Track Smart diesel

Je suppose que vous connaissez tous cette moto,moi j'en ai vu une pour la première fois cette année.
Petit tour en famille au col de l'Iseran quand tout à coup,un bruit particulier attire mon oreille.



Une TRACK?
Moto hollandaise à moteur Smart 3 cylindres diesel,boite auto.(ça doit partouzer grave )


Avec un silencieux bizarrement dirigé.Pas terrible au feu rouge.


Enfin voilà,si l'un d'entre vous a eu l'occase d'essayer j'aimerais bien en savoir plus.

orange racer a écrit:
Enfin voilà,si l'un d'entre vous a eu l'occase d'essayer j'aimerais bien en savoir plus.

Non pour ma part je ne me souvenais même plus que ça existait
Bizarre la sortie d’échappement, en effet.
C'est pas très beau mais c'est p'tet efficace.....

Jamais vu, bon s' il y en a qui achète, pourquoi pas.

Je ne connaissais pas du tout. C'est quoi une Smart d'ailleurs ?

C'est quoi une moto qui est rentré dans une Smart ou un concept bizaroïde et étrangoïdal

Ca doit avoir du couple surtout à deux

Jamais vu, mais j'aimerais bien essayer le truc.
Pis je trouve pas ça fondamentalement plus moche que pas mal de motos en plastoc de maintenant.

ben moi je trouve que ça a une gueule d'enfer

edit : par contre j'aurais viré le saute vent

je connaissais pas n on plus !

combien de litre en stock et combien d autonomie ?

Je serais curieux d'essayer aussi

bill73 a écrit:je connaissais pas n on plus !

combien de litre en stock et combien d autonomie ?

22L, 850 km d'autonomie...

Malheureusement, je crois que l'aventure commerciale de cette bécane assez particulière est en train de vivre ses derniers jours...
http://www.dieselmotorcycles.eu/

belle idée, mais c'est dommage que beaucoup de projet moto diesel ne dure pas !
on en avait eu essais en france aussi avec un moteur de 205 dans les années 80/90:?

Il y a un modèle diesel chez...Royal Enfield.

je connais , sinon hier on voyait un model à vapeur, avec la crise !

et ben ...jamais vu cette bécane.....

par-contre je connais "gazoil" alias jean Zinglé ,lui il l'a construit lui même sa moto diesel
http://lerenaaaaaard.skyrock.com/2902043567-DEFI-RELEVE-YES-TROP-FORT-MON-TONTON.html

http://sitemap.dna.fr/articles/201004/09/jean-zingle-assure-paris-colmar-moto-diesel,colmar,000004278.php

tu l'as surement déjà croisé ...toi ...orangeracer

Je l'avais vue aux CML il y a deux ans,je crois.

fort possible ...
.heu ...........si je me trompe pas je crois qu'il y était aussi cette année ,je crois l'avoir croisé .....entre autres

Ouaip, je dis bravo pour ces concepts, la 1400HDI Française, je n'aime pas trop l’esthétique, mais 2L aux 100 Km, chapeau bas
L'enfield, elle est pas moche en plus, mais pas homologuée en France

Nicht über "Max" a écrit:Malheureusement, je crois que l'aventure commerciale de cette bécane assez particulière est en train de vivre ses derniers jours...
http://www.dieselmotorcycles.eu/

Pour qui sonne le glas....pour le diesel en général tout simplement
et pas que pour cette meule
le diesel comme carburant pour ce déplacer individuellement a son avenir derriere lui
la nouvelle génération de moteur essence arrive en force tel le 850cc 2cylindres de Fiat
le 1200cc monté chez Dacia...etc.....
et puis le coup de fouet avec les découvertes des universités Belge dans le domaine des piles
qui von doubler les capacité des baterie des voitures electriques, entre autres
miser sur le diesel est d'un point de vue commercial comme sauter a l'elastique sans l'elastique
tu a tres peut de chance de rebondire

Oui et non, le diesel est un gros pollueur, mais son rendement énergétique est largement au dessus du rendement de l'essence.
Effectivement les constructeurs automobiles travaillent sur de très petits moteurs essence turbo, avec une forte pression de turbo, des 800cc avec 1,2 pars de pression par exemple.

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5952&sid=10d9916694a0f75ed31e0bbb50384060

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_explosion

La Marine Americaine a decide il y a quelques annees, pour des questions de simplification de chaine d'approvisionnement et de logistique, d'avoir un carburant unique pour tout ses vehicules (pas sur qu'un F14 Tomcat passe le controle technique mais bon...), a savoir le diesel (en fait, le JP-8).

Ils ont achete des dizaines de Kawa-kaki KLR650 qui ont donc ete converties au Diesel, ce qui donne ca:



Plus de details ici: http://www.nytimes.com/2008/02/24/automobiles/24KAWASAKI.html?_r=1

C'est, avec la Enfield, l'experience a grande echelle la plus aboutie de moto a moteur diesel. Dans ce cas, un moteur diesel est greffé a la BV de la Kawa donc la moteur ressemble encore un peu a un moteur de moto. A entendre ceux qui l'ont essaye, ca marche assez bien, mais c'est quand meme tres mou. Vitesse de pointe de 145 km/h (pas si mal pour ce type de moto) et consommation de 2.5 l/100, le réservoir renforcé de la Marine de 25 litres donne donc une autonomie de 1000 km.

Mick13 a écrit:Oui et non, le diesel est un gros pollueur, mais son rendement énergétique est largement au dessus du rendement de l'essence.
Effectivement les constructeurs automobiles travaillent sur de très petits moteurs essence turbo, avec une forte pression de turbo, des 800cc avec 1,2 pars de pression par exemple.

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5952&sid=10d9916694a0f75ed31e0bbb50384060

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_explosion

A cylindrée égale, les deux sans turbo, le diésel est un veau comparé a l'essence

flatouille-68 a écrit:et ben ...jamais vu cette bécane.....

par-contre je connais "gazoil" alias jean Zinglé ,lui il l'a construit lui même sa moto diesel
http://lerenaaaaaard.skyrock.com/2902043567-DEFI-RELEVE-YES-TROP-FORT-MON-TONTON.html

http://sitemap.dna.fr/articles/201004/09/jean-zingle-assure-paris-colmar-moto-diesel,colmar,000004278.php

tu l'as surement déjà croisé ...toi ...orangeracer

En effet je le croise à Vagnier chaque année.Pour une moto "artisanale"c'est un peu camion mais plutôt bien fait.
Pour revenir à la Track j'ai lu que sur ce genre de motorisation le problème,c'est le frein moteur qui bloque la roue à chaque décélèration(A quand un supermot diesel).Donc gros boulot sur la boite auto.

C'est drôle,on disait déjà ça de la BFG.

Je pense que les motos vont passer directement du moteur a essence au moteur electrique.
C'est pour ca que je garde mon Ural: quand je n'aurai plus de sous pour mettre de l'essence, j'aurai de la place pour mettre les batteries