trouveras chez Conrad mais certainement ailleurs aussi, des leds avec condo incorporé pret a etre mis en place sur ta machine, c'est ce que j'ai mis sur mon R80, ça va bien et ça tiens bien les chocs faché
le truc le plus emmerdant c'est de souder les fils car c'est petit petit, mais avec de la patience tu y arrivera sans soucis.
Je dois pouvoir te retrouver les references au cas ou, il y'a des modeles avec capuchon etanche... va voir sur la page realisation de ma R80 de la tu verras a quoi ça ressemble.

Ca va me donner l'occasion de relire ton post avec plaisir.
Merci clin
tontons
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Message  PizzaRoller Jeu 10 Jan 2013 - 18:28

Tu as 4 voyants dans le bloc compteur-compte tour de /5.
Pas la peine de faire des trous partout !

Au pire, il te manquera un voyant pour le cligno à droite

____________________
Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ? Idee-p10 Toutélectrix   Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ? 569134          Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ? Pizza     À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ? 4202
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
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Message  tontons Jeu 10 Jan 2013 - 20:31

PizzaRoller a écrit:Tu as 4 voyants dans le bloc compteur-compte tour de /5.
Pas la peine de faire des trous partout !

Au pire, il te manquera un voyant pour le cligno à droite

Oui mais le compteur de 80g/s prend toute la place du bloc compteur-compte tour de série 5. Et comme mes voyants ne sont pas intégrés à mon compteur, ben du coup il me manque les voyants qui sont dans le compte tour série 5 ... si j'ai bien compris ce que tu voulais dire ....
tontons
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Message  PizzaRoller Jeu 10 Jan 2013 - 22:04

Forcément, si tu mets pas le bloc instruments de la /5, ça le fait pas !

Plutôt que percer le phare, pourquoi pas une barrette de voyants sur les pontets de guidon du genre "Mystic"

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Message  tontons Jeu 10 Jan 2013 - 22:41

PizzaRoller a écrit:Forcément, si tu mets pas le bloc instruments de la /5, ça le fait pas !
Je pensais l'avoir précisé mais c'est vrai que mon post n'était pas des plus clairs . Phare série 5 sur 80g/s .... quoi comme voyants ? 145644


PizzaRoller a écrit:Plutôt que percer le phare, pourquoi pas une barrette de voyants sur les pontets de guidon du genre "Mystic"
Je veux qqchose le plus épuré possible et donc je préfère intégrer dans le phare existant plutôt que rajouter une barrette. C'est une simple préférence esthétique
tontons
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Message  flattwin66 Ven 11 Jan 2013 - 7:45


dans le guidon ? fuit
c'est joli mais a réaliser ça doit pas etre triste...
flattwin66
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Message  tontons Ven 11 Jan 2013 - 8:43

flattwin66 a écrit:
dans le guidon ? fuit
c'est joli mais a réaliser ça doit pas etre triste...

Là je n'ai pas compris ... saispas
Pourquoi le guidon ? J'envisageais de rentrer le faisceau du bloc phare 80g/s dans le phare série 5 et d'en faire sortir les leds...
Mais si tu penses que je risque d'avoir un souci, n'hésite pas à me le dire ...
tontons
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Message  flattwin66 Ven 11 Jan 2013 - 11:25

Tu met tes leds dans le guidon plutot que sur ton phare
oui je sait...
flattwin66
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Message  tontons Ven 11 Jan 2013 - 11:41

flattwin66 a écrit:Tu met tes leds dans le guidon plutot que sur ton phare
oui je sait...

Ah ouais ....
Punaise, là ça doit commencer à être taquin..
tontons
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Message  tontons Sam 19 Jan 2013 - 15:31

Pouvez-vous me dire quel modèle chez Conrad pourrait aller, sachant que je recherche le plus "plug and play" possible, c'est-à-dire pas de composant électronique à rajouter par mes soins sur le faisceau

Ai-je besoin d'un modèle étanche ou pas ?

Car les étanches (lien ci-dessous) ont un diamètre trop gros à mon goût : 13 mm.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/150761/Voyant-LED-Etanche-rouge-12V-Signal-Construct-SMLD-08012/SHOP_AREA_17318&promotionareaSearchDetail=005

J'aurais préféré quelque chose de plus petit diamètre (6 mm) comme celle ci-dessous mais là il n'est pas précisé que c'est étanche et je ne sais pas si ça irait

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/149726/Lampe-Tmoin-LED-Bd-0609-RgVe-12-Vdc-BD-0609-12-V/SHOP_AREA_17318&promotionareaSearchDetail=005

En fait je ne sais pas ce qui est réputé étanche dans leur truc et est-ce qu'un joint torique (ou deux, dessus et dessous le cuvelage de phare) ne serait pas suffisant ?
Auriez-vous un conseil sur le modèle (et idéalement un lien)
tontons
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