Concours photo "Francesco Style"

Fatalan a écrit:Et ...?

Va voir un peu plus loin, il y a un fil consacré. 

J’ai pensé à toi Padre en voyant cette photo 

Ah oui mais non non non ! 

Je refuse d'avoir à démonter mon guidon en roulant, juste pour faire une photo !

Palica a écrit:J’ai pensé à toi Padre en voyant cette photo 

A supposer que le guidon bracelet du gars se soit cassé en roulant, que ceci ait été filmé par une webcam fixée sur son casque (et pas en sortant son smartphone), et qu'il roulait sans gants, sa réaction a donc été de lâcher le guidon ?  

Ca fait beaucoup de trucs bizarres...

Je vois bien un bracelet casser à l'atterrissage brutal consécutif à une roue arrière....

Un jour faudra que je compte...... 

1100 R



1000 S

Comment as tu fait sur la R1100R ?
Moi dès que je lâche l'accélérateur, la moto s'arrête sur le frein moteur...

westy64 a écrit:Comment as tu fait sur la R1100R ?
Moi dès que je lâche l'accélérateur, la moto s'arrête sur le frein moteur...

Si ça fait ça en 5 ème, c 'est qu'il faut vite vérifier le niveau d 'huile. 

westy64 a écrit:Comment as tu fait sur la R1100R ?
Moi dès que je lâche l'accélérateur, la moto s'arrête sur le frein moteur...

Avec un élastique à bocaux entre la poignée tournante et la cocotte de frein 

westy64 a écrit:Comment as tu fait sur la R1100R ?
Moi dès que je lâche l'accélérateur, la moto s'arrête sur le frein moteur...

Ben.....c'est un peu pareil sur la Guzzi. Faut dégainer plus vite que son ombre ! 

Cela ne sert a rien, et si l'un d'entre vous tombe il faudra le plaindre, je ne comprend pas les risques et dans quel but, prenez vos moto a l’arrêt , elle sont tout aussi belle, et cela et beaucoup plus rassurant.

Cordialement

Bah.... depuis que je vois des gars en scooter taper des SMS en plein rond point, je ne m'étonne plus de rien (en moto)

Mais je prends mes distances, pas envie de salir le RS ou la bétaillère   

Qui peut déterrer le post avec la vidéo des hipsters debout sur leurs bécanes sur les routes de campagne avec des arbres autour (un danger de plus ?).

xrla a écrit:Cela ne sert a rien, et si l'un d'entre vous tombe il faudra le plaindre, je ne comprend pas les risques et dans quel but, prenez vos moto a l’arrêt , elle sont tout aussi belle, et cela et beaucoup plus rassurant.

Cordialement

Bien sûr que ça ne sert à rien mais où est le risque de lâcher le guidon en conduisant ?

C'est plutôt ne pas savoir le lâcher qui est dangereux, ça dénote un manque de maitrise de la conduite.

PizzaRoller a écrit:

xrla a écrit:Cela ne sert a rien, et si l'un d'entre vous tombe il faudra le plaindre, je ne comprend pas les risques et dans quel but, prenez vos moto a l’arrêt , elle sont tout aussi belle, et cela et beaucoup plus rassurant.

Cordialement

Bien sûr que ça ne sert à rien mais où est le risque de lâcher le guidon en conduisant ?

C'est plutôt ne pas savoir le lâcher qui est dangereux, ça dénote un manque de maitrise de la conduite.

Sans compter l'aggravation du trou de la sécu, bande d'irresponsables !  

pour une fois que je prends des risques inouïs avec une belle G/S......

xrla a écrit: prenez vos moto a l’arrêt , elle sont tout aussi belle, et cela et beaucoup plus rassurant.

Cordialement

On peut aussi rester à l’arrêt sur la moto et faire défiler des paysages... technologie aidant, la balade sera tout aussi belle, et cela sera plus rassurant.

Excuse moi pour la caricature xrla, mais je trouve toujours peu crédible un motard qui donne des leçon concernant les risques. Un motard raisonnable crédible c'est un motard qui laisse sa moto au garage.

Lâcher un guidon en se concentrant est moins dangereux que de faire un trajet routinier sur lequel inévitablement le cerveau sera au moins un temps déconcentré.

Accepter de s'exposer à des dangers c'est risquer sa vie, s'extraire de tout danger c'est être certain de ne pas vivre...

Salut a tous, loin de moi l'idée de faire de la morale, mais le sujet et vos plus belle photos, que l'un de vous me dise ou est la beauté avec ce genre de photos, le "photographe" prend des risque inutile et pour quelles raison?
Quand a savoir lâcher le guidon d'une moto ne vous inquiétiez pas, j'y arrive mais pas pour me concentrer sur autre chose que la route.
Vous faite un tollé pour les téléphones portable au volant des voitures et là tout et excuser, désoler je signe et persiste, il n'y a aucun intérêt de faire cela( les photo ne son pas plus "jolies") on ne voit rien des motos et je ne parle mème pas du paysage, alors au risque de déplaire.
Maintenant tout le monde et libre de faire ce qu'il veut, mais il faut accepter que certain ne sont pas d'accord avec la manière.

Sans rancune

C'est marrant, enfin non, c'est plutôt triste, sur Facebook, dès que quelqu'un poste une photo de lui en short, sur la rubrique Enfield, il y a tout de suite une levée de remontrances pour le traiter d'inconscient, que si tu bossais aux urgences tu réfléchirais etc.....Je ne commente jamais, à quoi bon ? 

Pendant les 4 jours où j'ai roulé en Lozère, j'étais en short et T-shirt, faisait chaud et j'étais bien vigilant. Du coup la moitié des 1200 GS et RT que je croisais ne répondait pas à mon salut. Devaient se dire " Encore un mimile qui roule comme un con, en plus sur une BM..... "
Les mecs en HD répondaient quasiment tous, eux. 

L'image BM va bien avec les donneurs de leçon qui savent. Comme la panoplie qui accompagne les GS1200istes en général, pare-buffle compris. 
Mais je n'en fais pas une généralité, il reste des gens ouverts partout.

Xrla, bien sûr que tu as le droit de dire que tout ça ne sert à rien. C'est d'ailleurs vrai. 
Mais quand Miossec chante " Est-ce que ça fait un bien fou de faire du vélo sans les mains ? " j'ai bien mon idée sur la question..... 

Encore un mot, ça fait plus de 40 ans que je fais le con en bécane, et mes seuls gadins c'était en roulant sérieusement.
D'ailleurs quand je fais le con, mine de rien, je suis très sérieux.  
Je ne me permettrais pas de prendre le risque de planter les motos des amis qui me les prêtent, si je n'étais pas sûr de moi. Lorsque je ne le sens pas, je ne le fais pas, c'est simple. 

Là encore, dans les Cévennes, la seule fois où j'ai eu peur, c'est en doublant un UUUUUUUUUUU'tain de camping car ( à la 3ème tentative, persuadé que le mec m'avait vu), mais non, il a fallu qu'il se déporte sur la gauche alors que j'arrivais au milieu de son truc.   Et à gauche = ravin très profond. 
Bon, je l'ai eu à la 4ème tentative, mais j'avais eu très peur, pourtant je roulais tout à fait "raisonnablement". 
Après, j'aurais pu avoir la combinaison BM baroudeur ou pas, ça n'aurait pas changé grand chose, j'aurais juste été un peu plus gêné dans mes mouvements s'il avait fallu sauter en marche......

beaujolais racer a écrit:
pour une fois que je prends des risques inouïs avec une belle G/S......

T'es dingue, t'as fait ça sans trucage ? 

Pas possible, c'est truqué... je suis certain que la main droite tient toujours le guidon.

Et on voit bien qu'il a bloqué les gaz..... 


D'ailleurs, sur les Guzzi, les mecs font souvent ça. 

Conduire sans les mains, faire 100 bornes (ou plus) pour aller boire une bière (ou plusieurs) le vendredi soir, traverser la France en enquillant le plus de virages possibles pour aller à une flatistanaise, que voilà des actions hautement accidentogènes.
Ce soir, je ne risque rien, je regarde "Mon curé chez les nudistes".

Sinon, Francesco, le coup du camping car, j'y ai eu droit aussi la semaine dernière et j'ai pas du tout aimé. J'ai tellement eu la trouille que je me suis contenté de manifester ma colère par un coup de klaxon. Même pas un majeur tendu, je mollis.

Francesco a écrit:


Là encore, dans les Cévennes, la seule fois où j'ai eu peur, c'est en doublant un UUUUUUUUUUU'tain de camping car ( à la 3ème tentative, persuadé que le mec m'avait vu), mais non, il a fallu qu'il se déporte sur la gauche alors que j'arrivais au milieu de son truc.   Et à gauche = ravin très profond. 
Bon, je l'ai eu à la 4ème tentative, mais j'avais eu très peur, pourtant je roulais tout à fait "raisonnablement". 

les campings cars il n'y a guerre que les grands coups de klaxons pour qu'ils remarquent quelque chose . c'est le genre de bestiole qui se crois , relativement souvent , seul sur les routes . heureusement pas tous .