salut ! un p'tit café racer made in 46 !

salut, je me presente, pierro flat 37 ans du dep46, voila une bonne 15éne d'années que je roule sur mon flat, un R60/7 que je radicalise depuis quelques années, avec l'aide de 2 ou 3 copains. et j'ai effectué pas loin de 130.000 km, je fait des balades avec, ou de la piste au coyote a nogaro.
j'ai eu aussi d'autres motos, comme un V11 sport, une ducati 900 SSie, TRX, et la en se moment un 600 xt en supermot.
Toutes les modif on étaient faite par moi meme, et mon pote manu, en général on y bosse dessus en hiver, au programme de cet hiver, des "T" taillé dans la masse..
sinon la fourche c'est du 1200 fj, avec des T de K100, disque de zx9r (meme antraxe que bm), et des étriers de zéphir, pour l'arriére c'est du ducati. le moteur est juste stock, révisé, c'est bien sur un 1000.
si vous avez des questions, n'ésitez pas.
salut.

Bienvenue ici et bravo pour ton racer! Sûr qu'on va te poser des questions....
Content du TRX? j'ai failli craquer pour c'te meule, il y a peu....

le trx est une super machine, polyvalente, bonne routiére, aime aussi les routes de campagne. son seule probléme, c'est pour faire les niveaux d'huile, a chaud bien sure, a cause de son bac a huile séparé, et beaucoup de personnes ne le savent pas, et roulaient soit avec trop d'huile, ou pas assez, donc on trouve beaucoup de machine avec le moteur dans le sac. la mienne je l'ai vendu a 103.000 km.

Salut et bien venu! très belle machine et beau travail notamment au niveau de l'adaptation de tes jantes surtout celle de derrière... très envie de passer mon afé racer en jantes à rayons mais c'est tout de même un sacré casse tête.... t'as d'autres photos de ta meule?

salut pierro flat et bienvenue

super ton racer

ce qui me plais le plus c'est tes jantes et l'ensemble freins

ce sera la prochaine modif que je vais offrir a la mienne
faut juste que je trouve tous cela

Bienvenue à toi et chapeau pour la moto !!

Joli boulot, mais je n'ai pas compris ton moteur est un 1000?
Benvenuto

oui c'est un 1000 70ch. je réfléchi a un montage radical, en 1070cm3 en double allumage et gros carbu, mais ça coute un bras, et ça enléve de la fiabilité, alors je réfléchi en remplissant mon cochon en porcelaine... lol

lo84 a écrit:Salut et bien venu! très belle machine et beau travail notamment au niveau de l'adaptation de tes jantes surtout celle de derrière... très envie de passer mon afé racer en jantes à rayons mais c'est tout de même un sacré casse tête.... t'as d'autres photos de ta meule?

je pense que pour monter des jantes a rayon, y a un peu de boulot... l'avant c'est pas trop dur, mais l'arriére il faut changer le pont, ça rentre pas j'ai deja essayé (ou alors j'étais bourrer). aprés quand tu as le pont et la jante, il te faut un pote tourneur, pour te faire l'entretoise ! mon pote veux pas en faire une deuxiéme car ça lui a demandé du taf !! aprés je sais pas si il veux vendre le programme ! aprés il faut fabriquer une pate pour l'etrier, ou utiliser celle d'origine, ou en soudant une pate sur le bras.

Bonjour super ton café-racer,
J’ai un R65 de 81 je voudrais mettre un disque a l’arrière mais je ne sais pas quoi mettre , photos et explication serai bien venu
Guido

pour le disque arriére, c'est un disque bm de serie 7.... france équipement vends un disque qui se monte sur le support bm... ça marche bien avec un étrier et maitre cylindre de 900 SSIE ou monstro.

merci de pas copier cette photo. merci

Beau boulot.
Bienvenue

Vraiment du beau travail

Bonjour et bienvenue, belle moto

Beau boulot , il y a comme ça des motos qui inspirent.... celle ci en fait partie; degemer mat !

Respect ....
Un magnifique "Racer" qui évolue au fil des années ...toutes ces modifications faites dans les règles de l art me laisse rêveur

merci a vous ! ça motive pour le reste !!!!

petit slider fabrication maison.

Bonjour Pierrot Flat
Content de voir du renouveau dans les cafe racer

Salut et bienvenue , superbe machine !