Une /5 scrambler simple et sympa

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C'est une rôtissoire à jarrets !


On ne peut pas serrer les genoux sur le réservoir sous peine de cuire comme un cochon grillé

Les bandes thermiques, faut les enrouler autour de du pilote, pas des pots

PizzaRoller a écrit:C'est une rôtissoire à jarrets !

Plus un

C'est pas faux, mais j'aime bien !
Mon XT 500 avait aussi cet aspect, avec le coude White bross en 45mm...

motociclismo clasic n° 114

et là , pendant que tes jambes grillent , t'en prends plein les narines
c'est la bécane qui tue!!

j aime bien aussi.
j avais essayé pour voir les échappements relevés,mais il y avait un soucis au niveau des robinets d essence,ça passait trop près,un peu risqué et surtout pas pratique à manipuler. faut que je me repenche là-dessus,car c est vrai qu un beau scrambler c est bien sympa.

zaf a écrit:j aime bien aussi.
j avais essayé pour voir les échappements relevés,mais il y avait un soucis au niveau des robinets d essence,ça passait trop près,un peu risqué et surtout pas pratique à manipuler. faut que je me repenche là-dessus,car c est vrai qu un beau scrambler c est bien sympa.

je te garde le bouquin??
en espagnol , et sinon , tu as les photos !!
mensuel trés intéressant , rempli de Montesa Impala , de Bultaco Métrella

ça doit être sympa un scrambler sans garde-boue AV...

John D. a écrit: ça doit être sympa un scrambler sans garde-boue AV...

tu prends tous les graviers dans les dents

je te garde le bouquin??
en espagnol , et sinon , tu as les photos !!
mensuel trés intéressant , rempli de Montesa Impala , de Bultaco Métrella [/quote]

oui je veux bien,je te remercie.
à l occasion quand je passe à Vincennes où lors d une balade.

Il est grand cet espagnol, vue la longueur de ses targettes il a moins de risque de se cramer les cuissots

Une question: c'est un phare de /5 ?
Si c'est le cas, je les pensais plus allongé, plus en ogive ...

pas évident des fois avec les photos.
sur mon avatar c est un 5 d origine,sur mon scramb comme je n avais pas l intention de claquer des ronds dans un 5 au prix prohébitif,j ai mis un cuvelage de phare de ? série 2 ou 5 ? c est la même forme,mais avec des trous en plus.
j en ai vu une avec un phare chromé de traction,c est plus gros mais ça rendait bien(pour un bobber).j ai pensé aussi à un phare de deuche à pas cher,apres c est une histoire d adaptation et d imagination.