Re: Flats en or massif.........

GeorgeS 69 Dim 17 Jan 2010 - 11:45

Tarif carrément irréaliste! argg

Francesco Dim 17 Jan 2010 - 11:53

Du coup le tien à 28000 euros devient très intéressant....... souris

GeorgeS 69 Dim 17 Jan 2010 - 11:58

J'y avais pas pensé saispas

J'SUIS RICHE! yess

GeorgeS 69 Lun 25 Jan 2010 - 18:49

Et encore une pas triste! Enfin, faut aimer...
http://www.leboncoin.fr/vi/90921032.htm?ca=22_s

ROLAND Lun 25 Jan 2010 - 19:01

Bin quoi , elle est belle , surtout les pots ! lol!

flattwin66 Lun 25 Jan 2010 - 19:10

La vache ! elle est laide celle ci affraid

DENIS Lun 25 Jan 2010 - 19:14

GeorgeS 69 a écrit:Et encore une pas triste! Enfin, faut aimer...
http://www.leboncoin.fr/vi/90921032.htm?ca=22_s

Bonsoir

Hé oui !!! Il doute de rien le gaillard yaaa

oggy Lun 25 Jan 2010 - 19:16

Elle risque d'y rester un moment celle là, putain la vache y en qui chie pas la honte à 7000 euros le bout, et elle est tellement moche que ça se garde :

Flats en or massif......... - Page 6 33145910

Flats en or massif......... - Page 6 33145910

Flats en or massif......... - Page 6 33240410

Flats en or massif......... - Page 6 33258710

**Flatosaure** Lun 25 Jan 2010 - 19:17

Bah quoi, 7000€, c'est pas cher pour "un rats entièrement restauré", en plus avec goût ouarf

Didier Lun 25 Jan 2010 - 19:20

Flatosaure a écrit:Bah quoi, 7000€, c'est pas cher pour "un rats entièrement restauré", en plus avec goût

Voyons Georges une Testa Rossa à ce prix c'est pas cher et en plus elle est rénovée Flats en or massif......... - Page 6 145644

LULU T100 Lun 25 Jan 2010 - 19:24

Vous n'avez rien compris, c'est le modèle "LOUCHEBEM" (pas LOU,LOUCHEBEM!)
Du filet à 800 balles (Boris VIAN)

**breizracer** Lun 25 Jan 2010 - 20:22

Encore un qui confond les francs et les euros...( et 7000 francs, je les mettrai pas !!)

jbt Lun 25 Jan 2010 - 20:40

Ca sert à rien de s'énerver, il a peut être fait une faute de frappe.
D'ailleurs, je viens de lui demander s'il la vendait 700€ ou 7000€, on verra bien la réponse...

flattwin66 Lun 25 Jan 2010 - 20:41

jbt a écrit:Ca sert à rien de s'énerver, il a peut être fait une faute de frappe.
D'ailleurs, je viens de lui demander s'il la vendait 700€ ou 7000€, on verra bien la réponse...

ça me rappel des erreurs de frappe qu'on faisait sur ebay lol!

jbt Lun 25 Jan 2010 - 21:24

Réponse:

Le prix est de 7000 negociable.

Tu m'étonnes...

Tofgasp Lun 25 Jan 2010 - 21:41

D'içi un an ou deux, et il sera certainement prêt à le négocier à 700 son prix d'ailleurs...

Francesco Lun 25 Jan 2010 - 22:17

jbt a écrit:Réponse:
Le prix est de 7000 negociable.
Tu m'étonnes...

Ça change tout !!! ( dommage qu'on ne puisse plus pourir les offres de cet acabit, je l'aurais invité à venir nous la proposer...... Evil or Very Mad

)

jbt Lun 25 Jan 2010 - 22:25

On peut pas, on peut pas...rien ne t'empêche de lui passer un mail.
Il précise qu'il répond "depuis son Iphone", alors à mon avis, même à 4h du matin on peut lui écrire pour lui dire qu'il rêve...

**Flatosaure** Lun 25 Jan 2010 - 22:28

Ah ben ouais, l'Iphone.... normal pour un fan de technologie

jbt Mar 16 Mar 2010 - 6:54

http://www.leboncoin.fr/vi/101278170.htm?ca=22_s

Moto bmw r60/7 (1972), 13900 km d'origine
Ceci est une annonce de professionnel. Numéro Siren : 344485628

Mis en ligne par classic affairs le 15 mars à 23:19.
Prix : 2 900 €
Ville : 69570 Dardilly
Année-modèle : 1972 Kilométrage : 13 900 KM Cylindrée : 600 cm3

OUI, vous avez bien lu, cette R60 a réellement moins de 14000 km certifiés depuis livraison neuve.
Elle n'a eu que DEUX propriétaires (visible sur la C Grise) :
Le premier a fait 12000 km en 15 ans et le deuxième 1500 km en 17 ans !!!!
Moto stockée au sec. Le moteur tourne très bien.
Il faut prévoir un des deux robinets d'essence, une batterie neuve, quelques bricoles (verre de compte tour ...), de l'essence fraiche, une bonne vidange et un peu d'huile de coude pour la nettoyer.
Manquent les 2 caches plastiques latéraux.
J'ai LA FACTURE D'ORIGINE et le certificat des mines.
Pas de garantie, bien sur, sur une moto de près de 40 ans.

Tel Laurent : 06 68 29 19 37 OU 04 78 87 14 26

Prix ferme.
Pas de reprise ni d'échange, merci.

Pas mal, non?
R60/7 de 1972 (!)..donc R60/5 avec habillage et moteur de /7
Selle de r60/6, pourrie
Guidon de RT...ex moto de gendarmerie?
Repose pieds montés à l'envers!
Silencieux acceptables mais tubes pourris
Traces de proteges culbus ou de side sur les montants avant du cadre
Deux disques au lieu d'un seul (bon, ça c'est pas si mal...mais ça en fait des modifs en 13900km...)
Le moteur est plein de cambouis, en particulier sous la boite à air= reniflard qui dégeueule de l'huile = segmentation HS = 254984628168416984189321684km plus probablement.
Tiens, les écrous d'échappement sur la culasse ont l'air beaucoup plus neufs que le reste du moteur...
Ah, j'avais pas vu le pêt à l'avant du reservoir: en plus elle a été accidentée!
Trop fort!

Heureusement que c'est un pro...

jmarc06 Mar 16 Mar 2010 - 7:42

Faut lire entre les lignes les mecs ! 13900km c'est l'âge des pare-cylindres...Enlevés pour ~~les vendre comme~~ garder neufs...Normal, non ? Suspect

Y avait bien un gars, avec enseigne, pub, pignon sur rue et tout et tout, qui égouttait pendant la nuit les filtres à huile démontés et les remontait le lendemain, facturés neufs, of course....Zêtes suspicieux et même caustiques, parfois (si peu souvent sourire

). Y zont des frais ( y zy vont pas assez souvent "au frais", d'ailleurs), faut qu'y payent ... Flats en or massif......... - Page 6 121895

ac3 Mar 16 Mar 2010 - 7:52

jbt, je me suis permis d'envoyer ce mail à l'anonceur, je n'ai pas pu m'en empêcher :

Pas mal, non?
R60/7 de 1972 (!)..donc R60/5 avec habillage et moteur de /7
Selle de r60/6, pourrie
Guidon de RT...ex moto de gendarmerie?
Repose pieds montés à l'envers!
Silencieux acceptables mais tubes pourris
Traces de proteges culbus ou de side sur les montants avant du cadre
Deux disques au lieu d'un seul (bon, ça c'est pas si mal...mais ça en fait des modifs en 13900km...)
Le moteur est plein de cambouis, en particulier sous la boite à air= reniflard qui dégeueule de l'huile = segmentation HS = 254984628168416984189321684km plus probablement.
Tiens, les écrous d'échappement sur la culasse ont l'air beaucoup plus neufs que le reste du moteur...
Ah, j'avais pas vu le pêt à l'avant du réservoir: en plus elle a été accidentée!
Trop fort!

Heureusement que t'es un pro...

Mais nou on n'est pas des burnes.

Je ne manquerai pas de vous faire part de la réponse

Bonne journée. lol!

**Mick13** Mar 16 Mar 2010 - 8:11

Le pire, il doit même pas être au Niger le vendeur...
S'il la vends, je mets plus ma RS a 2000, mais a 6000 !!!!!!
Je ne pense pas qu'il y aura de réponse du vendeur

Rien a voir, mais on m'a envoyé un lien sur un pick-up golf essence
http://www.leboncoin.fr/vi/98096592.htm?ca=21_s
j'en ai un en diesel, c'est top pour charger une moto, seuil de chargement bas, et assurance collec a 60€/an
La il y a du taf sur la carrosserie...

jbt Mar 16 Mar 2010 - 10:07

Bon plan le caddy...si je n'avais pas racheté un T3 à retaper, je me serais laissé tenter. Mais attention, pour changer la CG il faut que ce soit le 1er acheteur qui s'en occupe...

jbt Mar 16 Mar 2010 - 10:29

ac3 a écrit:jbt, je me suis permis d'envoyer ce mail à l'anonceur, je n'ai pas pu m'en empêcher :

Ah, toi aussi?

jbt Mar 16 Mar 2010 - 13:03

J'en ai eu une, de réponse!
Je vous laisse apprécier la mienne:

Selon Laurent Bicard <kaiser69laurent@gmail.com>:

> L'agressivité de votre mail m'a d'abord beaucoup déplus.
Il n'est pas agressif, il est précis
> D'autant que vos connaissances paraissent très superficielles.
> Mais comme vous vous êtes donné du mal, je vous réponds quand même.
> On pourrait douter de l'authenticité de la facture d'origine, datée de 1972
> et spécifiant R60/7 !

Non. La facture est datée de 1978
Le 8 mai 1978.
Ce que vous prenez pour une date de fabrication est le numero de téléphone! Le 09.05.72...

> Doutez-vous aussi de la très officielle notice descriptive, faisant bien
> apparaitre le numéro de série de ma moto ?
Lequel confirme que c'est une R60/7 produite en décembre 1977: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=6009959

> Il y est précisé que le frein avant est bien à disque et double en option.
OK, c'était possible en 1977...
> La moto a été clairement achetée neuve PAR UN PARTICULIER.
> J'ai démonté, moi, les protèges cylindres car ils n'étaient pas en bon état.
> Franchement, je n'y connais rien en BMW, mais quand je ne sais pas, moi, je
> ne dis rien !
Pareil. Comme ça, ça m'évite de souhaiter bon anniversaire à un numero de téléphone!

Enfin, ça fait bien rigoler le petit monde de la BMW....

Cordialement,

JBT

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