JAWA, LE RETOUR

vu dans un salon moto ,une jawa 250 california

Belle bouille.........

Ouais , me plaît bien .

vu sur le net

le moteur brille comme un moteur chinois...
ils n'auraient pas fait ça quand même ?

Phil...
***

silouhette sympatique !
par contre ,les blocs compteurs, le moteur tout chromé , pas glop

LULU T100 a écrit:silouhette sympatique !
par contre ,les blocs compteurs, le moteur tout chromé , pas glop

rien nulle part sur le moteur de la 250...!

la 650 par contre c'est du Rotax.

""""""Jawa bien puisque je reviens en France en 2012 et ...avec une 1000 cc pour 2013.

"""""Si la 650 Classic est en effet motorisée par un Rotax, la 660 est complèrement différente, puisque c'est le moteur Minarelli/Yamaha qui est utilisé. Ce même moteur équipe les 660 Yamaha, ainsi que l'ancienne Derbi Mulhacen. Il ne peut donc être question de réalésage, les 2 moteurs sont complètement différents. Je signale aussi que Jawa a présenté au salon de Brno, début Mars 2012, une 660 Californian, sur la base de la 660 Sportard, mais avec une esthétique beaucoup plus "classique". Par exemple, le réservoir est celui de l'ancienne 350cc modèle 634, fabriquée à partir de 1974. De même, la fiche technique de ce modèle n'est pas bonne, en particulier au niveau des débattements de suspensions. Ceux que ça interesse peuvent regarder sur le site de l'usine (www.jawa.eu). Cordialement,

boxer man a écrit:vu dans un salon moto ,une jawa 250 california

je lui verrais bien un porte bagage

une paire de soufflets de fourche et un pare brise

Sont toutes moches sur leur site.

G/Seur a écrit:Sont toutes moches sur leur site.

c'est des Jawa...

un cochon, tu lui coupes les oreilles et la queue, c'est toujours un cochon...

Phil... a écrit:

rien nulle part sur le moteur de la 250...!

13kw/7500 tm



le prix 3996 euros

G/Seur a écrit:Sont toutes moches sur leur site.

j'aimais bien leur vieille 350

boxer man a écrit:

G/Seur a écrit:Sont toutes moches sur leur site.

j'aimais bien leur vieille 350

Oui pis celle que t'as mise en photo plus haut, moins chromée serait pas mal.

un cochon, tu lui coupes les oreilles et la queue, c'est toujours un cochon...



Oui mais dans le cochon tout est bon............................................

Phil... a écrit:

G/Seur a écrit:Sont toutes moches sur leur site.

c'est des Jawa...

un cochon, tu lui coupes les oreilles et la queue, c'est toujours un cochon...

bah !

y'a pire

JAWA, c'est pas "hallal" alors !!!
Leur nouvelle 250 est une copie de la 350 Calif des 70s. Sympa, reste à savoir effectivement, s'il n'y a pas du cromosome chinois la-dedans .....

Doivent moins fumer que celles de la belle époque......et moins puer aussi

C'est un 4 temps on dirait .

c'est la jawa bleue, la jawa la plus belle c'elle qui ensorcelle.......

Phil... a écrit:le moteur brille comme un moteur chinois...
ils n'auraient pas fait ça quand même ?

Phil...
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Toute les chinoiseries de brillent pas du moteur...

J' ai eu ce modèle 640 : 350cc, bicylindre 2T.
Moteur vif et coupleux et partie cycle très sûre, joli bruit. Très très agréable à conduire. Dommage que les problèmes électriques récurrents aient tout gâché et que je n' aies pas connu un bon électricien à ce moment-là !

http://www.jawamoto.be/?fr_jawa-250-travel,33
Le moteur est de fabrication coréenne. La calif qui n'est pas encore commercialisée a le même moteur que la jawa Travel.
Cette moto (calif) n'est pas moche mais pour moi il n'y a pas photo avec les anciennes Jawa CZ avec les cylindres à trous.

Je regrette qu'il soit impossible de trouver de nos jours des modèles de moto utilitaire à cylindrée modeste.

La Jawa de Jean-Marc est le modèle appelé "Style".
Cordialement.

Je roule souvent avec cette CZ qui a un moteur 250 Jawa bi-cylindre: très agréable.

piegux a écrit:Je regrette qu'il soit impossible de trouver de nos jours des modèles de moto utilitaire à cylindrée modeste.

Je suis bien d'accord, un 250 ou 350, simple, équipé minimaliste mais de bonne qualité
Et surtout roulable par des grands! pas seulement pour les asiates !

J'ai pris un Vespa PX 200 pour la ville : c'est super maniable, très pratique , mais trop petit pour ma carcasse: je finis toujours par avoir le dos enroulé et mal au dos; alors qu'avec la BM je n'ai jamais mal au dos !
En plus, les selles oscillantes de Vespa ne sont pas assez costaudes pour mes 90kg et les cahots ! j'en ai déja plié une !
Y'a pas , faut que j'arrête de manger ! mais j'aime ça ! : tenez ce midi ça va être "poulet au lait" avec Grenaille de Noirmoutier ! un délice !

Pareil que vous deux pour une petite cylindrée simple, facile et utilitaire, mais il faut croire que les Européens n' aiment pas ce genre de bécanes car elles existent en Asie

Ce modèle était pas mal. déjà posté mais quand c'est beau ...
Cordialement.