Un Krauser peu commun
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flattwin66
Richard
flatouille-68
Thierry
Mickael87
Topf
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Un Krauser peu commun
Le week-end passé, je suis allé faire un tour en Allemagne,
URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/255/hockenheim12198.jpg/][/URL]
J’y ai vu ce side-car mû par un moteur de K 100 ; Il m’a semblé très élégant.
Combien d'exemplaires ont été construits ?
URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/255/hockenheim12198.jpg/][/URL]
J’y ai vu ce side-car mû par un moteur de K 100 ; Il m’a semblé très élégant.
Combien d'exemplaires ont été construits ?
Topf
Re: Un Krauser peu commun
fait des recherches sur google, il y'en a eu quelques un de construit quand meme. Il y'a quelques site pas mal.
J'aimerais bien l'essayer une fois pour voir.
J'aimerais bien l'essayer une fois pour voir.
flattwin66
Re: Un Krauser peu commun
Tous les inconvénients de la moto, de la voiture en plus et pour le double du prix d'un bagnole de moyenne gamme.....
the thing
Re: Un Krauser peu commun
Richard de Sainté a écrit:Ah,le Domani!
C'est un side pour marin Belge ca !!!
Re: Un Krauser peu commun
REmarque n importe qu'elle opérations doit devenir un calvaire la dessus
Mickael87
Re: Un Krauser peu commun
the thing a écrit:Tous les inconvénients de la moto, de la voiture en plus et pour le double du prix d'un bagnole de moyenne gamme.....
oui ben ça je l'ai entendu un paquet de fois de la part de personnes qui n'avait jamais eu l'occasion de conduire un panier... pour ma part je sait que quand j'etais sur mon side, meme dans les "embouteillages" ( je sait pas si je peut parler d'embouteillage a Perpignan...) j'etais sur une moto, et je ne vivais pas le ralentissement ou l'embouteillage comme je peut le vivre dans une voiture.
Pi sa se faufille pas mal un panier, tu a une bonne acceleration. On est bien d'accord que tu remonte pas une file de voiture comme une moto, mais la puissance aidant tu remonte gentiment.
Pour le prix certe, a l'epoque j'avais regarder un peu, j'ai payer le prix de mon attelage au prix d'une renault laguna entrée de gamme, je preferais mon side .
flattwin66
Re: Un Krauser peu commun
Perso j'aime bien la conduite du side , je peux pas dire mieux ou moins bien que le solo puisque ça n'a rien de commun.
Et peut être que le fait de trainer ma gamine maintenant partout avec moi compense largement les désagrément.
Il y a que ma femme qui n'est pas contente, avec la moto ça penche de trop avec le side elle glisse de trop mais bon les nanas trouvent toujours quelque choses qui cloche
Pour le prix le miens je l ai touché moins de 3000E pour un R100 pas top au niveau état mais de toute façon pouvais pas mettre plus.
Et peut être que le fait de trainer ma gamine maintenant partout avec moi compense largement les désagrément.
Il y a que ma femme qui n'est pas contente, avec la moto ça penche de trop avec le side elle glisse de trop mais bon les nanas trouvent toujours quelque choses qui cloche
Pour le prix le miens je l ai touché moins de 3000E pour un R100 pas top au niveau état mais de toute façon pouvais pas mettre plus.
Mickael87
Re: Un Krauser peu commun
flattwin66 a écrit:oui ben ça je l'ai entendu un paquet de fois de la part de personnes qui n'avait jamais eu l'occasion de conduire un panier...
Je parle de ce side là banane, pour moi c'est sans saveur.....
the thing
Re: Un Krauser peu commun
the thing a écrit:flattwin66 a écrit:oui ben ça je l'ai entendu un paquet de fois de la part de personnes qui n'avait jamais eu l'occasion de conduire un panier...
Je parle de ce side là banane, pour moi c'est sans saveur.....
patate, tant que je l'aurais pas essayer je n'en dirais rien. par contre il me semble qu'il avait quand meme une bonne reputation cet attelage, bon chassis bien joueur me semble t'il . :tss tss:v aussi
flattwin66
Re: Un Krauser peu commun
Le side-car, on aime ou on aime pas. Les détracteurs évoquent de suite les inconvéniants, c'est vrai, il y en a. Cependant quand on profite des avantages, il y en a aussi, l'agrément de faire de la route, la stabilité, pouvoir emporter son petit fouillis, etc.. moi, j'aime bien. La convivialité des rencontres a toujours ce petit plus.
"".....en plus et pour le double du prix d'un bagnole de moyenne gamme..""
Reste le prix, ok, une R69 avec un beau side ça peut aller à 15000€, plus cher qu'une berline classique. Mais cinq ans plus tard, j'ai toujours mon potentiel de 15000 € et je me suis fait plaisir.
Alors, les gouts et les couleurs, c'est à chacun de choisir son plaisir et sa façon de rouler.
NB: Quant à ce Krauser, si il m'avait propsé de l'essayer, je n'aurais pas refusé.
"".....en plus et pour le double du prix d'un bagnole de moyenne gamme..""
Reste le prix, ok, une R69 avec un beau side ça peut aller à 15000€, plus cher qu'une berline classique. Mais cinq ans plus tard, j'ai toujours mon potentiel de 15000 € et je me suis fait plaisir.
Alors, les gouts et les couleurs, c'est à chacun de choisir son plaisir et sa façon de rouler.
NB: Quant à ce Krauser, si il m'avait propsé de l'essayer, je n'aurais pas refusé.
Topf
Re: Un Krauser peu commun
C'était pratiquement un basset homologué,difficile de faire plus joueur pour moins cher qu'une Volvo.
Richard
Re: Un Krauser peu commun
Richard de Sainté a écrit:C'était pratiquement un basset homologué,difficile de faire plus joueur pour moins cher qu'une Volvo.
M'en fout je la paye pô la Volvo...
the thing
Re: Un Krauser peu commun
fondu-21 a écrit:privilégier
c' est un cheminot qui te le dit
Un cheminot de 56 ans, ça s'appelle un retraité Môôsieur.....
the thing
Re: Un Krauser peu commun
pas vu la différence
si peut etre maintenant ma femme me fait bosser
si peut etre maintenant ma femme me fait bosser
fondu-21
krauzer domani
j ai eu un krauzer domani avec un k 1200 une boite 5 vitesses de k 100 et un pont de k 1100 on peut voir des photos sur sidecar vente ce sidecar est un jouet qu il faut mener a la cravache plus tu vas vite mieux il va il tiens le parquet comme pas deux par contre il est tres physique malgré que j ai de l entrainement je courre en f 1 j avais tres dure de tenir 50 kms la direction est tres dure surtout a faible vitesse j ai du m en sèparer pour racheter un nouveau f 1 après un gros crash en Allemagne je regrette aujourd hui de l avoir vendu j en connais tjs deux a vendre a plus de 30000 euros et avec de k 100 mais ce sidecar n est pas a mettre entre les mains d un noviçe il y en a eu plus de 100 de construit pour louis Christen il a fait un nouveau modèle mais je ne sais pas s il a eu le succes escompter il y a eu 65 krauzer vendu au japon certain ne roule pas avec et le garde comme vitrine au japon
jean cornet
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