Flats en or massif.........

Richard de l'Aulagnier a écrit:Faut pas délirer,à 6 000€ tu as un 1150gs en très bon état.

a 5000 ,je laisse partir ma 850 gs .

boxer man a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Faut pas délirer,à 6 000€ tu as un 1150gs en très bon état.

a 5000 ,je laisse partir ma 850 gs .

Tu prend les zloty ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Faut pas délirer,à 6 000€ tu as un 1150gs en très bon état.

Pas loin et tu a une Dacia neuve même
mais faut aimer Dacia

Bonjour

C'est bizarre.... va bientôt y en avoir plus que de fabriquer des basic ???

Ouaip.....c'est clair

BlackFish a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Faut pas délirer,à 6 000€ tu as un 1150gs en très bon état.

Pas loin et tu a une Dacia neuve même
mais faut aimer Dacia

Je cracherais pas sur une Dacia break ou pick-up, mais c'est un autre débat, pour 6000, tu trouve une 90S aussi...

gwlolos a écrit:

Pour ma part, je pense qu'elle le vaut bien, voire un poil plus et je m'explique:
-Un bonus pour sa rareté (50 en France, 3000 en tout). Combien il y eu G/S?

21864 G/S. Et entre 3000 et 4000 R80GS BASIC. Pas si rare que ça en fait...avec une telle production, la rareté n'est plus absolue, comme avec une R7, mais bien relative, par rapport aux acheteurs potentiels d'une GS, qui peuvent aussi être tentés par une des 21864 G/S, des 11375 R80GS ou des 34007 R100GS fabriquées...

-Le plaisir de conduire est comme toutes les GS

Ce qui corrobore mon argument...

-Le Cul QUI MONTE je ne le ressens un peu avec ma RT 70ch (bon avec mes 0.1 tonne y peut-être des raisons) mais cela vaut pas un COUP au CUL de DUCATE.

Une R100 quelconque avec un moulin un peu boosté te donne les deux!

- Comme il y a l'esprit collector sur cette machine, elle sont à peu de kilométrage et chouchoutées.

OK, mais ça s'applique à toute machine!

- Je n'ai jamais vu de BASIC non vendue en dessous de 6000 roros.

Je n'ai jamais vu de BASIC achetée à ce prix là!

C'est marrant ce délire pour la Basic. (à confirmer quand même, parce que celles à 6000 et plus traînent bien dans les annonces).
Ce n'est quand même qu'une 80 G/S en bien plus lourd, avec son paralever. Mon esprit cartésien me ferait pencher plutôt pour une 100 GS si je voulais de l'efficace et du charme.
Le 80 je l'aime bien en version légère.

Quand on voit ce qu'on peut trouver pour 3000....

gwlolos a écrit: dans le genre 1150gs et autres, y a mieux ailleurs

ah pas touche au 1150 gs, hein c'est de loin le meilleur brelon que j'ai eu

ca a pas le charme d'une R80 G/S basic certes, mais pour le meme prix, yapafoto (un copain japonais ) pis 6000 dans un R80, ya interet a ce que les tetines des pneus d'origine soit meme po usées

Moi, ce qui me gonfle dans tout ça c'est que non seulement les prix deviennent délirants et atteignent des sommets, mais la plupart du temps les kilométrages annoncés sont fantaisistes.

J'en ai encore eu la preuve ce matin; j'appelle pour une r65 annoncée pour 45000 km, qd je demande des précisions, la reponse est invariablement la même: "ah bin, ça c'est ce qu'il y a au compteur, mais bon, ça fait x années que le totalisateur ne fonctionne plus..."

de qui se moque t on?

Bonjour à tous,

Je viens de trouver une annonec pour le moins cocasse ... voyez-vous-même

"Une réplique R71, une Superbe Réplique des BMW R71 de 1938 (plan volé par les Russes et revendus aux Chinois)" Fallait oser !

A votre avis, dessous les écussons BM, c'était une M1, M1 M ou M1 SUPER ...

... suite ...
et encore, 325 km parcourus depuis 2005 ... même pas un plein depuis 5 ans ! ! !

Francesco a écrit:
Quand on voit ce qu'on peut trouver pour 3000....

Tu as bien fait de sauter dessus, car les prix de ces bêtes là s'envolent .................et effectivement, elles restent longtemps dans les annonces
Sans compter ce genre d'annonce où j'ai beau demander au vendeur le kilométrage de sa brêle par email.......sans réponse pour le moment .............il a déjà baissé de 500€ le prix en une semaine

http://www.leboncoin.fr/motos/127958292.htm?ca=7_s

Hey ,

J'aime bien ce petit topic sur les dingos voici un site flamand, donc pas belge le prix des R50/2 et autres est completement hallucinant par contre pour les séries 6 et plus c dans les prix ...
http://www.oldlima.be/kopen.php
Un jour je lui ai envoyé la cote de ses brelons je voulais acheter une R50/2, il était tellement furax en retour il ma fait choppé un virus...

Pourri flamand

Gregoryx le Nervien a écrit:Hey ,

J'aime bien ce petit topic sur les dingos voici un site flamand, donc pas belge le prix des R50/2 et autres est completement hallucinant par contre pour les séries 6 et plus c dans les prix ...
http://www.oldlima.be/kopen.php
Un jour je lui ai envoyé la cote de ses brelons je voulais acheter une R50/2, il était tellement furax en retour il ma fait choppé un virus...

Pourri flamand

Et... ça veut dire quoi "VERKOCHT" ou "BIEDEN" ?
vendu ?

Verkocht ça veut dire vendu,

Bieden, faire une offre.

Te koop, à vendre

Gregoryx le Nervien a écrit:Verkocht ça veut dire vendu,

Bieden, faire une offre.

Te koop, à vendre

Ormis les /2, les autres ont l'air d'un tarif "honnête", vu d'ici...

jbt a écrit:

gwlolos a écrit:

Pour ma part, je pense qu'elle le vaut bien, voire un poil plus et je m'explique:
-Un bonus pour sa rareté (50 en France, 3000 en tout). Combien il y eu G/S?

21864 G/S. Et entre 3000 et 4000 R80GS BASIC. Pas si rare que ça en fait..

je voyais plutôt la limitation à 50 exemplaires pour la France pour la rareté.
j'ai écrit "3000" et effectivement c'est un peu plus, exactement 3003 (ns: 0264501 à 0267503 ).
c'est aussi 4 fois moins qu'une R69S et 6 fois moins qu'une R90S dont les prix sont encore plus délirants.
Et pourtant ces deux bécanes sont comme les autres: 2 roues, un réservoir, un moteur et cadre pour tenir tout ça.

Le reste n'est que subjectif et le principal c'est de ce faire plaisir avec les bécanes qu'on préfère.

Pour les ventes, la basic d'avril de 2..A (chut!) est partie dans le sud pour 8500 roros.
Attention, cela ne veut pas dire que je cautionne cet excès et de loin.

Pour en finir là, je te cite:
(le bon prix)" Le prix qu'un acheteur y met pour de vrai, ni plus, ni moins."

On est d'accord

et si quelqu'un a une R69S impeccable.. irréprochable* pour 3000 roros... je suis preneur

* j'allais écrire "état concours" mais je me suis toujours demandé ce que cela voulait dire.
Vous en voyez beaucoup des gars qui montent avec le brèle sur une estrade devant un jury ?
état d'origine ou état "Miror" ?

Savate a écrit:

Gregoryx le Nervien a écrit:Verkocht ça veut dire vendu,

Bieden, faire une offre.

Te koop, à vendre

Ormis les /2, les autres ont l'air d'un tarif "honnête", vu d'ici...

Le prix....c'est rien, mais alors l'état réel des brêlons !!!
rien que du tape a l'œil

BlackFish a écrit:


Le prix....c'est rien, mais alors l'état réel des brêlons !!!
rien que du tape a l'œil

Blackfish a raison...jusqu'à preuve du contraire, ce vendeur est, disons, un cachottier.

Jagbruno a écrit:

BlackFish a écrit:


Le prix....c'est rien, mais alors l'état réel des brêlons !!!
rien que du tape a l'œil

Blackfish a raison...jusqu'à preuve du contraire, ce vendeur est, disons, un cachottier.

Vittttttttttteeeeeeeeeeeeee du goudron et des plumes !!!!

c'est plus de l'or c'est du diamant

Moteur tournant ouf! mais élastiques à changer pour ce prix là

s'est gouré d'un zéro peut être

http://www.leboncoin.fr/motos/129239757.htm?ca=12_s

Un tel mépris mériterait bien quelques baffes.

I think so !

gwlolos a écrit:c'est plus de l'or c'est du diamant

Moteur tournant ouf! mais élastiques à changer pour ce prix là

s'est gouré d'un zéro peut être

http://www.leboncoin.fr/motos/129239757.htm?ca=12_s

20 000 !!!!!! ils sont fous les gens !!!

moteur tournant !

sa veux dire quoi ,il entend quoi par là