Les étapes de Mon R80

Pour tes fixations , a mon avis non , les noient pas , si les vis tournent pas dans le vide et qu'elles bloquent bien y'a pas de raison , pis le demontage sera plus aise si tu dois..

Oui elles tiennent bien les vis on bien mordue j ai mis du frein filé en plus

J'ai reçu ma batterie Odyssey, par contre j hésite pour faire le support batterie je peux pointer à l arc je n'ai pas de poste semi auto.
J'avais fabriqué ma boucle arrière de l africa twin en soudant à l arc mais j en avais bavé, la j 'hésite.
Ou un support tiendrai avec de la soudure à froid?

Tu veux dire un truc genre Aramétal ?
Ca m'étonnerait.

Mickael87 a écrit:Oui hier me suis fit un peu engueulé j ai emboucané la maison.

ça, ça me rappelle un truc

Pour le bocal de liquide en alu, faut aller sur les site d'accéssoires HD.
Pour les couleurs, tu peux trouver l'inspiration ici peut-être : http://www.bmbikes.co.uk/colourcharts.htm

Merci pour votre aide
pour la couleur j ai pensé noir et jaune un peu comme les 2cv charleston?

merci pour le lien vers le nuancier

Sinon et bien je vais pointer à l arc en y allant mollo

Et ouai Loic ça donné un peu lol

Tu règles ton poste au mini pour la plus petite baguette que tu trouves, ça devrait aller.
Sinon tu n'as pas moyen de le faire braser ?

Mickael87 a écrit:Merci pour votre aide
pour la couleur j ai pensé noir et jaune un peu comme les 2cv charleston?

les charleston, c'est pas plutôt noir et bordeaux ?

tu peut souder a l'arc (baguette enrobée ou mig/mag selon ce que tu a) pas de soucis, mais debranche bien la batterie et les masses qui traine ...

Y'a eu des Charleston noir et jaune aussi:

voilà en gros le schema de couleur:
selle noir
capot moteur noir
réservoir flanc jaune et dessus noir

j ai un petit chalumeau mais plus pour faire de la plomberie je pense pas que je réussisse à chauffer suffisamment l acier

J ai un bon poste à souder j irai acheter des autres baguettes plus petite

quand j avais fabriqué ma boucle arrière de l africa twin j avais percé pas mal de fois pour ça je suis pas trop serein

Si un jour tu as l'occasion et les moyens, change ton poste à shunt pour un inverter et tu verras la lumière.

C'est si efficace que ça, l'inverter?

moi qui ai 2 mains gauche, j'arrive même à souder avec un Inverter...

j'ai même fait ma pergola...et elle tient encore !

moi j'en ai qu'un à l arc si je change je prend un petit mig avec fil enrobé

breizracer a écrit:C'est si efficace que ça, l'inverter?

ça va très bien, c'est super leger, maniable, pratique et oui ça va bien... mais ça vaut pas un mig (/mag si tu veux de l'enrobé)

Mickael87 a écrit:moi j'en ai qu'un à l arc si je change je prend un petit mig avec fil enrobé

avec fil enrobé c'est du mag, pas du mig... t'emmerde pas avec du mag.
J'en ai acheter un (mig/mag) chez Leroybrico il y'a un petit paquet d'année dans les 500 € ça va très bien pour le quotidien et pour souder un cadre de bmw , c'etait livré sans gaz ni detendeur, j'ai cramé la bobine de fil enrobé et ensuite je l'ai passé au mig... c'est incomparable niveau qualité de travail.

Après, c'est le coût qui varie....J'ai soudé une fois au MIG, c'est vrai que c'est plaisant!!

Merci pour les infos.
J'ai soudé pas mal de fois au mig et ç est vrai tu a un sacré confort d utilisation
Pour ceux que la soudure intéresse il y a un très bon Forum: Le soudeur.com je sais pas si vous connaissez

breizracer a écrit:C'est si efficace que ça, l'inverter?

Ca reste dans un niveau de prix raisonnable à l'achat et sur les consommables et c'est largement plus agréable qu'un poste à shunt, la baguette ne colle pas ou quasiment pas, elle perce beaucoup moins et tu fais des cordons de suite plus beaux.
Après comme dit flattwin66, ça vaut pas un mig non plus, mais je trouve que c'est un bon compromis quand tu ne fais pas 10km de cordon par an mais que tu ne veux pas te prendre le chou quand tu dois souder.

Flatosaure a écrit: mais je trouve que c'est un bon compromis quand tu ne fais pas 10km de cordon par an mais que tu ne veux pas te prendre le chou quand tu dois souder.

Le plus gros soucis quand tu fait pas, comme tu dis, 10 km de cordon par an c'est les baguettes, une fois qu'un paquet est ouvert, elle supporte pas l'humiditée et tu te fait réellement chier pour souder avec une vieille baguette.
Bon y'a une parade qui consiste a les mettres au four un sacré bon moment pour leurs enlever l'humiditée, mais si tu veux le faire correctement c'est 24h00.

c'est le progré perso mon poste à soudé j en ai hérité de mon grand père un gros poste ca soude tout ou presque mais il faut pas que ce soit de la tole fine

pour une liaison mécanique a l arrière du support je pourrai pas fixer deux équerre sur la vis qui tiens l amortisseur?

flattwin66 a écrit:

Flatosaure a écrit: mais je trouve que c'est un bon compromis quand tu ne fais pas 10km de cordon par an mais que tu ne veux pas te prendre le chou quand tu dois souder.

Le plus gros soucis quand tu fait pas, comme tu dis, 10 km de cordon par an c'est les baguettes, une fois qu'un paquet est ouvert, elle supporte pas l'humiditée et tu te fait réellement chier pour souder avec une vieille baguette.
Bon y'a une parade qui consiste a les mettres au four un sacré bon moment pour leurs enlever l'humiditée, mais si tu veux le faire correctement c'est 24h00.

Exact. Ca fait des années que je me dis qu'il faut que j'achète quelques étuis étanches pour les baguettes...

Exact. Ca fait des années que je me dis qu'il faut que j'achète quelques étuis étanches pour les baguettes...

Je viens de penser tu prend un morceau de tube en pvc tu colle deux bouchons de visite étanche ça doit le faire non