Concours photo "Francesco Style"

Ou démonter le gêneur

Les BM avaient déjà à leur époque la réputation d'avoir une direction légère,alors avec un pare brise fixé sur le guidon...et je te parle même pas du Hugon...C'est dans cette configuration qu'on apprécierait un amortisseur de direction plus ferme.

Il s' appelle "Bel' air" : il a l' air de rien du tout et bonjour les turbulences ... Tout faux sur ce coup là
L' amorto est serré en plus ...

jmarc06 a écrit:Il s' appelle "Bel' air"

Ma grand mère vivrait encore, elle dirait, "et bien avec cela tu as bel air" style euh.....euh....

YES !!!!!!!!!!!!!!!

En plus c'est le printemps !!!!!!!!!!!

bin ,voilà que ça lui reprend

Y'en a un qui s'éclate avec son nouveau jouet!

Super bécane, qui en donne bien plus que son côté "gadget" pouvait le laisser supposer...
Je vais ouvrir un fil pour vous raconter.....

T'as mis un guidon de vélo de course ?

médisons, médisons :
et si la moto était à l'arret ?
et si le flou de bougé était photoshop ?


et si je me prenais un grand coup de pied au c. pour oser kritiker ?

fô que j'essaie, mais j'ai pu de trotinette pour l'instant; je vais emprunter le 1200 harley de mon pote pour voir.
comme çà si je me vautre, c'est la HD qui prendra.

Laisse tomber , après on dira que t'es Parkinson !

La loi et l'ordre à l'est du Doubs et de la Haute-Saône réunis.....

C'est la route 66?

non mais c'est possible de faire ça avec une /5, sans se prendre une p.ta.n de pelle et d'avoir un gout de sang dans la bouche ???????????
j'hesite un peu !!!!

Si si......

bon............................................................................................

Faut juste le faire avant que ça guidonne !

ROLAND a écrit:Faut juste le faire avant que ça guidonne !

pas de risque ,il suffit de bloquer le frein de direction

Deux p'tite nouvelles....

qu'est ce que tu fait sur une GS
t'avais pas été bannis par le père des G/S ???

Je suis au purgatoire. Deux à trois ans de GS avant de pouvoir repasser à la G/S.
( j'avais un bon avocat, avec les remises de peine dans 1 an et demi c'est bon, si je ne croise pas trop de ronds-point......)

Faut que j'essaye avec tout ce qui me passe dans les pattes....
Là pour une fois c'était pas facile.....la Vespa est TRES sensible au relief de la route, surtout avec des pneus Hutchinson City d'époque pas mal usés.....
(quand j'aurai des Michelin neufs ça ira nettement mieux !)

Il y a même un superbe autocollant flatistanais ! Le STYLE kôa !

Fallait boucher le trou du rétro, vu que je l'ai mis sur le tablier....

La bouille de la PX sous cet angle est sympa.

Francesco a écrit:Fallait boucher le trou du rétro, vu que je l'ai mis sur le tablier....

Après les rétros dans lesquels on voit son coude, ceux dans lesquels on voit ses hanches, il y a maintenant ceux dans lesquels on voit ses genoux