Volant moteur et PMH (résolu)
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Volant moteur et PMH (résolu)
Question idiote ... d'une buse
je refais le haut moteur de ma 80 G/S .. mais aussi embrayage et les joints spi qui vont bien, peut-être celui de la pompe à huile...
J'ai démonté mon haut moteur, les culasses vont partir chez le rectifieur pour changer les guides.
Je vais déposer mes bielles, pour changer les coussinets.
Et je pensais m'attaquer aussi à l'embrayage - puis dépose du volant moteur ... et le doute m'habite !
Si je mets mon volant au point mort haut, avant de la déposer ... n'ayant plus les bielles, si le vilo tourne je ne vais plus savoir comment remonter mon volant après changement des spis ??
bon en réflichissant je peux remettre en 1er mes bielles et voir mon point mort haut ?
merci de vos astuces et aides
je refais le haut moteur de ma 80 G/S .. mais aussi embrayage et les joints spi qui vont bien, peut-être celui de la pompe à huile...
J'ai démonté mon haut moteur, les culasses vont partir chez le rectifieur pour changer les guides.
Je vais déposer mes bielles, pour changer les coussinets.
Et je pensais m'attaquer aussi à l'embrayage - puis dépose du volant moteur ... et le doute m'habite !
Si je mets mon volant au point mort haut, avant de la déposer ... n'ayant plus les bielles, si le vilo tourne je ne vais plus savoir comment remonter mon volant après changement des spis ??
bon en réflichissant je peux remettre en 1er mes bielles et voir mon point mort haut ?
merci de vos astuces et aides
Dernière édition par Juan Antonio le Ven 30 Mar 2012 - 13:46, édité 1 fois
Juan Antonio
Re: Volant moteur et PMH (résolu)
T'as pas besoin des bielles pour trouver le PMH approximatif (au moins suffisament précis pour remonter le volant moteur correctement), il suffit de regarder la position des manetons de vilo.
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