Engagement au BOC 2013

salut
Suis partant également, mais suis pas crésus ni le roi de la méca, j'ai pas de camion, ni remorque, coté photo ou tambouille c'est pas formidable non plus, donc je vous propose la mise en vente sur le site de petits paquets de fleur de sel, genre une 100aine de gramme, avec une étiquette soutient au projet, benef intégral pour vous...

Un de ces 4, Boubou, faudra quand même que j'passe te faire un p'tit coucou, j'suis pas loin d'Assérac (Nivillac...)
T'es paludier?

yes, bienvenue aux marais pour ceux qui veulent....
Ma propo tiens toujours, elle est sérieuse bon si ça plait pas tant pis. L’idée votre équipe est séduisante, je ne peux y participer autrement...
nico, paludier à Assérac, 12 km au nord de Guérande

on pourrais meme faire une visite de ton marais a plusieurs !!

Lo84 participation financière, pilote et je peux être accompagné de personnels habitués des endurances... il me reste même les panneaux de pannotage, compresseur, outillage, remorque, umbrella girl et du freine tard!! tenez j'ai retrouvé une tite photo... today le même mais avec des cheveux blancs... mais j'ai remplacé la ducati par une béhème!!

De mon côté:
Participation financiere
J ai pas noté la date mais selon celle ci je pourrais proposer
un logement (combi)
mes services (cuisine, pompiers, photo)
Préparation dossier sponsoring (la trame, la mise en page par exemple)
Preter mon systeme HHO
et tout ce que je pourrais faire avec mes mains

miniman69 a écrit:
Preter mon systeme HHO

Au moins t'as de l'humour.....

De toutes façon faut pas compter gagner avec un flat BM, alors les pilotes ne sont pas obligés d'être à la limite.
Et pi c.est pas 24h.
Le plus dur c'est de califier les 2 pilotes si il y a du monde'. Cette année c'était la desche, ils ont pris tout le monde pour faire un plateau correct.
Pour info, j'ai participé au 1er boc en 2003 et maintenant je suis pilote de Corse

T'as appris à rouler en zig zag pour éviter les bastos?

Richard de Sainté a écrit:T'as appris à rouler en zig zag pour éviter les bastos?

Ah... rouler en zig zag

Rouler des Bastos avec du Zig Zag.....

Richard de Sainté a écrit:T'as appris à rouler en zig zag pour éviter les bastos?

Même pas besoin de ça ! La route suffit... Mais on va pas pourrir le sujet du Boc.

Gld90s a écrit:De toutes façon faut pas compter gagner avec un flat BM,

2011 = 8e au général
2012 = 5e au général et 1er de la catégorie :

pourquoi ne pas y croire ?
Une BM du Flatistan sur la plus haute marche du podium au général moi j'y crois dur comme fer, avec les bonnes volonté réunies ici l'objectif est réaliste.
En tout cas moi j'y crois et j'y travaille de la même façon que je bosse pour la 58 "Isatmot team Frd"
Tout le reste n'est que bavardage stérile et inutile.

Pas d'enervage, je parlais de gagner tout court... Je suis d'accords avec toi pour le reste.

ffrd a écrit:
pourquoi ne pas y croire ?

Parce que...

Du coup, si vous cherchez un pilote......

Je vais le faire plus direct :

A par sortir des conneries, vous faites quoi ?

Il me semble qu'il y a de la place pour ca un peu partout ici. Ca serait intelligent de le comprendre

Ben comme pilote... je réponds présent... j'ai un pti passif de ce côté là... et biensur participation financière et logistique!! Alors déterminons déjà qui fait quoi...

D'accord avec toi Goéland.
On a pas trop de temps à perdre, plein de bonne volonté mais on arrive pas à constituer une équipe.
Les pilotes on fait une sélection et on en retient 3 ou 4
Les stands faut des mécanos et de l'intendance.
Même si on est partout en France et ailleurs on peut créer une équipe et se retrouver au moins une fois pour tout préparer.
Je suis à dispo pour aider administrativement j'enfilerai bien aussi une combine de pilote, mais avant faut arrêter d'être virtuel et entrer dans le concrêt
Arrêter moi si c'est idiot mais il faut
Pilotes : oû sont-ils géographiquement pour effectuer au moins des essais et qualités si on est + de 3 qui ?
Mécano : idem combien il en faut et qui ?
Gestion des stand: idem combien, noms ? Oû ?
Intendance : qui ? Que faut-il à voir avec les mécanos
Pièces et consommables

Je suis à votre dispo pour préparer un premier tableau pour tout ça et le faire vivre rapidement pour arriver à du définitif du moins pour le matériel et l'équipe.
J'ai une petite expérience de 10 participations aux24H00 du Mans de karting, en s'y mettant à 3 ou 4 qui ont une expérience dans chaque domaine ça devrait se faire sans problème.

Je suis à votre dispo pour passer du virtuel au réel avec votre aide bien sûr

Ah désolé pour mon caratère de me..... Mais ça me tient vraiment à cœur que le Flatistan participe

Bon week-end à toutes et à tous

OBT

Pas de soucis, j'avais zappé que c'était un fil "sérieux" ici.
Bon courage à tous pour la suite !

Pareil,désolé je le ferai plus.

Je vais parler des pilotes puisque c'est ça qui m'intéresse le plus...

Je suis dispo n'importe où pour une journée circuit, avec ma moto ou une autre, pour faire des essais.
Je peux ramener un chrono embarqué histoire de prendre des chronos précis. C'est pas un Alfano, mais c'est pas mal quand même.
L'idéal serait de choisir une date à partir de janvier, c'est la période durant laquelle les dates de roulage tombent et que les résas ne sont pas complètes. Toujours l'idéal serait un circuit assez central en France pour que les différents "protagonistes" aient le moins de route à faire.

Hello!! tout à fait Pocka!! De mon côté je suis sur la vente d'une de mes motos pour ensuite reprendre une moto de piste pour mes entrainements.... Ledenon, le Luc, Ales... et plus loin par la suite si mon budget suit... bref ce sont des prévisions... mais je suis motivé... vraisemblablement je reprendrai les "roulages" fin février pour ma part... A quel circuit tu penses Gael?

Le circuit idéal serait naturellement Magny Cours F1...
Mais le circuit club serait pas mal aussi.

Quand on regarde cette carte, on se rend compte qu'il y a quand même pas mal de circuits en France :
http://www.calendrier-piste.fr/circuit-moto,carte.html

Le mieux serait une piste sur laquelle aucun des pilotes n'a roulé, ça permettrait de mieux voir qui pourrit les autres.

Oui un we de roulage sur Magny cours serait effectivement l'idéal... moi c'est à 600 kms de la maison. J'y ai déjà pas mal roulé en italienne (RSV1000).
Bon de toute façon combien faut il de pilotes? Qui sur la liste? qu'on commence à faire le point...