peinture et liserés d'origine svp

bonjour
je ne comprends pas que l'on ne trouve pas la doc d'origine pour une bmw R60/7
en deux mots:
je veux faire peindre ma r60 comme à l'origine.
elle est de la gendarmerie donc bleu fade.
mon but est de la faire noire avus
avec liserés blanc.
et c'est là que cela devient compliqué.
impossible de savoir les dimensions des liserés et impossible de trouver un modèle de r 60/7 pour savoir le cheminement des liserés.
svp si quelqu'un peut me rendre ce service.
merci a+ thierry 11

ca ne repond pas a question, mais voila

https://servimg.com/view/12520626/114

je te laisse cliquer pour la surprise

Ça marche pas, c'est de réservoir de /5 ou de /6 !

Je ne crois pas que la R60/7 a existé en noir filets blanc (mais filets or).

Pour t'aider, le cheminement des filets est identiques sur les R75/7 et R100/7 jusqu'en 78.
https://servimg.com/view/12384808/21
https://servimg.com/view/12384808/31
http://www.zimagez.com/zimage/r10070.php

Salut,
-En 1977, les modèles non carénés (R60/7, R75/7 et R100/7) avaient le double filet en contour de réservoir ; les versions S et RS avaient le double filet comme les 90S oranges, c'est à dire avec l'extrémité des filets supérieurs en pointe (et donc rien côté selle)
-en 1978, seules les R60/7 et les R100/7 (sans option de carénage) ont conservé le double filet en contour.
A ma connaissance, le noir "Avus" avec filets blancs n'a pas existé sur les S7 livrées en France sur ces deux années-là ; c'était noir métallisé avec filets "or" (ou bien bleu métallisé avec filets blancs ou encore orange métallisé à filets or)
Filet extérieur : 3 mm (déjà vu 3,5 mm)
filet intérieur : 2 mm
distance entre les filets : 3mm

http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes/blacks.htm

Et sur les garde-boue ? un ou deux filets?

(noir métallisé + filets or )

bonjour merci pour vos message cela vas m'aider.
Juste une petite interrogation il parait que les liserés sur le garde-boue av est plus large que ce du réservoir
et ou peut on trouver la référence peinture du doré.
merci a+thierry 11

Je n'ai aucune action chez eux, mais c'est chez STDS que tu trouveras la meilleure peinture à filets (1shot) et les meilleurs traînards (Mack). Tu vas vite comprendre que tu en auras pour plus cher de pinceaux que de peinture ! Mais à titre indicatif, un bon professionnel te prendra une grosse centaine d'euros rien que pour les filets du réservoir...Donc lance-toi, la satisfaction de les faire soi-même n'a pas de prix !
(Le filet du garde-boue avant a en principe la même largeur que celui qui fait le contour extérieur du réservoir)

thierry 11 a écrit:bonjour merci pour vos message cela vas m'aider.
Juste une petite interrogation il parait que les liserés sur le garde-boue av est plus large que ce du réservoir
et ou peut on trouver la référence peinture du doré.
merci a+thierry 11

Les références de peinture se trouvent sur le site de Glasurit le fabricant, il y a même les dosages de mélange.

perso ,j'ai fait avec un stylo de retouche blanc avec Suzie !


et pour mes filets à mÔa ,je les ai faits à la culasse bien chaude !!!

T'es sponsorisé par addidas?

bonjour
ça c'est ce que j’appelle des liserés à (main levée) eu plutôt à pied levé.
tant que tu y es met une note de musique c'est tendance en ce moment.
aller bonne biafine
a+ thierry 11

oua efferctivement ça sera moins joli avec des cullases à refroidissement liqueuide 
viv e les anciennes!