Vis, écrous, rondelles, couples de serrages..., tout ce que vous vouliez savoir sans oser le demander...

Faisant suite à une discussion de ce week-end avec Ornach, je lui ai envoyé ce petit dossier qui pourrait en intéresser d'autres, voire être placé dans la Flatis'Tech:
Voici le lien pour ce pdf, à voir s'il peut être inséré là bas...

Merci pour l'info !

Merci! A mettre de ....côté!

merci
les rondelles Nord Lock ( antivibration)

super !

J'ai utilisé ces fameuses rondelles Nord Lock pour fixer ma noix d'accouplement de la roue arrière (l'ancien proprio avait fait un montage pas très sérieux, j'étais à la limite de transformer ma roue en maracasse avec tous les écrous prêts à danser dans tous les sens)



Jusque là, le montage n'a pas bougé, c'est tip-top.

Florent a écrit:J'ai utilisé ces fameuses rondelles Nord Lock pour fixer ma noix d'accouplement de la roue arrière (l'ancien proprio avait fait un montage pas très sérieux, j'étais à la limite de transformer ma roue en maracasse avec tous les écrous prêts à danser dans tous les sens)



Jusque là, le montage n'a pas bougé, c'est tip-top.

toujours des pubs sur ce produit dans Motorcycle , pour les Anglaises

Acatène a écrit:Faisant suite à une discussion de ce week-end avec Ornach, je lui ai envoyé ce petit dossier qui pourrait en intéresser d'autres, voire être placé dans la Flatis'Tech:
Voici le lien pour ce pdf, à voir s'il peut être inséré là bas...

Y a des rapides... il est déjà intégré dans "Trucs et astuces" !

tontonrico a écrit:

Acatène a écrit:Faisant suite à une discussion de ce week-end avec Ornach, je lui ai envoyé ce petit dossier qui pourrait en intéresser d'autres, voire être placé dans la Flatis'Tech:
Voici le lien pour ce pdf, à voir s'il peut être inséré là bas...

Y a des rapides... il est déjà intégré dans "Trucs et astuces" dans la Flatis'Tech !

Acatène a écrit:Faisant suite à une discussion de ce week-end avec Ornach, je lui ai envoyé ce petit dossier qui pourrait en intéresser d'autres, voire être placé dans la Flatis'Tech:
Voici le lien pour ce pdf, à voir s'il peut être inséré là bas...

parfait, merci,
ça me ramène au lycée, c’était dans "Le Chevalier" tout ça non ?

Ph,

bac F1 et BTS Méca , option babyfoot.

Phil... a écrit:

Acatène a écrit:Faisant suite à une discussion de ce week-end avec Ornach, je lui ai envoyé ce petit dossier qui pourrait en intéresser d'autres, voire être placé dans la Flatis'Tech:
Voici le lien pour ce pdf, à voir s'il peut être inséré là bas...

parfait, merci,
ça me ramène au lycée, c’était dans "Le Chevalier" tout ça non ?

Ph,

bac F1 et BTS Méca , option babyfoot.

Moi, c'était option Flat déjà à l'époque !

je me douté que c'étais des premiers de la classe , mais tous ce qui brille n'est pas d'or !

alex a écrit:je me douté que c'étais des premiers de la classe

sûr !

Phil... a écrit:

parfait, merci,
ça me ramène au lycée, c’était dans "Le Chevalier" tout ça non ?

Ph,

Exact, justement on en parlait avec Ornach qui ne connaissait pas cette "bible" que tous les élèves de seconde T et des série F ont eu entre les mains (ça ne nous rajeunit pas hein... ) que j'ai cherché un fichier un peu plus "moderne" et surtout en ligne.
Mon guide Chevalier doit toujours être dans ma piaule, enfin chez ma frangine maintenant mais ça fait un peu loin pour le feuilleter.

Acatène a écrit:

Phil... a écrit:

parfait, merci,
ça me ramène au lycée, c’était dans "Le Chevalier" tout ça non ?

Ph,

Exact, justement on en parlait avec Ornach qui ne connaissait pas cette "bible" que tous les élèves de seconde T et des série F ont eu entre les mains (ça ne nous rajeunit pas hein... )

et oui papi...
je dois l'avoir planqué quelque part dans mon merdier avec les rotring pas loin.

Un p'tit coup de nostagie !

Mais à cette époque, nos flats étaient modernes, eux !

Merci du partage, c'est bien fait et trés clair.
en retour voici les recommandations de l'usine incluses dans les manuels d'atelier :

Très bien, très synthétique merci pour l'info.