Flats en or massif.........

Flatosaure a écrit:C'est mes yeux ou le bloc est pourri de fuites d'huile ?

Tes yeux vont bien...

ça m'rassure, si je me décide a vendre ma RS, je la mettrais a 8000€ 1500

Flatosaure a écrit:C'est mes yeux ou le bloc est pourri de fuites d'huile ?

Oui, pour une meule qui n'a pas roulé, les joints d'embase et de culasse ont l'air très très gras, pour rester poli....

Mick13 a écrit:

Flatosaure a écrit:C'est mes yeux ou le bloc est pourri de fuites d'huile ?

Tes yeux vont bien...

ça m'rassure, si je me décide a vendre ma RS, je la mettrais a 8000€ 1500

Merde, a des prix pareils...pourrais investir dans une Sarkosette genre 150/160 bar...non ?

et du diluant...

La semaine commence bien

http://www.leboncoin.fr/motos/111293550.htm?ca=7_s

Et non négociable, donc il va pas voir grand monde.

Si...............Francesco qui va le pourrir

Terrible la drogue chez les gens âgés...

Ouaip..........vaut mieux prendre sa dose journalière de "jaune"................il y a moins d'effets secondaires quand même

Je vais lui demander s'il compte rester sourd à toutes nos injonctions.....( vu son nom).
On me l'avait dit pourtant......Mais je ne l'avais pas cru.....
La masturbation ça fait vraiment des ravages !!!!


Bon je lui ai dit que là on avait bien ri......et que son prix de vente c'était combien en vrai ?

Francesco a écrit:



Bon je lui ai dit que là on avait bien ri......et que son prix de vente c'était combien en vrai ?

Pour le prix, tu a une Guzzi 750 neuve !!!, même avec 48cv y pas photos !!!

Laquelle?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Laquelle?

La "petite" V7, régulièrement en promos a 8000 et quelques fafiottes ici au Belgistan

note que, c'est 48 cv, pas un de plus !!!!

Dommage,à 6000,ça commençait à m'intéresser.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Dommage,à 6000,ça commençait à m'intéresser.

Bin, je l'ai vus il y a pas longtemps a 7500 !! (neuve)

http://www.leboncoin.fr/motos/112986189.htm?ca=6_s

Comme quoi, ya peut être de bonnes occasions, à voir !

BlackFish a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Laquelle?

La "petite" V7, régulièrement en promos a 8000 et quelques fafiottes ici au Belgistan

note que, c'est 48 cv, pas un de plus !!!!

Moi aussi elle me fait craquer !

Et ça les commentateurs ?

http://www.leboncoin.fr/motos/114376269.htm?ca=12_s

Ben ça me ferait mal de mettre 3500 osus là dedans...

Ah bon, pourtant a part la mecanique , le reservoir, les pots....elle est d'origine !

Francesco a écrit:

BlackFish a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Laquelle?

La "petite" V7, régulièrement en promos a 8000 et quelques fafiottes ici au Belgistan

note que, c'est 48 cv, pas un de plus !!!!

Moi aussi elle me fait craquer !

La plus charmante des modernes selon moi !
Si seulement elle avait un résé en métal et coutait 2000 roros de moins, je pense que j'aurais cassé la tirelire aussi.
Et pis avec les conseils de JBT ou Pokaman, on lui foutrait un AAC336, une paire de Dell 36mm, une poignée tirage court et des silencieux termignoni et là ça dépoterait un max

Elle est mignone, mais 48 Cv...Pour le prix, je préfère investir dans une Guzz' plus...ancienne, quitte à mettre les mains de dans (tu me diras, même neuve, ça reste une Guzz' !!)

Avec un vrai cadre Tonti pis un 1000 dedans, hum...
Parceque là, c'est tout de même du foutage de gueule, presque autant que Kawa avec sa ZR7: ressortir une V65 30 ans après en ne changeant que quelques accessoires...
Rhaptin, pourquoi BM fait pas ça au lieu de faire de nouvelles japonaises tous les ans?


OK, parce qu'ils l'ont déjà fait pendant 30 ans, voire 70 ans et que ça c'est vu, peut être?

Ouais, mais ça marcherait, je parie...

breizracer a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/112986189.htm?ca=6_s

Comme quoi, ya peut être de bonnes occasions, à voir !

bien sympa et proprette

breizracer a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/112986189.htm?ca=6_s

Comme quoi, ya peut être de bonnes occasions, à voir !

Vue de près :
- la peinture naze et pas d'origine
- les pattes de phare aussi
- les carburateurs ont l'air d'être oxydés au possible
- les coudes d'échappement un PEU oxydés (quid des silencieux qu'on ne voit de près sur aucune tof -> surtout les dessous des sorties
- moto globalement sale et que je pense mal entretenue à l'intérieur



Si le gars avait des factures pour démontrer si l'entretien était au moins correct alors ok, mais rien qu'une remise en état de la cosmétique et des organes vitaux (ex : freins) coûterait au bas mot 600 à 900 euros d'après moi.