C'est quoi cet orifice ?

Salut à tous,

Est ce pour évacuer un trop de pression ? Parce que j'ai de l'huile qui suinte par là. On le voir d'ailleurs sur le cliché. Le moteur est stock pourtant ? J'ai rien trouvé sur la RMT.

steph80gs a écrit: On le voir d'ailleurs sur le cliché.

Gné !!

Oupsss



C'est mieux !

C'est pour faire un "reset" quand le moteur s'arrête. Tu mets un tournevis dans le trou et tu comptes jusqu'à 99¹⁰⁰⁰










































Sinon, ce trou est là pour évacuer la flotte qui aurait pu rentrer dans le carter du démarreur.
Si tu as de l'huile qui coule par là c'est peut-être que le clapet de reniflard ou un tuyau est HS

Acatène a écrit:C'est pour faire un "reset" quand le moteur s'arrête. Tu mets un tournevis dans le trou et tu comptes jusqu'à 99¹⁰⁰⁰

Sinon, ce trou est là pour évacuer la flotte qui aurait pu rentrer dans le carter du démarreur.
Si tu as de l'huile qui coule par là c'est peut-être que le clapet de reniflard un joint du circuit de reniflard ou un tuyau est HS

" le clapet de reniflard un joint du circuit de reniflard "c'est keskejevoulaisdire mais j'ai posté un peu vite des fois qu'un autre me grille à sortir la même co....e
Quoi qu'il en soit Steph, tu sais ce qui te reste à faire...
Tu nous fais une photo quand tu auras viré le carter sur le démarreur.

Acatène, sacré toi !!!
Effectivement j'ai un tuyau HS depuis pas mal de tps. Je vais le changer. Merci ptit garnement !!!