Casque Schuberth C3, de la merde de luxe!

Coup de gueule concernant mon casque actuel, un C3 Schuberth donc. Acheté suite aux commentaires élogieux trouvés dans la presse et après un essai statique en magasin, il semblait être confortable, et la qualité de fabrication soit disant présente ce qui vu le tarif me semblait un élément indispensable.
Après un an d'utilisation quotidienne à raison de 80/90km par jour, je le dis haut et fort, cette marque, c'est de la camelote. Soit les essayeurs testent leurs modèles sur 1 mois et 500 bornes (super, ça donne vraiment une idée du produit...), soit ils ont vraiment des doigts de fées...
En une année, les mousses de joue se décrochent toutes seules, le revêtement est bouloché, la visière n'est plus étanche (et ne se règle pas!), le pinlock prend la buée, et la bavette de mentonnière est fendue, la mentonnière est déformée légèrement et ne se ferme pas toujours des deux côtés (bien pour la sécurité ça...). C'est pas compliqué, quand je prends mon Arai qui a roulé trois fois plus, il ne présente qu'une usure légère des garnitures...
Le confort ahurissant et les silence tant loué dans les essais ? Mouais... ça vaut un intégral presque deux fois moins cher, pas mieux, et rien de plus non plus qu'un modulable Shoei qui lui ne se disloque pas dans l'année (testé aussi). Un point vraiment positif ? Oui... La ventilation de mentonnière est très efficace, c'est tout! Un peu léger pour un casque censé être LE casque modulable haut de gamme sur le marché...

Donc si vous voulez vraiment rouler plus que 3000 bornes par an et garder votre casque une durée raisonnable, n'achetez pas cette merde.

C'est surprenant !
Casque répandu ici et excellente réputation, j'en ai un qui me suit avec 3000 bornes par an. Ils sont garantis 2 ans et schuberth ne mégote pas pour le Sav, d'après ce que je sais.

Pas vraiment encore beaucoup roulé avec, donc.....

whitecap a écrit:
C'est surprenant !
Casque répandu ici et excellente réputation, j'en ai un qui me suit avec 3000 bornes par an. Ils sont garantis 2 ans et schuberth ne mégote pas pour le Sav, d'après ce que je sais.

Je roule en gros 10 fois plus que toi à l'année, heureusement que pour ton usage il tient le choc !

Je confirme avoir été EXTREMEMENT déçu par le C2, après deux Concepts très solides.
J'ai connu encore plus de désagréments que ceux que tu évoques, mais en un mois seulement! La mentonnière à cassé le premier jour, le traitement anti buée dure 24h, comme celui de la seconde mentonnière changée sous garantie, la mentonnière verrouille une fois sur deux, la visière teintée tombe brutalement devant les yeux de temps en temps, la visière principale ne tient pas en l'air, pas plus que la mentonnière, pratique pour un modulable. Ca, c'était au bout d'un mois!
Au bout d'un an: le vernis cloque sur les décos, la sangle se détend régulièrement, le bonnet se décolle, j'ai perdu un cache plastique de la mentonnière, le joint contour de visière qui fait l'étanchéité à l'eau s'est fendu puis découpé. J'ai finalement acheté une visière pinlock pour y voir quelque chose en dehors de juillet et aout.
Le déflecteur de pif est parti dans la nature.
Bref: de la MERDE de luxe, je confirme. Les 3000 km sont torchés en un mois.
J'ai acheté depuis un CABERG VZR pour voir, bin ya pas photo pour un tiers du prix...mon prochain sera un CABERG.

J'ai acheté un c3 début d'année, le problème chez moi après 2 mois d'utilisation c'est la visière pare soleil qui ne fonctionnait plus. Gênant. Ce sera donc mon premier ... et dernier c3. Surtout si il a mieux et moins cher dans d'autres marques ;-)
Sinon, question ventilation et visière sans buée, je le trouve au top.

Surement fabriqué en Chine.
Je le subis tous les jours avec du matériel qui était il y a encore dix ans indestructible.
Maintenant, tout se barre en couille au bout d'une semaine.
Tant que les financiers auront le pouvoir de décision....

Bin, heureusement pour vous qu'il est garanti deux ans, et qu'il part en couilles pendant la première année..........

moi ,je me marre
j'ai lu sur un forum de gros trail Bm !!!!! que l'modulable de LIDL etait plus confortable que le C3 , et c'est vrai qu'il est tres bien surtout pour 70 osus à peine

Je confirme...j'avais acheté 30€ un jet LIDL à la même époque.
Il est toujours en état de marche, lui...

Bin perso j'ai une forme de crâne à la con, du coup très peu de casques me vont sans me mettre une barre très vite. Et chez Lidl chez moi, je n'ai jamais pu trouver un seul équipement moto.

Tofgasp a écrit:Bin perso j'ai une forme de crâne à la con, du coup très peu de casques me vont sans me mettre une barre très vite. Et chez Lidl chez moi, je n'ai jamais pu trouver un seul équipement moto.

pareil pour moi, j'aimerais bien tester un modulable Lidl mais jamais trouvé !
j'ai eu 2 Schubertt Concept à suivre sur env 12ans dont le dernier était un fin de série acheté en solde chez Louis.de
tres bon casque, silencieux (pour l'époque), très bien ventilé et pratique
Seulement 5 ans après l'achat plus de pièces en stock, surtout les pièces de retenue de la mentonnière, vous savez les pièces de coté qui empèche la mentonnière de vous tomber sur la gueule pour un oui ou un non !
Après hésitation j'ai pris un Shoei ouvrant avec écran solaire , il ont fini par s'y mettre !
j'ai environ 6000km avec ; c'est pas énorme mais voila mes premières impressions:
C'est pas mal, moins bien ventilé que le Concept ; le pinlock prend un peu la buée mais c'est silencieux
Il n'y a pas le système d'avancement de la visière qu'il y avait sur Concept qui était bien pratique pour la buée
Le 1er cran de la visière du Schoei est un peu haut, trop ouvert et fermé total avec la mentonnière, ça fait de la buée dans mes lunettes,à basse vitesse, surtout avec la véranda de la RT ,
la ventil d'extraction AR est efficace pour augmenter un peu la ventil quand on roule vite mais pas à basse vitesse.
A part ce problème de ventil à basse vitesse avec la Rt, (qui est un point important par temps froid), c'est globalement tres confort, silencieux surtout avec la mentonnière.
Pour ce qui est des mousses c'est bien accroché, et question tassement faudra attendre encore un peu, je n'ai pas assez de recul.

j'ai eu un C2 que j'ai viré trés vite pour un C3 (avant un BM que fabrique schubert), j'ai pas de problème avec mo n C3.

Il tombe fort à propos ce fil, je pensais bien prendre un C3 ou C3Pro dans les prochaines semaines... La je suis assez refroidit du coup :/

J'aime bien l'idée de la visière solaire, chose qui n'était pas présente dans mon casque BM à l'époque (système 4), qui lui m'a tenu facile 100.000 km (sa carriere a été stoppée contre une XM ).

Je vois que le système 6 a aussi intégré un pare soleil, quelqu'un a un avis sur ce casque (à par le prix ) ?

Tofgasp a écrit:Bin perso j'ai une forme de crâne à la con, du coup très peu de casques me vont sans me mettre une barre très vite.

Y'a pourtant un truc efficace.
Je le donne ?





























Faut mettre une truite dedans avant de l'enfiler.

Hé, 'gad, 'gad, gad', un grand classique de la musique classique:




Tout le monde a entendu parler des tweets de Schuberth!

Francesco a écrit:Y'a pourtant un truc efficace.
Je le donne ?

Nan. Je veux pas attirer les morues.

Pour ceux qui sont super contents de leur C3, tant mieux pour eux. On en reparlera dans 20000 bornes...

C'est curieux que vous les jugiez au kilométrage,quand on les a sur la tête ils s'usent
pas ...
Moi j'ai un Nolan de plus de 10 ans, avec mentonnière qui se soulève,et pinlock, j'ai bien dù le
mettre et l'enlever 4000 fois,ben il est toujours impeccable
Par contre sur route et grand parcours il est assez bruyant !

Entre le gars qui utilise son casque pour deux ballades par WE en été et celui qui l'utilise tous les jours avec plusieurs enfilages et verrouillages quotidiens, les conditions d'usage ne sont pas les mêmes.
J'aimais beaucoup Schuberth que j'ai découvert avec les casques qu'ils faisaient pour BMW, mais ils n'ont plus du tout la qualité qui ont fait leur réputation (air connu).

gaspard a écrit: C'est curieux que vous les jugiez au kilométrage,quand on les a sur la tête ils s'usent
pas ...
Moi j'ai un Nolan de plus de 10 ans, avec mentonnière qui se soulève,et pinlock, j'ai bien dù le
mettre et l'enlever 4000 fois,ben il est toujours impeccable
Par contre sur route et grand parcours il est assez bruyant !

Et tu fais combien de bornes par an ? Dans quelles conditions ?

Ils ne s'use pas quand tu l'as sur la tête ? Donc c'est dans le placard que ça s'use ou bien ça ne s'use jamais ? Quand tu le porte, les mousses se tassent et s'éliment, le polystyrène du calotin sèche, la peinture et la visière subissent les effets du vent, de la poussière, de la flotte, du sel en hiver et ponctuellement des gravillons et autres merdouilles volantes et projetées, la jugulaire s'use en frottant sur le blouson et le cou, etc...
Si le temps et les intempéries parviennent à user un bloc de granit, je doute fort que ce ne soit pas aussi le cas d'un casque même si l'échelle temporelle n'est pas la même, ou bien nous ne vivons pas sur la même planète.

Des casques Nolan, j'en ai passé un bon paquet avec les élèves quand j'étais moniteur, clairement vu la qualité de fabrication (style petit joint de visière en feutre qui passe tout juste un hiver en prenant la flotte), avec mon usage il ne fait pas 2 ans.

Ben moi il a passé 10 hivers tous les jours, et ceux qu'y sont partis en brioche c'est pas le vent qui
les a flingués mais les manip et les pose/déposes en priorité.

n ayant pas le budget pour un C3,je me suis rabattu sur un Nolan N34 en promo,blanc comme les flics.
pas encore assez de bornes pour un retour objectif,juste remarqué un peu de bruit côté gauche,un très bon confort,pas de buée même avec un rhume,facile à manipuler et pas trop trop lourd pour un modulable.
sinon faut penser aussi qu un cax n est pas non plus éternel,c est recommandé de le changer passé 5 ans (hors gamelle bien sûr),les matériaux perdent de leur qualité avec le temps,le contraire des grands vins

IxJi a écrit:Il tombe fort à propos ce fil, je pensais bien prendre un C3 ou C3Pro dans les prochaines semaines... La je suis assez refroidit du coup :/

J'aime bien l'idée de la visière solaire, chose qui n'était pas présente dans mon casque BM à l'époque (système 4), qui lui m'a tenu facile 100.000 km (sa carriere a été stoppée contre une XM       ).

Je vois que le système 6 a aussi intégré un pare soleil, quelqu'un a un avis sur ce casque  (à par le prix   ) ?

Pour ma part, pour avoir testé les 2:

SCHUBERT C3: mentonnière qui retombe lorsqu'on roule au bout de 15 jours (impossible de rouler avec le casque ouvert en ville), usure rapide de garnitures intérieures.

BMW Systeme 6: j'en ai 2, car le premier m'a posé soucis juste en sortie de garantie (je ne l'utilise qu'occasionnellement car plusieurs casques). La mentonnière se bloquait en position ouverte (impossible de le refermer après un arrêt à la station essence). Puis partie arrière (où le logo est inséré) qui s'est cassée à la jonction.

J'ai, comme un gland, réitérer en pensant que je n'avais pas eu de chance sur ce coup (BMW ne voulait rien savoir car hors garantie): j'ai racheté la même "chose" (ou plutôt merde).

Nouvelle surprise: le casque est moisi (passage d'eau à l'intérieur) j'ai la tête mouillée lorsqu'il pleut! J'ai jamais vu ça en 25 ans de bécane!!!

Après passage en concession Motorrad, le vendeur me demande la date d'achat, et il n'est plus sous garantie. Je lui précise que le casque est neuf car ayant eu une petite fille je n'ai pas souvent eu l'occasion de rouler beaucoup. État neuf visible sans problème. Mais ca n'y change rien monsieur on ne peut rien faire pour vous...

Morale de cette histoire: évitez ces modulables de conception vraiment minable, tout comme BMW défend son image de prestige en agissant de la sorte.

                     ..................................... Fuyez

jbt a écrit:Entre le gars qui utilise son casque pour deux ballades par WE en été  et celui qui l'utilise tous les jours avec plusieurs enfilages et verrouillages quotidiens, les conditions d'usage ne sont pas les mêmes.
J'aimais beaucoup Schuberth que j'ai découvert avec les casques qu'ils faisaient pour BMW, mais ils n'ont plus du tout la qualité qui ont fait leur réputation (air connu).

Je souhaite moduler, Schubert était le fabricant des casques modulaires BMW dans les années 80-90 ( peut être encore maintenant) . Mes deux intégraux, le mien et celui de ma femme achetés en même temps n'ont pas du tout vieillit de la même façon en raison du nombre d'enfilages et de verrouillages. C'est le mécanisme de verrouillage que j'ai du remplacer. Avec le temps (25 ans) la mousse à intérieur s'est détruite ! ...

Pour exemple voici une illustration:



Pour le reste RAS