Concours photo "Francesco Style"

Francesco a écrit:Racistes......

Tu crois

Ça serait du racisme si on pourrissait une cb750four, mais là...

Et pis t'a qu'a pas utiliser des smileys tout jaunes

N'empêche....le pied que je prends avec cette 250 Honda ! j'ai presque l'impression d'être un bon pilote en TT.....

Bel angle Denis !!!

Vu que j'en trouvais pas à un prix correct,j'ai pris sa grande soeur,un peu lourde,haute et brutale,mais bon pour faire du chemin...En plus le vendeur m'en a filé une seconde en pièces avec une culasse refaite par Gonnin et jamais montée.

350, 400, 500, 600 .....?
(pareil, samedi je cherche une épave pour récupérer les roues et avoir deux types de pneus montés à dispo. )

Richard, on fonde un Hondistan ?

j'ai eu la 600


extra ,mais qu'est ce qu'elle était difficile a démarrer

Je bataille pas trop,ce qui est bon signe pour l'état de l'allumage et la carb',mais je vais virer le décompresseur automatique,j'aime bien sentir ce qui se passe quand je kicke,le bonheur,c'est le freinage par rapport à la XT et le poids par rapport à une GS

Richard de l'Aulagnier a écrit:Je bataille pas trop,ce qui est bon signe pour l'état de l'allumage et la carb',mais je vais virer le décompresseur automatique,j'aime bien sentir ce qui se passe quand je kicke,le bonheur,c'est le freinage par rapport à la XT et le poids par rapport à une GS

Bonsoir

Et sentir qu'en tu t'en prends un retour ....

...C'est qu'elle est mal réglée,la XT,je la démarre à la main...

Ben alors Késkvousfoutez....?

Dis-donc Francesco, ce guidon rouge délavé, c'est d'origine :clin d\'oeil:

C'est un authentique Renthal !!! Oui monsieur !!!
Bon je te laisse on attaque l'apéro de ce putain de repas de Noël.....j'aime pas ça les repas de Noël.....

manque plus que les garde-boue Preston et tu te prends pour Joel Queirelqui roulait pas sur Honda

Moi ça serait plutôt Yann Cadoret sur Fantic, bien que Queirel, Francru, Portal etc....c'est mon époque aussi....Ah les 125 Monarks !!!!
Bon je r'tourne au r'pas d'Noël .....

Bin moi, ça y est, j'ai plus que des BM dans le garage...
J'ai revendu ma 400 XR ce soir.
2 sorties en un an, c'était plus la peine.
Dommage, c'est une suuuuuper moto de rando!

Vendue le soir de Noël ? .......JUDAS !

Judas,c'est pas plutôt à Pâques?

Je fais un concentré....

jbt a écrit:Bin moi, ça y est, j'ai plus que des BM dans le garage...
J'ai revendu ma 400 XR ce soir.
2 sorties en un an, c'était plus la peine.
Dommage, c'est une suuuuuper moto de rando!

tu l'a refilée au père noel :clin d\'oeil:

Francesco a écrit:c'est mon époque aussi....Ah les 125 Monarks !!!!

Whouaa les Monark ben ça fait un bout d'temps que j'en avais pas entendu parler
C'est grâce à mon voisin qui en avait une que je me suis mis à l'enduro et acheté ma 1ere Husky.....

Vous avez bien dit "MONARK"
800 ou 1000ccs(?), pureté et finition terrible!!

Oui mais celui-là c'est pour les bûcherons Norvégiens....
Moi je pensais au 125 ISDT, celui avec le cadre bleu. Et même au petit 50cc à moteur sachs, une bombinette dont je rêvais en secret quand j'avais mon Fantic Caballero....

Je ne me rappelle plus de la cylindrée de ce gros mono?
J'aime beaucoup les LAVERDA 125/175/ 250?, moteur ZUNDAPP!
Je vous trouverai l'essai MOTOCICLISMO D'EPOCA

pour la cylindrée du Gromono Monark.

Pour les enduro Laverda, dans ma mémoire c'était des moteurs Laverda ( la Chott 250 par ex.)

Francesco a écrit: pour la cylindrée du Gromono Monark.

Pour les enduro Laverda, dans ma mémoire c'était des moteurs Laverda ( la Chott 250 par ex.)

Sur MOTOCICLISMO, les carters sont marqués ZUNDAPP, je pense (?)
Next time, je recherche et envoie!

Francesco a écrit:

Rhôô qu'est-ce que j'ai pu rêver devant cette brele..... :clin d\'oeil:

moi aussi