les petits cylindres à trous c'est pas mal non plus!!

salut à tous,

En plus de ma R60, je possède deux cyclos : un solex 3800 de 1970 et une BB peugeot à 2 vitesse des années 50. Quelle bonheur de rouler sur ces 2 engins qui attirent le regard et sentent bon l'huile 2 temps. Le 2 temps m'a bien marqué car j'ai commencé la moto sur la MZ 250cc de mon père (10 000km en 1an): moto entierement en tuyau de chauffage centrale avec 21 chevaux sous les fesses mais des "good vibrations" à revendre.

souvenir,souvenir....
[img][/img]

A une époque me faisait bien rêver la Meuzeu, une moto de "roule toujours" pour parcourir le monde pour à peine plus cher qu'une mob me semble. Mais qu'est ce qu'elle est moche. Fin c'est un peu comme nos BM, c'est son style quoi.
Quand j'ai été en age de la conduire j'ai préféré une XT 250
Puis, plus tard, l'envie est revenue pour une attelée, le seul side abordable à l'époque, pis c'est passé.

C'est vrai la MZ n'est pas très belle mais à l'epoque, elle était vendu 13 000 Frs neuve et c'etait un argument de poids pour mon père qui revenait à la moto après 25 ans d'interruption. Sa dernière moto était une R25/2 qu'il a toujours regretté d'avoir vendu dans sa jeunesse.
En tout cas, une moto qui me laisse un excellent souvenir malgré les crises de parkinson qu'elle me donnait après 1h de route.

Encore une rubrique qui va attirer du monde...

Bah, tant qu'on reste dans le flat:

jmarc06 a écrit:Encore une rubrique qui va attirer du monde...

j'aime bien les cylindres à trous : Celui-ci (MZ ETZ 250) me transporte tous les jours au boulot. ça vibre pas mal (surtout à la décélération : il faut toujours garder un filet de gaz) ,les performances sont modestes, mais c'est économique, fiable, assez bien construit, facile à réparer et entretenir et finalement très attachant.
Très pratique pour des petits parcours, une grosse mob en fait. Le look est plutôt austère mais j'aime bien.
Cordialement.