Guzzi nous la rejoue Stone....

La V7 revient en version " Stone".
J'aime bien, même si j'aurais apprécié des rayons. M'enfin pour le coup ça donne un côté brut de décoffrage qu'est pas vilain.
Faudra voir le prix.....

Pis Ornella Mutti a rajeuni, ça fait plaisir.

Bon la version Charden Spécial reste au catalogue....
Mais là ce n'est plus pour les rebelles mais pour les jeunes couples, la pub nous l'indique.

Et il reste la Racer, mais c'est pour ceux qui roulent vite, je ne suis pas concerné....
Jolie la fixation du résé, depuis ma Norton je n'avais pas vu ça.

Je ne sais pas ce qu'en pense JBT.... mais le 1er modèle est incomplet : pas de bandes thermiques .....

Je la préfère quand ses plastiques sont peints en blanc

Voui moi aussi. Mais maintenant c'est de la ferraille !

Ah ? Tu crois ? De la ferraille fiiiine alors

Moi j'aime bien ce renouveau de Guzzi et j'espère qu'ils en vendront beaucoup, c'est mieux qu'un fazer ou autre japonaise que l'on voit partout.....

Dis donc Francesco, tu tournes bien autour de Guzzi en ce moment !!
J'ai bien envie de transformer ma 1000 SP en V7 black comme celle-là. Ca fait un moment que je me tate pour un nwarmatt.

Déjà, je vais essayer de faire des triangles pour virer mes affreux caches latéraux.
Merci du partage !

C'est un pur hasard....j'étais sur le site " Fan d'Ornella Mutti" et voilà....

Ben moi aussi, j'aime bien, ça change de la mode manga à la con avec le phare en pointe de flèche et des plastocs biscornus partout et si je devais acheter une moto neuve, ça serait assez surement une Guzzi de ce genre.
Dommage pour les rayons sur la première, ça gâche un peu tout.

La Griso n'est franchement pas dégueu

Si les demoiselles s'occupent de livrer le modèle acheté à domicile, va y avoir du chiffre de vente dans l'air.

fredo06 a écrit:La Griso n'est franchement pas dégueu

C'est même une des rares motos modernes que je trouve magnifique.

Me laisserais bien tenté, moi aussi...

Le pot... j'peux pas le pot .

ROLAND a écrit:Le pot... j'peux pas le pot .

+1 mais bon ça doit pouvoir se changer

ROLAND a écrit:Le pot... j'peux pas le pot .

C'est vrai qu'il ressemble pas mal à ceux de nos bm.

ROLAND a écrit:Le pot... j'peux pas le pot .

On est d'accord mais ce n'est qu'un pot !

Mmmmmouais, le look est sympa certes, mais derrière ces tentatives se cache une triste réalité, un réseau et un SAV totalement hors jeu, avec des clients pris en otages alors qu'ils ont payé le prix fort pour des mécaniques amorties et obsolètes.

C'est vraiment dommage, Je garde néanmoins un bon souvenir de ma Calif et de ma V11 mais je pense que le meilleur plan est plutôt de retaper une ancienne avec un gros bloc.

ROLAND a écrit:Le pot... j'peux pas le pot .

Pas grave, Roland. Juste une réminiscence d'un stade anal qui s'est mal passé....
Va au fond du jardin, au pire.












Pour ton nez, aucun rapport avec le stade phallique?

ROLAND a écrit:Le pot... j'peux pas le pot .

Ben moi j'vais l'pot
Un relent de jeu de cartes....

the thing a écrit:Moi j'aime bien ce renouveau de Guzzi et j'espère qu'ils en vendront beaucoup, c'est mieux qu'un fazer ou autre japonaise que l'on voit partout.....

Moi aussi j' aime ce look classique si évocateur de LA moto universelle. Chsaipluki avait précisé, sur un autre post, que ces modèles étaient beaucoup plus "plastifiés" que les anciens, ce qui n' est pas faux. Il n' en reste pas moins que cette dégaine me parle beaucoup , même les pots ne me choquent pas...

Chsaipluki !........pour te servir