[Séries 6 et 7] Aiguilles instruments de bord

Salut,
Je me suis attelé à la réfection de mon compteur et de mon compte-tours.
L'aiguille compte tours a cassé. J'aimerai savoir comment m'y prendre pour lever le cabochon noir au centre et accéder à l'axe qui maintient l'aiguille.
Je crains de tout casser.
J'ai en main le tuto de Arbracam, impec.
J'ai aussi lu les trucs avec touilette à café, mais j'aimerai faire autrement qu'en plastique. Des pistes ?
Merci pour ça.

Fais levier avec une fourchette.

On va voir ça. Merci.
Aaaaaataaaaaab'

ou 2 cuilleres diametralement opposées

johakujo a écrit:Aaaaaataaaaaab'

Alorsss?? T'en es au dessert ou t'as cassé la vaisselle?

J'ai tardé pour le dessert.
Bon, je me suis davantage senti à l'aise avec les 2 cuillères qu'avec la fourchette. Et j'ai rien cassé.
J'ai donc pu faire un collage savant de l'aiguille sur elle même, là, juste sous ledit cabochon.
Puis couillon, j'ai constaté que le pivot de l'axe était brisé dans la cage magnétique.
C'est pas forcément un verdict pour compte-tours mort, mais un verdict de galère.
Je jette l'éponge.
J'ai trouvé un compte tours bon état bon prix sur bon coin.
Thanks gentlemen.
Et thanks Tortilla : http://www.flat-twin-bmw.com/t12939-compte-tours-et-compteur-de-vitesse-mecaniques?highlight=compte+tours

Des aiguilles de compteurs de Renault Express peuvent dépanner à peu de frais des aiguilles cassées